Premiéra Kola pro život v Koutech

Kouty nad Desnou jsou v seriálu Kolo pro život zcela novou lokalitou a v sobotu uspořádají jeho šestý závod - Kouty MTB maraton České spořitelny...

Autor: Redakce MTBS
Premiéra Kola pro život v Koutech

Hlavní trasa měří 45 kilometrů a má převýšení 1907 metru. „Myslím, že to bude první opravdu horský závod seriálu. Bikeři vystoupají do 1300 metrů a většinu závodu se pohybují ve výšce nad 1000 metrů. Je to klasická horská cyklistika, dotkneme se hřebenů Jeseníků. Vybrali jsme nádherný okruh kolem masivu Mravenečníku a vodní nádrže Dlouhé Stráně, kam se ročně přijde podívat 60 tisíc lidí,“ prozradil ředitel závodu David Kestl.

Na startu by se tentokrát měli objevit všichni nejlepší borci z Kola pro život jako Kristián Hynek, Pavel Boudný, Jan Hruška, Petr Dlask či Václav Ježek a mezi ženami např. Jana Kyptová či Jitka Škarnitzlová.

Poprvé v historii Kola pro život se bude závodit po celý víkend. Neděle bude patřit ale i sjezdu a silnici! V bikeparku Kouty proběhne Enduro závod se čtyřmi rychlostními zkouškami. A také silniční závod do vrchu na 15 km. Stoupá se z 500 metrů do nadmořské výšky 1350 m. Patronát nad touto akcí převzal šéf stáje týmu Česká spořitelna-Specialized Radim Kořínek, bývalý vynikající cyklista. A slíbil, že se někdo z jeho týmu určitě představí i na silničním kole.

Více se dozvíte na www.kolopro.cz, nebo doražte o víkendu.

Přečteno - 6623x Tagy: kolo pro život
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Kolo pro životKolo pro život zveřejnilo termínovou listinu sezony 2018
    Kolo pro život zveřejnilo termínovou listinu sezony 2018
  2. Kolo pro životOsmnáctý ročník seriálu Kolo pro život vyvrcholil mejdanem
    Osmnáctý ročník seriálu Kolo pro život vyvrcholil mejdanem
  3. ZávodyFotogalerie: INSTA Gravel Bike Race 2017
    Fotogalerie: INSTA Gravel Bike Race 2017
  4. ZávodyFotogalerie: Kolo pro život 2017 - Nové Město na Moravě
    Fotogalerie: Kolo pro život 2017 - Nové Město na Moravě
  5. Kolo pro životGrand Finále seriálu Kolo pro život
    Grand Finále seriálu Kolo pro život
  6. Kolo pro životKolo pro život míří do finále - Velká víkendová párty v Novém Městě
    Kolo pro život míří do finále - Velká víkendová párty v Novém Městě

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #12 Zmateny ctenar 2 - vloženo: 02.07.2012 v 12:58:23

    odpověď na tomxtr — #11 No ja nevim, jak se neco takovyho muze jemnovat maraton. Jen pro ujasnenou. KPZ jezdim a padporuju. Na Kouty jsem se tesil tak do brezna, nez blo jasny kudy se pojede :-(. Jako mistni patriot bych mel zavod vsude chvalit, ale ja se stydim. Desny. Ani jsem to nejel, jel jsem na zavod jinam, ikdyz tohle bylo za barakem. Vrchlabi a Kouty to je hrobarina. Manazeri KPZ by se meli stydet, jestli mate nejaky koordinacni porady, pokuste se tam zamyslet kam to speje ... pokud teda cilem je aby to jezdili lidi na trekingovych kolech a byly to vseobecne vyjizdky stada za ucelem propagace Ceske sporitelny na vsech urovnich tak pak to chapu. Jeste do zacatku letosni sezony jsem si myslel, ze KPZ je trochu svoje, ale presto slunej zavodni serial ... KPZ zatim stale obhajuju pred stadem "nadávačů", ale jeste jeden podobnej zavod v serialu, jdou přes palubu.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #11 tomxtr - vloženo: 02.07.2012 v 11:28:21

    Že nastoupané metry jsou v propozicích nadsazené (dalo to cca těch 1250) bylo jasné místního terénu znalým už před startem, ale i tak to byla celkem výživná a podle mě i zajímavá trať. Ten závěrečný sjezd singlama aspoň v části mého startovního pole jel úplně bez problémů. Jen je škoda, že ten poslední výjezd nenatáhli až na konec lanovky s tím sjezdem po červené až ze zhora, který je ještě o fous víc na techniku.

