Niner AIR9 carbon preview

Pokud máte něco proti devětadvaceti palcům, tak tenhle článek raději ani neotevírejte :-) ...
Autor: Petr Bureš
Niner AIR9 carbon preview

Je to příběh dlouhý, na jehož konci naleznete bike, který vám učaruje. Od první myšlenky k finálnímu produktu uběhlo v tomto případě mnoho vody. Po řadě měsíců testování se loni konečně rozběhla jeho výroba a dnes se i naše malá zemička může pochlubit prvními dovezenými exponáty. Řeč není o ničem jiném, než o prvním karbonovém modelu americké firmy Niner Air 9 Carbon.

Značka Niner
Model Air9 Carbon
Typ XC
Rám Carbon Hi-Mod
Vidlice Niner Carbon
www ultrasport.cz
Cena rámu 49 500,- Kč

Niner, jako specialista na devětadvacetipalcové biky koketoval s karbonem poměrně dlouho. První zkušenost udělal s pevnou vidlicí, která proslula jak svým designem a mnohobarevným provedením, tak svou robustností a nerozbitností. Co následovalo, se dalo očekávat. Karbonový hardtail, který je postaven na monokokové bázi z Hi-Modular karbonu disponuje mnoha techickými "fičurami". Pomineme-li vyztužení v nejnamáhanějších oblastech hlavového a středového složení, najdeme zde velmi pěkně zpracované vnitřní vedení řadících lanek, které vstupuje do rámu uprostřed hlavové trubky. Velmi ladně je vyřešeno také postmount uchycení zadního třmenu kotoučové brzdy a vůbec celé zpracování a tvarování rámových trubek a jejich vzájemné navazování.

Mimochodem Niner u tohoto rámu umožňuje objednat dvojí provedení středového složení. Prostřednictvím adaptéru je tak možné zvolit jak standartní střed pro vícepřevodník, tak excentr určený pro napnutí řetězu singlespeedu. Velikosti jsou pro změnu k dispozici celkem čtyři S, M, L, XL, takže nehrozí, že by se na někoho nedostalo.

Podíváme-li se na komponenty, tak v našem případě byl bike osazen na zakázku poměrně nekompromisním Sramem XX doplněným o zapletená kola American Classic MTB 29 Disc, která dostala obutí Continental Race King 29x2.0".

Race Face Deus představec a Next sedlovku doplňují tovární Niner rovná 710 mm široká Flat Top řídítka.

Celek působí zejména díky pevné vidlici nadmíru zajímavě a vyváženě. Kromě oranžového provedení se nabízí ještě druhá barevná varianta s kombinací karbonu a bílé barvy. Postavit si lze samozřejmě bike jak s pevnou, tak odpruženou vidlicí na libovolných komponentech. Pokud se chcete v tomto směru realizovat, pak mějte na paměti, že je potřeba si připravit 49 500,- Kč na samotný rám, resp. 9 990,- na karbonovou vidlici. Výsledek ale věřte, že bude stát za to.

Kompletní info hledejte na webu výrobce www.ninerbikes.com, nebo na stránkách českého zastoupení www.ultrasport.cz. seznam nabízených rámů pak můžete studovat a porovnávat s konkurencí také v našem katalogu kol 2011.

Přečteno - 21622x Tagy: 29 niner karbon
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsNiner mění svou XC raketu RKT 9
    Niner mění svou XC raketu RKT 9
  2. Tech newsNiner představil nový karbonový gravelbike
    Niner představil nový karbonový gravelbike
  3. Tech newsCo Sramu chybělo? - Roam 50
    Co Sramu chybělo? - Roam 50
  4. TechnikaFotogalerie: GT Karakoram 29 Elite
    Fotogalerie: GT Karakoram 29 Elite
  5. TechnikaFotogalerie: Trek Stache 9.8
    Fotogalerie: Trek Stache 9.8
  6. PreviewTrek Stache 9.8 - když nechcete fatbike
    Trek Stache 9.8 - když nechcete fatbike

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #3 Fogl - vloženo: 30.01.2011 v 14:00:40

    odpověď na Miroslav Volek — #1 Je to celokarbon, nevidím důvod, proč by to mělo být nepohodlné. Největší kostitřasy jsou rámy hliníkové...

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #2 The Skreth - vloženo: 27.01.2011 v 12:07:21

    V singlspeedu by se mi to líbilo na lítání po městě, ale na to je to asi trochu drahý špás :-(

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #1 Miroslav Volek - vloženo: 26.01.2011 v 16:17:48

    Zajímalo by mne, kdo má praktické zkušenosti s pevnou vidlicí - konstrukčně to vypadá, že bude bytelná a pevná, avšak asi i poněkud nepohodlná. Podobně se zdá i rám. Máte někdo zkušenosi z jízdy, jak se vidlice či celé kolo chová? Hodně toho asi poberou výplety a sedlo.

    Jinak krásný skvost a stále punc exkluzivity, i když je to "tuctový" číňan, :-).

    1. na tento komentář reaguje Fogl — #3
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744