Pells RX Sixty Seven Eagle

Pells je známý tím, že má ve své nabídce jak velké množství dostupnějších modelů pro širokou veřejnost, tak špičkové karbonové modely pro ryze závodní použití. Platí to o silničkách i horských kolech, přičemž karbonový RX patří mezi největší novinky pro letošní sezonu.

Předně si pojďme něco říci o koncepci samotného rámu. Od počátku byl postaven s ohledem na závodní použití. Jeho geometrie by se dala označit za klasickou. Závodnímu použití odpovídají ostřeji pojaté úhly 70,5°/72,5° i kratší délka zadní stavby 437 mm.

Rám v sobě kombinuje masivní tuhou spodní část reprezentovanou spodní rámovou trubkou a řetězovými vzpěrami zadní stavby, které mají za úkol udržet maximální torzní tuhost rámu. Naopak subtilní horní vzpěry zadní stavby a výrazný sloping rámu v kombinaci s delší sedlovkou mají za cíl jediné a tím je pohodlí jezdce. Sedlo tak pod závodníkem může pracovat nejenom díky dlouhé karbonové sedlovce, ale také planžetovému tvaru horních vzpěr zadní stavby.

Karbonový rám je koncipován výhradně pro devětadvacítky. Ve všech velikostech bez výjimky se proto předpokládá osazení 29" kol, přičemž rám je vybavený novou širší boost osou 148x12 mm a středem BB30.

Za zmínku pak ještě stojí také kompletní vnitřní vedení kabeláže, a to včetně zadní brzdové hadice s možností osadit přesmykač sideswing. Třmen zadní kotoučové brzdy je umístěn uvnitř zadní stavby na postmount úchytu a estéty pak možná potěší také informace, že rám je ručně lakovaný v Česku s možností decentní customizace.

Závodní specifikace "Eagle"

Jelikož jde o závodní, nejvýše osazený model, nechtěl Pells nechat nic náhodě a navěsil na něj opravdu hodně zajímavý mix špičkových komponentů. Prvním, který vám jasně napoví, o co půjde, je stříbrnočerná megakazeta Eagle 10-50 od Sramu, která dominuje zadnímu kolu a spolehlivě zakrývá brzdový kotouč. Ano, Pells se i přes své dlouhodobé sympatie ke specifikacím Shimano rozhodl, že tento svůj topmodel osadí novou dvanáctirychlostní sadou X01.

Dalším komponentem, na kterém se nešetřilo, jsou zapletená kola. Tady Pells zvolil pro změnu špičkový set Crossmax Pro 29 od francouzského Mavicu zapletený 24 hliníkovými špicemi a obutý do Schwalbe Thunder Burt Performance plášťů v rozměru 29x2,10".

Stovkový XC zdvih zde kontroluje Rock Shox Sid RL vidlice vybavená dálkovým mechanickým lockoutem na řídítkách a odlehčenou verzí pevné duté osy bez rychloupínací páčky utahované v boost patkách prostřednictvím imbusu. Závodní odkaz zde najdeme ještě i na Avid XX brzdách s karbonovými brzdovými pákami spárovanými s dvoupístkovými brzdovými třmeny a 160mm kotouči na obou kolech.

Ostatní komponenty včetně sedla a sedlovky jsou vybrány z vlastní produkce Pellsu, přičemž jde o nejvyšší dostupné specifikace, které firma nabízí. Svědčí o tom karbonová řídítka i sedlovka, doplněné o ostře řezaný odlehčený RX67 OV představec a Sedlo Shark 136.

Pells uvádí, že má celý bike vážit jen těsně nad 9 kg, což je v cenové relaci 119 890,- Kč velice nízká hodnota. Vyrábět se bude ve třech velikostech M, L a XL s tím, že zákazník si může volit barvu určitých částí laku, případně si nechat dát pod lak i své jméno. Spolu s touto novinkou pak Pells také nabízí i vlastní sérii závodních dresů v novém RX designu.

Kompletní informace o dalších modelech RX najdete na webu výrobce www.pells.eu.

Fotogalerie