Race Bike Dragster 05

Firma RB přišla s další novinkou ve svém výrobním programu. Nový sjezdový speciál má poprvé přepákování tlumiče ...

Autor: Petr Bureš

Jelikož jste určitě všichni zvědaví na další podrobnosti o novince od RB, kterou představil RaceBike minulý týden na veletrhu Eurobike v německém Friedrichshafenu, tak jsem jako první preview z Eurobiku zvolil právě to "Dragsteří" ...

Co tedy víme ? Nový Dragster je postaven na bázi "těžkotonážního" příhradového rámu a je určen pro sjezd. Oproti stávajícímu příhradovému Dragsteru je ten nový zhruba o 1,5 Kg lehčí a jednočepová zadní kyvka má přepákovaní u tlumiče, jehož konstrukce vychází z Moto GP. Velmi podobný systém používá například Rotec, nebo Rocky Mountain. Vzadu samozřejmě nechybí speciálně esteticky upravená pevná osa. Na rámu je oproti stávajícímu Dragsteru téměř dvojnásobek CNC frézovaných dílů a na některých z nich je použito i speciální "hrubé" frézování. 

Přepracován je kromě zadní stavby i přední "trojúhelník", který již postrádá svislé žebrování a za hlavovou trubkou je nejprve mohutný CNC dvoudíl do kterého jsou teprve navařeny čtyři hlavní rámové nosníky.

Novinka je výsledkem roční přípravy a Roman Bartosz si s ní opravdu vyhrál. Výroba prototypu prý trvala něco přes měsíc a stihla se těsně do začátku výstavy. Na stánku se nový Dragster těšil velkému zájmu především českých návštěvníků, a tak Hejníci i Mr. Bartosz měli plné ruce práce s vysvětlováním.

Co se týče dalšího osudu tohoto biku, tak nyní započne testovací fáze, která by měla trvat něco kolem roku a až po vychytání případných mušek bude bike uvolněn do výroby a prodeje. Předpokládaná cena rámu s tlumičem nebude zřejmě pod 50 tisíc korun.

Přečteno - 20300x Tagy: tech dh
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsNovinky z Andorry - Commencal 2017
    Novinky z Andorry - Commencal 2017
  2. Týmy a klubyHugo Robenek jde do Kellysu
    Hugo Robenek jde do Kellysu
  3. Tech newsAlutech bude sériově vyrábět 29" sjezďák
    Alutech bude sériově vyrábět 29" sjezďák
  4. Mistrovství světaBritové ovládli MS DHI, Atherton obhájila, Hart má titul po pěti letech
    Britové ovládli MS DHI, Atherton obhájila, Hart má titul po pěti letech
  5. Mistrovství světaDnes začíná mistrovství světa 4X&DHI. Startuje 13 Čechů
    Dnes začíná mistrovství světa 4X&DHI. Startuje 13 Čechů
  6. Mistrovství světaDigitální technologie zaplavily MS DHI ve Val di Sole
    Digitální technologie zaplavily MS DHI ve Val di Sole

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #46 fery - vloženo: 07.10.2005 v 21:17:21

    ať žije Michal Mároši

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #45 aaa - vloženo: 31.01.2005 v 14:16:20

    Novej Dragster - Dragster je bomba, mam FR a je to nej ram, ale old Hejnik cele renome firmy jen kazi. Kdyby byl jak young Hejnik ..., ale neni :)

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #44 xxx - vloženo: 24.01.2005 v 23:11:20

    Dost hustý olečko, už jsem si ho objednal.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #43 Mike Nitro - vloženo: 22.11.2004 v 12:45:35

    Hmm - Nechal by som si povedat.Tusim mi niekto hovoril ze hmotnost je mensia ako pri modely z roku 2004.Pri pohlade na zadnu stavbu by som ani nepovedal.

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #42 st.rider - vloženo: 03.11.2004 v 19:36:55

    Ikona - Podľa vzhľadu je to stvorená dokonalosť. Testovaciu fázu by mal zvládnuť, tak prajem veľa úspechov. Nech kult Dragster pokračuje číslom 05...

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #41 sanchez rodrigez - vloženo: 26.10.2004 v 19:19:38

    vyzera to bohofsky,dufam ze to co najrychlejsie zacnu chrlit seriovo aby sa k tomu dalo dostat..a dufam ze to nebude praskat ako rm.

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #40 Kamil - vloženo: 12.10.2004 v 14:40:00

    Hm.... - Konečně kluci udělali něco s tou zadní kyvkou, ta na předchozím byla opravdu mizerná. Vypadalo to, jako by ji někdo dělal doma na koleně. Tato aspoň vypadá, že něco vydrží. Tak ať šlape!

