Nohy v teple: zimní tretry Mavic Crossmax SL Pro Thermo

Zima se nezadržitelně blíží, a jelikož nohy v teple jsou základ i na kole, představíme si první ze zimínch treter, které by se vám mohly hodit při vašich podzimních a zimních vyjížďkách - Mavic...

Autor: Pavel Veselý
Foto: Ondřej Šenk
Nohy v teple:  zimní tretry Mavic Crossmax SL Pro Thermo

 


Mavic si většina z nás spojuje hlavně s vypletenými koly a ráfky. Je to tak, francouzská firma je v této oblasti průkopníkem a přivedla na svět nejednu unikátní technologii.

Nejenom koly je však Mavic živ a v jejich výrobním programu se objevuje nyní již ucelená kolekce, která vás obstará doslova od hlavy až k patě.


A právě u té paty dnes zůstaneme. Mavic Crossmax SL Pro Thermo jsou, jak již název napovídá, tretry určené do nízkých teplot. Zároveň pro ty, kteří mají povědomí o modelové řadě zapletených kol, název napoví i to, že se jedná o top model pro horská kola.

S tím škatulkováním je to v tomto případě celkem jednoduché, Mavic má v segmentu zimních treter pouze dva modely, jeden pro horská kola - Crossmax a druhý pro použití silniční Ksyrium.


Blíže si prohlédneme a nakonec i projedeme tretry Crossmax, které jsou však mimo podrážky v podstatě totožné se silničními Ksyrii.  

Tretra na noze drží pomocí lanka navíjeného na Mavicovou obdobu BOA kolečka jmenující se Ergo Dial. Oproti známému boa provedení je zde o trochu jednodušší manipulace. Utahujete klasicky otáčením po směru hodinových ručiček, a když chcete z boty ven, stačí kolečko pouze otočit na druhou stranu a mechanismus lanko uvolní.

Hned první dojem po nazutí je příjemný. V tretře je dost místa na pohyb prstů a celkově je tretra šikovně tvarována tak, že by neměla nikde tlačit, ani když si v tuhých zimách vezmete silné ponožky.



Aby byla ochrana před rozmary počasí kompletní, nesmí chybět neoprenová ochrana překrývající vrchní část s lankem, která je nejvíce na ráně. Upnutí neoprenu je na zip a v místě kolem kotníku na dva suché zipy. Díky tomu by ani voda neměla mít šanci se dostat dovnitř boty. Neoprenová část nad patou chránící achilovku je z pružnějšího materiálu, který je opravdu příjemný a při šlapání jej téměř nevnímáte.

Uvnitř je použit Gore-Tex, který je osvědčenou zárukou kvality a můžete si být jistí, že chlad a voda to budou mít proti této ochraně těžké. Z dalších technologií je třeba zmínit i Ortholite Ergo Fit 3D vnitřní vložku, která pomáhá noze v lepší stabilitě a zároveň komfortu při jízdě.

Velmi argresivní vzorek podrážky je z gumové směsi ContaGrip, jejíž název napovídá kvalitnímu kontaktu s terénem při běhu či chůzi - každému dle libosti :)


Možná jen trochu škoda, že podrážka nemá na špičce možnost našroubovat špunty, ale asi se u této tretry nepočítá se závodním cyklokrosovým nasazením.

Závěrem je dobré upozornit na pečlivý výběr velikosti, kdy je třeba počítat minimálně o půl čísla víc, než máte konfekční obuv. Pro úplnost přikládáme tabulku velikostí.


Cena 5.799 Kč je sice vyšší, ale rozhodně nijak astronomická vzhledem k použitým materiálům, např. Gore-Texu. Kde si zimní tretry Mavic Crossmax pořídit? Na webu dovozce www.aspire.eu/cz/prodejci.

Příští týden se blíže podíváme na zimní novinku od značky Fizik...

 

Pokračovat na: Fotogalerie

Seznam stránek článku:

  1. Nohy v teple: zimní tretry Mavic Crossmax SL Pro Thermo
  2. Fotogalerie
Přečteno - 1717x Tagy: mavic tretry zimní tretry
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsTrendy v cyklistické obuvi na 2018
    Trendy v cyklistické obuvi na 2018
  2. TechnikaFotogalerie: Mavic Deemax 2018
    Fotogalerie: Mavic Deemax 2018
  3. Tech newsMavic Deemax 2018
    Mavic Deemax 2018
  4. Testy - RecenzeTest: Tretry fi'zi:k M4 B
    Test: Tretry fi'zi:k M4 B
  5. Tech newsMavic 2017 - konečně karbon
    Mavic 2017 - konečně karbon
  6. Tech newsStručný pelmel novinek 2017
    Stručný pelmel novinek 2017

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744