Niner AIR9 carbon preview

Pokud máte něco proti devětadvaceti palcům, tak tenhle článek raději ani neotevírejte :-) ...
Autor: Petr Bureš
Niner AIR9 carbon preview

Je to příběh dlouhý, na jehož konci naleznete bike, který vám učaruje. Od první myšlenky k finálnímu produktu uběhlo v tomto případě mnoho vody. Po řadě měsíců testování se loni konečně rozběhla jeho výroba a dnes se i naše malá zemička může pochlubit prvními dovezenými exponáty. Řeč není o ničem jiném, než o prvním karbonovém modelu americké firmy Niner Air 9 Carbon.

Značka Niner
Model Air9 Carbon
Typ XC
Rám Carbon Hi-Mod
Vidlice Niner Carbon
www ultrasport.cz
Cena rámu 49 500,- Kč

Niner, jako specialista na devětadvacetipalcové biky koketoval s karbonem poměrně dlouho. První zkušenost udělal s pevnou vidlicí, která proslula jak svým designem a mnohobarevným provedením, tak svou robustností a nerozbitností. Co následovalo, se dalo očekávat. Karbonový hardtail, který je postaven na monokokové bázi z Hi-Modular karbonu disponuje mnoha techickými "fičurami". Pomineme-li vyztužení v nejnamáhanějších oblastech hlavového a středového složení, najdeme zde velmi pěkně zpracované vnitřní vedení řadících lanek, které vstupuje do rámu uprostřed hlavové trubky. Velmi ladně je vyřešeno také postmount uchycení zadního třmenu kotoučové brzdy a vůbec celé zpracování a tvarování rámových trubek a jejich vzájemné navazování.

Mimochodem Niner u tohoto rámu umožňuje objednat dvojí provedení středového složení. Prostřednictvím adaptéru je tak možné zvolit jak standartní střed pro vícepřevodník, tak excentr určený pro napnutí řetězu singlespeedu. Velikosti jsou pro změnu k dispozici celkem čtyři S, M, L, XL, takže nehrozí, že by se na někoho nedostalo.

Podíváme-li se na komponenty, tak v našem případě byl bike osazen na zakázku poměrně nekompromisním Sramem XX doplněným o zapletená kola American Classic MTB 29 Disc, která dostala obutí Continental Race King 29x2.0".

Race Face Deus představec a Next sedlovku doplňují tovární Niner rovná 710 mm široká Flat Top řídítka.

Celek působí zejména díky pevné vidlici nadmíru zajímavě a vyváženě. Kromě oranžového provedení se nabízí ještě druhá barevná varianta s kombinací karbonu a bílé barvy. Postavit si lze samozřejmě bike jak s pevnou, tak odpruženou vidlicí na libovolných komponentech. Pokud se chcete v tomto směru realizovat, pak mějte na paměti, že je potřeba si připravit 49 500,- Kč na samotný rám, resp. 9 990,- na karbonovou vidlici. Výsledek ale věřte, že bude stát za to.

Kompletní info hledejte na webu výrobce www.ninerbikes.com, nebo na stránkách českého zastoupení www.ultrasport.cz. seznam nabízených rámů pak můžete studovat a porovnávat s konkurencí také v našem katalogu kol 2011.

Přečteno - 22004x Tagy: 29 niner karbon
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. PreviewMongoose Salvo 29 Sport
    Mongoose Salvo 29 Sport
  2. ServisKross spouští výrobu karbonových rámů
    Kross spouští výrobu karbonových rámů
  3. Tech newsNiner mění svou XC raketu RKT 9
    Niner mění svou XC raketu RKT 9
  4. Tech newsNiner představil nový karbonový gravelbike
    Niner představil nový karbonový gravelbike
  5. Tech newsCo Sramu chybělo? - Roam 50
    Co Sramu chybělo? - Roam 50
  6. TechnikaFotogalerie: GT Karakoram 29 Elite
    Fotogalerie: GT Karakoram 29 Elite

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #3 Fogl - vloženo: 30.01.2011 v 14:00:40

    odpověď na Miroslav Volek — #1 Je to celokarbon, nevidím důvod, proč by to mělo být nepohodlné. Největší kostitřasy jsou rámy hliníkové...

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #2 The Skreth - vloženo: 27.01.2011 v 12:07:21

    V singlspeedu by se mi to líbilo na lítání po městě, ale na to je to asi trochu drahý špás :-(

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #1 Miroslav Volek - vloženo: 26.01.2011 v 16:17:48

    Zajímalo by mne, kdo má praktické zkušenosti s pevnou vidlicí - konstrukčně to vypadá, že bude bytelná a pevná, avšak asi i poněkud nepohodlná. Podobně se zdá i rám. Máte někdo zkušenosi z jízdy, jak se vidlice či celé kolo chová? Hodně toho asi poberou výplety a sedlo.

    Jinak krásný skvost a stále punc exkluzivity, i když je to "tuctový" číňan, :-).

    1. na tento komentář reaguje Fogl — #3
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744