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #39 Wiesiek - vloženo: 27.09.2004 v 15:36:16

    witam! jaka cena będzie tej ramy?

    pozdrawiam

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #38 KOLOhnát Bříza - vloženo: 23.09.2004 v 13:05:50

    hurá-generálka bude - Ok.Tak to koukej udělat.Já bych nerad do konce života chodil jak naprcaná kachna.Zdar a sílu

    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #37 štětka - vloženo: 22.09.2004 v 17:50:25

    generalka bude :) - hele břízo, ja zítra dělam zkoušku, tak ti tak o víkendu zavolám. Zatím.

    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #36 KOLOhnát Bříza - vloženo: 22.09.2004 v 11:21:11

    re:zdravím - No super to sice je, ale tolik bolesti co jsem si způsobil za pár měsícu ježdění na kole, jsem snad neměl za celou svojí hokejovou kariéru.Tak doufám že se dáš na ortopedii a pak mě komplet zgenerálkuješ a já si třeba pak i ten hokej ještě někdy zahraju(jestli se do tý doby nezabiju na biku).Nasrat, teda nazdar

    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #35 štětka - vloženo: 21.09.2004 v 19:46:36

    zdravím - Nazdar břízo, to je super, že ses vykašlal na hokej a dal se na biky ;)

    odpověz na tento komentář
  13. avatar
    #34 KOLOhnát Bříza - vloženo: 21.09.2004 v 13:56:00

    MUDr.Štětina,degenerované individuum - Hale Štětino, místo toho, abys tady plácal píčoviny, se mi radši ozvi na 776681711 a zajdem někam na pivo a já ti objasnim pár věcí.Pic Březina

    odpověz na tento komentář
  14. avatar
    #33 Čáys - vloženo: 20.09.2004 v 11:17:52

    To... - ...je bohužel pravda. Po netu nebo smskách je každej hrdina:(

    odpověz na tento komentář
  15. avatar
    #32 štětka - vloženo: 19.09.2004 v 13:42:45

    jihočeská diskuze - hoši to je prdel... v cihelně se ani nepozdravíte a tady se hádate ;)

    odpověz na tento komentář
  16. avatar
    #31 anonimous - vloženo: 17.09.2004 v 11:08:57

    pristi rok to vidim na nadhernej 4-čep
    RB konacne pochopili smysl 1cepu

    odpověz na tento komentář
  17. avatar
    #30 dydy - vloženo: 16.09.2004 v 09:05:28

    no néé.. - toCheníček:..to jako jen tak přejdeš "chytrolína"?to bys neměl:)..a napadá mě,že tys taky krom černejch polobotek,pevny RM a azouna měl taky jen to erbeso?! pokud nepočítám půjčení kola na závodech. toKubajsz:..náhodou mě to s tím tancováním pobavilo:))a nejsem sám...jinak nechápu proč se do něj takhle obul, když ten indoš, měl v podstatě stejnej názor jako won??

    odpověz na tento komentář
  18. avatar
    #29 Čárys - vloženo: 15.09.2004 v 10:59:08

    :) - Už mlčím, už mlčím :))

    odpověz na tento komentář
  19. avatar
    #28 KUbajsz - vloženo: 14.09.2004 v 21:05:56

    jo carys,proste jeste tahas kacera na snure a davas tady moudra,ze se nestydis ;c)))

    odpověz na tento komentář
  20. avatar
    #27 Čárys - vloženo: 14.09.2004 v 11:40:03

    ...to víš... - ...tenkrát ty kola chodily 5cm nebo kolik vzadu, to se to zavíralo jedna báseň:)

    odpověz na tento komentář
  21. avatar
    #26 Indoš - vloženo: 13.09.2004 v 19:03:04

    No tak s rejdem na RB nic moc. proti normálním trubkám u konkurence, co si budeme povídat, ten matroš za hlavou v šíři není zrovna standartkdo tam má RockShox, nebo něco podobného tak na "X-up" asi nepomýšlí!! Když mlátí pořád řetěz do kyvky, tak taky nic moc. Cannon dělá "přepákování" na brzd.třmen (proč asi) a vždycky někdo bude dělat jednočep, je jednoduchej! Orange ty kola nepředělával snad 5 let. A řekni kdo z těch větších firem a legend dělá klasický jednoduchý jednočep?!? Norco, Specialized, Kona, RockyMontain, Intense, Foes, Ellsworth, Santacruz atd, atd.?????? To že se pod brzdou jednočep zavírá a houpe se při šlapání víc, než jiná řešení, nevíš teda asi jen ty!! A mimochodem já jsem jezdil na odpruženejch kolech , když ty jsi ještě závodně tancoval ..chytrolíne!!No nic, pa

    odpověz na tento komentář
  22. avatar
    #25 Čárys - vloženo: 13.09.2004 v 12:38:18

    to: Indoš - ... řeěz: Když jsem měl mašinu, tak mi tam ten řetěz taky ležel na kyvce a bylo to v poho a to tam byly jiný točky :) i kdyby to tam chodilo, stačí tam podle mě dát karbonovou sámošku od EXU a bude klid, ... Rejd u RB se shivrem je v poho, s 888 je to horší, ale trial na tom jezdit nebudeš,ne? Kolik těch jednočepů si jezdil, že víš jak moc se to houpe? A zamyká? A co Cannondale? Orange?

