Ryze evropský vývoj, vlastní systém odpružení, zajímavý design a podpisy známých jmen na jeho rodném listě, to jsou důvody proč ...
Co se týká komponentů, tak tam sahal Mondraker s rozmyslem do ekonomických vod, nicméně držel se maximálně výhodného poměru cena/výkon. A výsledek? Vidlice pochází od italské Marzocchi, konkrétně 888 RC-3 Evo Titanium. Zdvih samozřejmě 200 mm. Tlumič je osazen pro změnu od amerického Foxu a to model DHX RC2. Výsledek je překrásných 210 mm zadního zdvihu.
A pojďme dál. Pohon, ten je u sjezďáků jednodušší v tom, že chybí smyk; místo něj je osazeno většinou jen vodítko s napínákem, v našem případě je to bílý napínák e13 LS1. Přehazka se stejně časem urve, takže netřeba dávat XX, úplně postačí Sram X9, mimochodem ve stylové červené barvě stejně tak jako pravá řadící páčka.
K bílému vodítku řetězu pak doslova padnou bílé kliky Truvativ Holzfeller s vyztuženou 38mi zubovou jednoplackou. Brzdy Formula RX s 203mm kotouči vpředu i vzadu podtrhují drsný vzhled tohoto biku. Když už jsme u těch brzd, pozornější z vás si možná už všimli jednoho malého detailu, který souvisí jak s brzdami, tak s řazením a zejména jeho vedením. Všechno, včetně brzdové hadičky k zadní brzdě, je totiž vedeno uvnitř spodní rámové trubky. Kousek před středovou pasáží vyúsťuje dvojice černých hadiček na vzduch, aby se z něj po několika centimetrech opět zanořila do ponurých vnitřností tentokráte již ale zadní stavby, kterou pak opouští těsně před vstupem do přehazovačky, resp. brzdového třmenu. Podle nás výborné řešení, které sice vyžaduje znalost odvzdušnění brzd, ale maximálně chrání obě vedení před vlivy nepřátelského sjezdového prostředí.
Do náb OnOff jsou zapletené ráfky DT Swiss F630. Vpředu je drží samozřejmě 20mm pevná osa, vzadu pak 12mm osa o rozteči 150 mm. Obutí na nich najdeme od Kendy v podobě Nevegal Stick-e plášťů rozměru 26x2,35".
Že jde na první pohled o zajímavý stroj asi nemusíme nikterak zdůrazňovat. Že je "vidliční úhel" hodně položený dokládá tabulkový údaj 63°, což v praxi znamená, že při určitém nastavení lze dostat až neuvěřitelných 61° pro úhel hlavové trubky. Neuvěřitelný je také údaj o hmotnosti kola 16,4 kg. Cenovka 99 990,- Kč už uvěřitelná je, nicméně za to, co v této ceně dostanete, se rozhodně nebudete muset stydět. Ostatně když dorazíte na nějaký sjezdový pohár, sami uvidíte jak si tahle kola vedou.
Kompletní informace o kolech Mondraker najdete na webu výrobce www.mondraker.com, na stránkách českého zastoupení www.katmar.cz a pochopitelně také v našem katalogu kol na www.kolo.cz.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Pokud jste ostřílené cyklistky a hledáte lehkou, slušivou a samozřejmě dobře odvětranou helmu, zpozorněte –... Příspěvek Nečekané překvapení pro DNK. Helma POC Omne Lite pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Radost z pohybu je vlastní snad všem dětem, a platí to i pro pohyb na... Příspěvek Nadílka pro nejmenší – revoluční odrážedlo Early Rider Super Velio pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na Jx — #4 Seš blízko, ale tentokrát jsem použil nejtěžší kalibr 300/2,8 na vetšinu fotek, zbytek je 70-200 / 2,8 ;-)
odpověz na tento komentářKrásnej bejk, teď už jen těch 100k.
P.S. Čím je to focený? (typuju 85/1.4 nebo 200/2.8)
- na tento komentář reaguje petan — #5
odpověz na tento komentářodpověď na petan — #2 Nechtěl jsem to nijak zpochybňovat. Jen mne zajímalo, kde se ty údaje berou. A to že je Mondrakerů mrak jsem viděl už jen ze záznamu na ČT :-)
odpověz na tento komentářodpověď na The Skreth — #1 Zde najdeš odkaz na loňské pořadí poháru konstruktérů (úplně dole): http://mtbs.cz/clanek/cp-dh-no-4-pec-pod-snezkou-vysledky/kategorie/vysledky/rubrika/informace
Jinak verze po Moninci tuším nebyla zveřejněna, nicméně výsledkáři ji k dispozici mají a jelikož jsem ji viděl, tak jsem z těchto údajů také vyšel. Kdo byl na Monínci a viděl kdo na čem momentálně jezdí tak ví, že ta informace je správná :-)
- na tento komentář reaguje The Skreth — #3
odpověz na tento komentářJak jste přišli na údaje ohledně "poháru konstruktérů"? Ono existuje nějaké oficiální bodování, co se samotných kol týče, nebo je to soukromá iniciativa serveru mtbs.cz?
- na tento komentář reaguje petan — #2
odpověz na tento komentář