GT Avalanche 2.0 disc PREVIEW

Tentokrát tu pro vás máme lidovku. Žádný karbon, žádné virtuální čepy. Poctivý hardtail od GT pro ty, co se chtějí hezky svézt za příjemné peníze...

Autor: Michal Červený

Ne každý má peníze na karbonový topmodel nebo takové kolo využije. Proto tentokrát zamíříme do vod, které nejsou průměrnému občanovi ČR tolik vzdáleny.
GT Avalanche 2.0 Disc preview
Řadu Avalanche produkuje tento původem americký výrobce již několik let. Jde o kola určená pro rekreační a sportovní jízdu. V letošním roce v této řadě najdeme 5 modelů. My se podrobněji podíváme na model označený 2.0, tedy druhou nejnižší "lavinu".

Značka GT
Model Avalanche 2.0 Disc
Typ
XC
Rám Alu 6061 zeslabovaný
Vidlice SR Suntour XCR-LO
Vybavení Shimano Alivio, LX
www bikecentrum.cz
Cena 14.999,-

Základem je rám s, pro GT, typickým Triple Trianglem, tedy malým třetím trojúhelníkem v rámu, který se vytvoří navařením horních vzpěr zadní stavby dál od konce horní rámové trubky. GT tento prvek u pevných rámů používá dost dlouho a evidentně se ho nechce vzdát ani s příchodem karbonu. O tom ale až někdy příště...
Díky vzniku tohoto trojúhelníku, jenž zmenší hlavní rámový trojúhelník, by se měl stát rám tužším a pevnějším. Rám by současně měl být komfortnější, jelikož vibrace od zadního kola se nepřenáší čistě do sedlové trubky, ale částečně i do horní rámové.
Rám Avalanche 2.0 Disc je vyroben z hliníkové slitiny Alu 6061, je zeslabovaný a najdeme na něm prvky hydroformingu.

Hlavová trubka je klasická bez nějakých výstředností. Spodní rámová roura je pozamenána hydroformingem. Má kosočtvercový tvar, který se směrem ke středu mění na oválný. Její horní sestřička má podobný průběh a navíc se stále zužuje. Nekončí u sedlové trubky, ale pokračuje až za ní, kde je ukončena logem výrobce. Jelikož jde o model nabízený a určený jen pro kotoučové brzdy, návarky na véčka na rámu nenajdete.

GT Avalanche 2.0 Disc previewVidlice Suntour XCR LO disponuje 100 milimetry pružinového zdvihu a má možnost uzamknutí. Stejně jako rám, ani vidlice není připravena pro ráfkové brzdy.
O osazení se mixem postaralo japonské Shimano. Nabídne celkem 24 převodů volitelných pomocí páček rapid fire z řady Alivio. Přesmykač je naopak z Acery. Řetěz na osmi pastorkách s rozmezím 11-32 zubů řídí pro změnu přehazovačka LX. Kliky jsou na tisícihranné ose Octalink a mají napevno přidělané převodníky s 22, 34 a 44 zuby.
Hydraulické kotoučové brzdy Auriga Comp s vlnitými kotouči o průměru 160 mm dodalo Tektro.
Na kolech nic zvláštního nenajdete. Hliníkové náboje, dvoustěnné ráfky a "obyč" dráty. Za zmínku stojí pláště Kenda Nevegal s papírovou šířkou 2,1" a s výraznějšími bočními špunty.
Představec s pozitivním sklonem a lehce prohnuté vlašťovky pochází z vlastní prodkuce, sedlovka je "noname". Vše z hliníku. Kolo je dodáváno se sedlem WTB Rocket V. Tolik k popisu jednotlivých dílů.

Cena GT Avalanche 2.0 Disc je krásných 14.999 Kč. Kdo v této cenové hladině kotoučové brzdy oželí a vystačí si s véčky, pro toho je připravena non-disc verze. Brzdit bude V-braky Tektro a ušetří tři tisícovky.