    Je ale fakt, že ještě lepší by byla o něco delší trať s ještě jedním výjezdem parametrů Loučná - Dlouhé stráně. Pak bych to opravdu nazval "horským maratonem".

    1. na tento komentář reaguje Zmateny ctenar 2 — #12
    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #10 petr x - vloženo: 01.07.2012 v 17:56:32

    odpověď na Zmateny ctenar 2 — #1 Kouty se stávají synonymem pro "vychytané" akce...pořadatel a jeho schopnost mediálně se zviditelnit (a následně zvorat co se dá) je tím už docela známý. Názor pana Kestla o opravdu horské cyklistice při Vašem "asfaltovém" výkladu vypadá docela mimo mísu...

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #9 Petr K. - vloženo: 30.06.2012 v 21:37:35

    Dnes jsem odjel závod Kouty nad Desnou a nějak jim nesedí nastoupané metry. co jsem se bavil s ostatními, potvrdili mi nastoupaných cca 1250m místo slibovaných 1907m, kde se stala chyba ??? Petr

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #8 jenikmar - vloženo: 30.06.2012 v 12:25:29

    odpověď na Lukyn — #7 Původně byla stavěna jako záloha Temelínu, dnes se nenapouští přes noc naplno nikdy, díky tomu, že je to jedna z mála věcí, která nás dokáže chránit před větrem a sluncem (geniálními to zdroji "ekologické" energie...). Proto i přes den dost často běží v čerpadlovém režimu. Schopnost přejít z turbína na čerpadlo do tuším 2 minut, totiž žádná jiná reálná záloha energie nemá.

    odpověď na Tomáš 2 — #5 Ano horní nádrž bude vypuštěná do 4. července.

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #7 Lukyn - vloženo: 30.06.2012 v 00:45:43

    Ad Tomáš: S přečerpávací elektrárnou se to má tak: Když v noci neni tak veliký odběr elektrického proudu, tak se využije jeho přebytek k tomu, aby se napustila ona nádrž. A přes den, když odběr stoupne, tak se kinetická energie vody v nádrži přemění zpět v energii elektrickou... Tato "elekrárna" je vlastě obrovský akumulator energie, nic víc... ;-)

    Jinak bikerům držim palce, ať se zadaří!

    1. na tento komentář reaguje jenikmar — #8
    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #6 Lukáš - vloženo: 29.06.2012 v 13:36:16

    Já jsme ten závod jel minulej rok a byl jsem spokojenej. A jestli se to někomu zdá krátké, tak věřte, že ten kopec co se jede, tak je opravdu makačka a k tomu vám po celou dobu paří to slunko na palici (minulej rok bylo dole na tabuli 31°C) a věřtě, že se není kam schovat. A když si myslíte, že je po všem, tak příjde výjezd sjezdovky, taky příjemná věc, ale ten sjezd do cíle je opravdu záýbavnej :-) Jediné čeho se obávám je množství závodníků na trati. Každopádně zítra uvidíme, jak to bude vypadat. Zdarec na trati :-)

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #5 Tomáš 2 - vloženo: 29.06.2012 v 12:43:59

    Není náhodou teď horní nádrž vypuštěná??? http://sumpersky.denik.cz/galerie/vypustene-dlouhe-strane.html

    1. na tento komentář reaguje jenikmar — #8
    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #4 mmmot - vloženo: 29.06.2012 v 12:41:50

    Snad to zase nepodělají a neskončí to fiaskem jako většina kouteckých akcí...