    odpověz na tento komentář
  23. avatar
    #24 ---skulda----- - vloženo: 12.09.2004 v 10:41:27

    Masakr-bral bych ho hned...je to krutej bike,a česky ručičky jsou moc šikovny a držim palce at to funguje takhle dál...moc dobrej bike

    odpověz na tento komentář
  24. avatar
    #23 Indoš - vloženo: 11.09.2004 v 18:42:09

    Design kola je hezkej a český ručičky umí taky.... ,ale asi to bude chtít trošičku vychytat, ten rok je správnej krok (třeba ten řeťez co leží na zadní stavbě, i když možná při propružení se zvedne). Tu sedlovku prověří pár dopadů na sedlo, jsem zvědavej na rejd přední kola, protože u starýho to stálo za prdlačku! A přepákování jsem předpokládal. Jednočep bez přepákování se prostě houpe a zamyká při brždění. A kdo dneska dělá jednoduchej jednočep......trh je neůprosnej!! Držím jim palce.... PS: ...ale ta cena je nechutná!!!

    odpověz na tento komentář
  25. avatar
    #22 dd - vloženo: 11.09.2004 v 07:41:25

    ten kus co drží sedlovku bude posuvnej, a ta vidle co je na starym dragsteru je MAVERIC 150 zdvih

    odpověz na tento komentář
  26. avatar
    #21 ueeeeee - vloženo: 10.09.2004 v 17:15:56

    hmm - me se to zda hezky spis takhle neupraveny hranaty...

    odpověz na tento komentář
  27. avatar
    #20 Tomcat - vloženo: 10.09.2004 v 11:42:27

    prototip - No když sem tento stroj viděl tak sem se docela lek. Protože si pamatuju jak z řad konstruktérů RB změlo, že přepákování ani více čepů není potřeba.

    Takže včem je problém?
    Drahé progresivní tlumiče?
    Nebo McPerson je nejlepší a stejně se k němu každý výrobce co to myslí s fullama vážně dostane, ikdyž postupně jednočep ---> přepákování ----> čtyřčep----> McPerson ?
    Nebo nezájem o byť velice kvalitně provedené jedno čepy bez přepákování?
    Není limitujícím faktorem pro úspěch na zahraničních trzích progresivní pružení?


    Vzhled tohohle prototypu je obhájitelný je to přeci jen prototyp. To, že to bude fungovat se taky nebojím, protože vývoj pomocí kvalitních „CAD“ (dnes píš už komplexních konstrukční řešení Pro/ENGINEER, CATIA atd…)
    Uvidíme co z toho vznikne.
    Pokud, ale vezmu minulost tak kola Rotec , LeCougan, Castle ,RockyMountain, RM 6,7,9 atd… mě bez ohledu na kvalitu pružení a tlumení problém s praskající zadní stavbou.

    Pokud se ještě to podaří dotáhnou designově. Dle mého názoru je to zatím takové neupravené . Proč neudělat zadní stavbu také jako příhradovou konstrukci?

    No pokud ale má vzniknout něco jako českej Rotec ,nebo RM-9 sem pro a už se těšim.
    Takže vzhledem ne, ale technickým řešením ano.

    odpověz na tento komentář
  28. avatar
    #19 ueeeeee - vloženo: 08.09.2004 v 16:21:55

    juchuchuuu - je to nadhera a kdyz se podivam na staryho dragstera tak se mi vetsina ramu oproti tomu novymu jevi jako kus topeni... freza rulezz

    odpověz na tento komentář
  29. avatar
    #18 las-bě - vloženo: 08.09.2004 v 10:23:50

    4 all - to all: nevim co všichni tak prudíte,chápu že se to kolo nemusí líbit fšem,ale viděl sem ho na vlastní voči a měl sem hodně času k tomu abych ho prohlíd(a na vlastní voko je to jedno z nejkrásnějších kol),to přepákování je geniální tlumič tak získá krásnej plynulej chod(jezdil sem motokros a na stejnym principu pracujou skoro všechny krosky- krom KTM) a nevidim důvod proč by to mělo vodejít po pár dropech,protože je to fak kus materiálu!To že je to jednočep je jenom dobře,protože se při bočnim tlaku nehne ani o desetinu milimetru,což u čtyřčepů nepřipadá v úvahu...! Ta cena je možná vysoká,ale máte jistotu že koupíte prvotřídní kvalitu, která něco vydrží a krom toho určitě neplatíte za značku jako třeba u canondejlu... Osobně si myslim,že je to jedinečnej bajk už jenom proto,že ho dokázaly vyrobit český ručičky a nikdy se nic podobnýho na českym trhu od českýho výrobce neobjevilo!! takže jen tak dál Mr. Bartosz!

    odpověz na tento komentář
  30. avatar
    #17 fk - vloženo: 07.09.2004 v 22:10:34

    mozna i prototyp

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744