GT Avalanche 2.0 Disc preview GT Avalanche 2.0 Disc preview
Dále je tu možnost výběru barvy. Druhá varianta k námi představenému modelu v matněčerno-červeno-bílé, je rám s modrým základem a bílými doplňky. Včetně bílé vidlice. GT na svých mezinárodních stránkách ukazuje ještě model bílo-šedý, ten ale v katalogu českého dovozce, firmy Aspire, nenajdeme.

I tentokrát se myslelo na ženy cyklistky. Speciální model Avalanche 2.0 Disc GTW má pozměněnou geometrii - delší hlavovou trubku, strmější úhel sedlové trubky a kratší a nižší horní rámovou trubku. Zkrátka posed budou mít ženy o trochu vzpřímenější. Mimo designu se změnilo i sedlo.

V modelové řadě Avalanche se nabízí i několik alternativ. Ať už levnějšího 3.0, který stojí těsně pod deset tisíc, tak i dražších, lépe vybavených. "Jedničkový" Avalanche na deórku je za 18.999 Kč s diskovými brzdami nebo za 16.999 Kč s v-braky. Avalanche Expert (25.999 Kč) je osazen Sramem X.7 a X.9. Nejlepším bikem z této řady je model PRO za 45 tisíc na novém Shimanu XT a s vidlicí Rock Shox Recon 351 Air.

Džítýčko prostřednictvím řady Avalanche nabízí rozmanitou nabídku kol. S trochou nadsázky by se dalo říci, že si vybere každý nenáročný cyklista. Ať už ten, pro nějž je kolo zpříjemněním sobotního odpoledne nebo náruživý hobbík, který do roka absolvuje několik maratonů.

Více se o tomto kole již brzy dozvíte v našem Bikekatalogu 08, nebo na stránkách dovozce Aspire Sports


Foto: Petr Bureš

Přečteno - 13868x Tagy: tech2008
Zapojte se do diskuze

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #7 Neddy - vloženo: 10.12.2007 v 19:05:17

    2 Michal Tihlařík - To by mě zajímalo, jak by vypadalo preview z obrázku tohoto kola, kde jsou vyfocené mechanikcé brzdy. A ne vždy odpovídají skutečné komponenty popisu z katalogů či obrázků (ale měly by).

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #6 Michal Tihlařík - vloženo: 09.12.2007 v 13:08:33

    Hmmmm, tak v tom případě mi ten článek přijde docela zbytečnej, protože takový "preview" si vytvořím automaticky v hlavě při každým prohlížení katalogu různých výrobců... Jasný, je zima, sezóna v podstatě skončila a není moc o čem psát, ale tohle mi fakt přijde trochu mimo, takovejhle článek se dá napsat o kterýmkoliv kole, který si vyberu v katalogu nebo na internetu. Jediný navíc je tam teda ta fotogalerie, která na netu zpravidla nebývá...

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #5 Martin Červený - vloženo: 08.12.2007 v 00:32:07

    2 Michal Tihlařík - Článek není test, ale preview - tedy představení (mimo jiné i s popisem) konkrétních modelů roku 2008 od jednotlivých značek, doplněné o poměrně detailní fotogalerii.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #4 Michal Tihlařík - vloženo: 07.12.2007 v 20:45:41

    Jízdní dojmy?? - No kolo jste popsali pěkně, ale takhle bych to dokázal taky, aniž bych ho třeba jenom viděl naživo, stačil by mi obrázek na netu. Jak to jezdí, pruží, brzdí, řadí a tak dále nic??

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #3 anonym - vloženo: 05.12.2007 v 23:15:02

    zobrazení - Článek se v nejnovější Opeře zobrazuje špatně - text zabíhá do fotografií.

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #2 Neddy - vloženo: 04.12.2007 v 22:07:41

    Sedlo - Opravdu je kolo dodáváno se sedlem WTB Rocket V? Já ho dostal s WTB Pure V a ve specifikaci výrobce uvádějí, že by tam mělo být WTB Speed V. Asi tam dávají to, co jim zrovna padne pod ruku.

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #1 Neddy - vloženo: 04.12.2007 v 21:46:03

    Super bajk! - Tohle kolo mám taky a je super! :-P
    http://blog.neddy.eu/clanek.php?id=24

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744