    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #3 Tommm - vloženo: 29.06.2012 v 11:41:30

    odpověď na Zmateny ctenar 2 — #2 Jestli se po startu pojede krokem za zaváděcím autem, tak to bude ještě horší. Krokem z kopce umí totiž jet všichni, všichni se proto tlačí dopředu, protože cítí šanci se tam procpat. Takhle krokem přes rozkopanou silnici se jelo letos třeba na Silesii a to teda nic příjemnýho nebylo.

    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #2 Zmateny ctenar 2 - vloženo: 29.06.2012 v 10:59:31

    Tak mi tu ted kolega povidal, ze prej z Koutu po silnici dolu se nezavodi, ze bude asi nejakej restart z Loucne ... hm ... to by bylo asi k zavodnikum ohleduplnejsi, neb na te asfaltce z mirnyho kopce se dela kanalizace a jeste minuly teden dkyz jsem tam byl tam bylo nekolik semaforu regulujicich provoz ... Negativni to je v tom, ze pak ten zavod bude mit 40km ... :-)

    1. na tento komentář reaguje Tommm — #3
    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #1 Zmateny ctenar 2 - vloženo: 29.06.2012 v 10:38:25

    No ja nevim ... trat jsem si projel ... navic jsem mistni ... Prevyseni jsem rozhodne nenameril tak zavratny. Potom taky start z Koutu a 4,5km po asfalte z kopce mi neprijde zrovna 2x chytry.Pak to zacne bejt do kopce, cesta siroka, napred asfalt a pak tvrda uplne hladky cesta siroka xx metru, jedinej kamen tam neni ... vsecko na velkou pilu az pod horni nadrz. Po ceste nahoru 2x kratky useky z kopce (nedulezity). Kousek pod horni nadrzi odbocka a palba z kopce dolu, pod padesat to nejelo. Siroka cesta, obcas nejakej minibordel. Pak takovy obcas zavlneni i trochu do kopce a tak no a pak vjezd na sjezdarskou modrou, po ktere se jede nahoru do kopce. Uzky, predjet se neda. Prvni usek hodne do kopce, pak jen do mirnyho. Pak nahoru po sjezdovce opet po sjezdarsky a pak po cerveny sjezdarsky dolu. Total blbost. Max jsem si to uzil, ale neumim si predstavit, ze se tam jede zavod KPZ. JEdnak muze byt problem s netechnicky vybavenym silnicarem a pak hlavne s lidma z jine trasy. Tudy totiz pojede trasa C dolu a dokonce i fitness si tudy muzou sjet dolu (jak se pise v propozicich). Pokud to nemaji organizatori spocteny, aby trasa C, ktera startuje od horni stanice lanovky byla v tomto sjezdu az hodne dlouho po spicce z trasy B, tak se tam bude dost nadavat a tak. Predjet se tam neda skoro vubec a jeden clovek v trailu muze udelat total neplechu. Ja to hodnotim cel yjako dot nepovedenej zavod. Je to desne kratky, v lokalite se dalo vymyslet neco mnohem zajimavejsiho a atraktivnejsiho a ja jedu na zavod jinam, pac tady to horsky kriterium me vubec nenadchlo. Ten kopec najhoru je supr na trenink silove vytrvalosti, dolu je to max zabavny, ale takhle nakombinovany jako zavod "maratonu" to je dost legrace. Tipuju ze vyhraje Boudas s jeho cas bude srovnatelny s casem Kristiana z Vrchlabi, mozna i kratsi... KPZ zacina degradovat na zavody podivne kategorie neslane nemastne nezabavne. Jeste ze klasiky typu Trans Brdy, Jested (i ten novy), Upice drzi aspon nejakej standard a Orlik je svoji zabavnosti taky na urovni. Ja osobne jsem zklamany z toho co nekdo narychlo spichnul v Koutech a hned z toho udelal "zavod".

    1. na tento komentář reaguje petr x — #10
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744