Mondraker Sumum preview

Ryze evropský vývoj, vlastní systém odpružení, zajímavý design a podpisy známých jmen na jeho rodném listě, to jsou důvody proč ...

Autor: Petr Bureš
Mondraker Sumum preview

Španělský Mondraker se na českém trhu uchytil velmi dobře. Po prvním závodě českého poháru ve sjezdu dokonce figuruje hned na druhém místě v poháru konstruktérů. Důvodem je bezesporu výborný sjezdový model Summum, který vám dnes krátce představíme.

Značka Mondraker
Model Summum
Typ DH
Rám Alu Stealth
Vidlice Marzocchi 888 RC-3 Evo Ti
Zdvih př./zad. 200/210 mm
www katmar.cz
Cena kola 99 990,- Kč

Jak mnozí příznivci gravity disciplín potvrdí, móda sjezdových strojů u nás jde tak nějak ruku v ruce se schopnostmi a odvahou prodejců jednotlivých značek, kteří do jisté míry diktují prostřednictvím svých týmů a lokálních lídrů na čem je dobré jezdit. Byla tu doba Kangaroo, kterou však pamatují už jen jedinci staršího data narození, byla tu doba vlády Banshee, RB, hodně lidí jezdilo svého času na Koně. V posledních několika letech diktuje, co do četnosti a bodových zisků, Specialized a za ním se s notným odstupem řadí další.

Mondraker se letos vyšvihl právě na druhou příčku, ze které odsunul loni druhé Intense a třetí Norco. Může za to neuvěřitelné množství prodaných kusů právě tohoto sjezdového modelu, který firma Katmar, dovozce Mondrakeru do ČR, umístila mezi DH závodníky. My jsme si proto jeden z nich krátce půjčili abychom ho pro vás zdokumentovali.

Mondraker Summum je levnější z dvojice sjezdových speciálů této španělské firmy, nicméně jeho sjezdová specifikace zdvihů a geometrie je stejná s dražším kolegou. Rám je svařený z duralových trubek označených STEALTH Side Alloy s proměnnou tloušťkou stěny, které jsou profilovány tak, aby při co nejnižší hmotnosti poskytoval rám dostatečnou tuhost a pevnost vyžadovanou sjezdaři. Výrobce uvádí, že hmotnost samotného rámu činní 3360 g.

Rám umožňuje díky sadě adaptérů, které je však nutné v případě potřeby dokoupit, měnit geometrii kola v rozmezí +/- 2° a rovněž tak měnit délku zadní stavby v rozmezí 400-450 mm, což pochopitelně mění také rozvor kola.

Systém odpružení je v tomto případě postaven na bázi vlastního virtuálního systému, který tým konstruktérů nazval ZERO a který v sobě slučuje hned několik výhod počínaje nulovým propružováním při šlapání a konče minimálním vlivem brzdění na funkci zadního odpružení. Díky specifické trajektorii osy zadního kola nedochází k prodlužování tahové řetězové linky při propružování, ale ani k jejímu zkracování.

Pokračovat na: Komponentové optimum

Seznam stránek článku:

  1. Mondraker Sumum preview
  2. Komponentové optimum
  3. Fotogalerie
Přečteno - 18259x Tagy: dh mondraker tech2011
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Mistrovství světaBruni získal v Cairns druhý titul, Miller překvapila v ženách
    Bruni získal v Cairns druhý titul, Miller překvapila v ženách
  2. Mistrovství světaPrach, 20m skoky a 67 km/h. To je sjezd na MS podle Lebla
    Prach, 20m skoky a 67 km/h. To je sjezd na MS podle Lebla
  3. TechnikaFotogalerie: Mondraker 2018
    Fotogalerie: Mondraker 2018
  4. Tech newsMondraker 2018 - ve znamení velkých změn
    Mondraker 2018 - ve znamení velkých změn
  5. Ostatní závodySki&Bike Špičák hostí o víkendu iXS European Downhill Cup
    Ski&Bike Špičák hostí o víkendu iXS European Downhill Cup
  6. Tech newsY viva Espaňa - (ne)známé biky Španělska
    Y viva Espaňa - (ne)známé biky Španělska

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #5 petan - vloženo: 26.05.2011 v 20:10:49

    odpověď na Jx — #4 Seš blízko, ale tentokrát jsem použil nejtěžší kalibr 300/2,8 na vetšinu fotek, zbytek je 70-200 / 2,8 ;-)

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #4 Jx - vloženo: 26.05.2011 v 16:21:45

    Krásnej bejk, teď už jen těch 100k.

    P.S. Čím je to focený? (typuju 85/1.4 nebo 200/2.8)

    1. na tento komentář reaguje petan — #5
    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #3 The Skreth - vloženo: 26.05.2011 v 10:22:45

    odpověď na petan — #2 Nechtěl jsem to nijak zpochybňovat. Jen mne zajímalo, kde se ty údaje berou. A to že je Mondrakerů mrak jsem viděl už jen ze záznamu na ČT :-)

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #2 petan - vloženo: 25.05.2011 v 18:27:19

    odpověď na The Skreth — #1 Zde najdeš odkaz na loňské pořadí poháru konstruktérů (úplně dole): http://mtbs.cz/clanek/cp-dh-no-4-pec-pod-snezkou-vysledky/kategorie/vysledky/rubrika/informace

    Jinak verze po Moninci tuším nebyla zveřejněna, nicméně výsledkáři ji k dispozici mají a jelikož jsem ji viděl, tak jsem z těchto údajů také vyšel. Kdo byl na Monínci a viděl kdo na čem momentálně jezdí tak ví, že ta informace je správná :-)

    1. na tento komentář reaguje The Skreth — #3
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #1 The Skreth - vloženo: 25.05.2011 v 15:28:15

    Jak jste přišli na údaje ohledně "poháru konstruktérů"? Ono existuje nějaké oficiální bodování, co se samotných kol týče, nebo je to soukromá iniciativa serveru mtbs.cz?

    1. na tento komentář reaguje petan — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744