Mondraker Factor R preview

Zajímovou alternativu renomovaným virtuálům nabízí tahle španělská značka. Dnes vám ukážeme jeden z jejích allmountain modelů...

Autor: Petr Bureš
Mondraker Factor R preview

Mezi obrovským množstvím značek a modelů si najít ten svůj je čím dál tím obtížnější. Každá značka se snaží nalákat zákázníky něčím jiným. Jednou jsou to barevné designy, jindy sofistikované systémy odpružení nebo supernízká hmotnost. Španělský Mondraker na to jde kulišácky po svém. Žádné brutální barevné kombinace, naopak. Zadní odpružení si vyvíjel několik let sám a výsledkem je třeba tenhle all mountain bike Factor R.

Značka Mondraker
Model Factor R
Typ Trail / All mountain
Rám Alu Stealth
Vidlice Rock Shox SID RLT
Zdvih př./zad. 120/120 mm
www katmar.cz
Cena kola 63 990,- Kč

Factor je střední ze čtveřice All mountain celoodpružených biků, které disponují virtuálním systémem zadního odpružení.

Na něm je zajímavé zejména to, že oba úchyty tlumiče jsou umístěny na vahadlech zadní stavby a tlumič tak neustále mění svou polohu vůči rámu. Několikaleté testování a ladění přesných pozic a poměrů vahadel zadní stavby tak přináší ovoce v podobě systému, který Mondraker nazývá Zero a který nachází uplatnění jak na nízko, středně i vysokozdvihových modelech této firmy.

Není nezajímavé, že se na vývoji tohoto odpružení podílel například mistr světa ve sjezdu Fabien Barel, nebo Dave Weagle, který je spojován s DW-linkem, či Split Pivotem.

Vlastní rám je v tomto případě svařený z tvarovaných duralových trubek. Mondraker jejich optimalizovaný tvar pojmenovává jako Stealth technologii s tím, že veškeré ohyby a tvarování mají svůj důvod. Nechybí pochopitelně dnes již standardní tapered hlavovka. Kvůli komplikované konstrukci u středového složení, která obepíná jak spodní vahadlo, tak tlumič, je použita pro uchycení přesmykače standardizovaná navářka.

Střední model znemená, že zde najdeme v podstatě optimální skladbu komponentů v poměru cena/výkon. Odpružená vidlice je v poměrně netradiční specifikaci Rock Shox SID RLT se 120 mm zdvihu, zadní tlumič patří ke klasice Fox Float RP2. Kola si Mondraker zapléta sám. Do nábojů ONOFF dává ráfky DT X445D a komplet obouvá do plášťů Kenda Blue Groove 26x2.1".

Mondraker svěřil řazení japonskému Shimanu s tím, že kliky (24/32/42z.), přesmykač a řadící páčky náleží k sadě SLX, přehazovačka s kazetou pak patří o třídu výš k XT. Brzdovou soustavu dodal pro změnu Avid Elixir 3 se 185mm kotouči vpředu i vzadu. Zbylé komponenty dodala OEM firma Mondrakeru ONOFF doplněné o sedlo z italské produkce Selle Italia Q-Bik XC.

Komu nesedí německý styl a nechce nadnárodnostní masovky, tomu by se Mondraker mohl rychle dostat pod kůži. Tenhle trailbike vypadá, že bude fungovat, má neotřelý design a rozumný mix komponentů za cenu 63 990,-. Alternativně ho seženete i v levnějším provedení za 49 nebo naopak v dražších verzích za 76 nebo 119 tisíc.

Kompletní info o kolech Mondraker najdete na webu výrobce www.mondraker.com, na stránkách českého zastoupení www.katmar.cz a pochopitelně také v našem katalogu kol.

Pokračovat na: Fotogalerie

Seznam stránek článku:

  1. Mondraker Factor R preview
  2. Fotogalerie
Přečteno - 18802x Tagy: mondraker tech2011
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Mondraker Podium Carbon R
    Fotogalerie: Mondraker Podium Carbon R
  2. PreviewMondraker Podium Carbon R
    Mondraker Podium Carbon R
  3. TechnikaFotogalerie: Mondraker 2018
    Fotogalerie: Mondraker 2018
  4. Tech newsMondraker 2018 - ve znamení velkých změn
    Mondraker 2018 - ve znamení velkých změn
  5. Tech newsY viva Espaňa - (ne)známé biky Španělska
    Y viva Espaňa - (ne)známé biky Španělska
  6. TechnikaMondraker Finalist PRO fotogalerie
    Mondraker Finalist PRO fotogalerie

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #3 -Alan- - vloženo: 22.04.2011 v 09:22:48

    odpověď na rybička — #1 To zanášení mě hned napadlo, když jsem to viděl. Mám Maestro systém od Giantu a tam se to hází do spodního uchycení zadní stavby krutě, ale funguje to. Tlumič bych tomuhle ale vystavit nechtěl.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #2 riku - vloženo: 21.04.2011 v 16:35:43

    odpověď na rybička — #1

    12,9 kg bez pedálů ve velikosti M.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #1 rybička - vloženo: 21.04.2011 v 11:49:38

    Zajímalo by mě, kolik to váží, ale řekl bych tak 12,5kg. A tu oblast kolem tlumiče bych vážně nechtěl čistit. Ale jinak se mi docela líbí.

    1. na tento komentář reaguje riku — #2
    2. na tento komentář reaguje -Alan- — #3
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744