Ravo Graze 2006

Sjezdovým speciálem se rozhodla značka Ravo okořenit svou bikovou nabídku pro next year a to kolem ne jen tak ledajakým ...

Autor: Petr Bureš

Firma Ravo je vedle "starých kozáků" jakými jsou např. Author, nebo Rock Machine, poměrně mladým juniorem, přesto ale začíná vystrkávat poměrně často své drápky a mezi agresivní mládeží, která dává přednost dravějšímu pojetí bikingu se jí očividně líbí.

Prvním počinem bylo v tomto směru představení "skákacího kola" na blbnutí Ravo Jump, resp. Michal Matys o kterém jsme psali v tomto článku před necelým rokem.

Druhým počinem je pak novinka zaměřená na sjezdaře, která se připravuje pro rok 2006 do katalogové nabídky Ravo pod názvem GRAZE. Při vzniku tohoto biku kladli kluci z Ravo bikes důraz nejenom na přijatelnou cenu, která je v našich končinách často jednou z hlavních limitujících podmínek při koupi sjezďáka, ale také na dobrou funkčnost a životnost rámu.

Pokud vám Ravo Graze připomíná Azonic Eliminator II, pak vězte, že jde o stejnou továrnu i o stejný produkt, jediné co je na Ravu jiného je barva a logování. Vlastní rám je klasické přepákované jednočepové konstrukce s mnoha možnostmi nastavení zdvihu i geometrie prostřednictvím několika poloh uchycení tlumiče, vahadla i horní a dolní části zadní stavby. Katalogově udávaný sjezdový zdvih 210 mm podtrhuje zadní pevná 12mm osa. Vidlice je pro 06 osazena ekonomicky - Manitou Stance Kingpin se 170ti milimetry zdvihu, ale na rok 2007 se počítá s upgradem na levnější dvoubrýlový model Travis, který bohužel pro sezónu 06 není ještě k dispozici.

Komponentová skladba vychází 100% z potřeb sjezdařů. absentuje tedy přesmykač i jeho řadící páčka, naopak je sériově montován napínák Shaman s rockringem téže značky made in Czech republic a nový model Truvativ Hussefelt klik se 40ti zubovým jednopřevodníkem. Zadní změnu převodů zajišťuje šaltr Tiagra s krátkým vodítkem společně s řadící dvoupáčkou Deore. Brzdy jsou osazeny nekompromisní hydrauliky Hayes Nine s velkými 8" kotouči. Zbytek je pak v režii Truvativ, Answer, Hutchinson a Alexrims.

První vstup značky Ravo na sjezdovou scénu je plánován na konec roku 2005, kdy má dorazit zásilka s koly pro nadcházející sezonu. Podle dostupných informací má být v první fázi vyrobeno celkem 20 kompletních kol Graze a 10 samotných rámů, přičemž cena biku by se měla pohybovat někde kolem 54000,- Kč a samotný rám pak bude stát zhruba 23000,- korun. Posuďte sami jak dobrá či špatná je to nabídka ...

Přečteno - 22422x Tagy: dh tech2006
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsCommencal uvádí druhou DH platformu Furious
    Commencal uvádí druhou DH platformu Furious
  2. Týmy a klubyUCI registrovala 139 týmů pro rok 2017
    UCI registrovala 139 týmů pro rok 2017
  3. Tech newsNovinky z Andorry - Commencal 2017
    Novinky z Andorry - Commencal 2017
  4. Týmy a klubyHugo Robenek jde do Kellysu
    Hugo Robenek jde do Kellysu
  5. Tech newsAlutech bude sériově vyrábět 29" sjezďák
    Alutech bude sériově vyrábět 29" sjezďák
  6. Mistrovství světaBritové ovládli MS DHI, Atherton obhájila, Hart má titul po pěti letech
    Britové ovládli MS DHI, Atherton obhájila, Hart má titul po pěti letech

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #34 šimi - vloženo: 12.06.2006 v 15:32:36

    paráda - parádní bike za rozumnou cenu asi si ho koupim, až doslouží hardtail.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #33 DHer - vloženo: 23.12.2005 v 01:28:58

    kdyz se tu tak hezky hadate co je lepsi. tak va reknu ze. prepakovany 1cepy jako tohle kolo a Kona, Banshee a podobny jsou to nejhorsi -to proste vubec nechodi. Kdyz uz prepakovanej 1cep tak ten prototyp RB co ma Hejnik. FSR- spatnej syste to neni ale 3 zadni stavby s fsr jsem zkroutil do vrtule:-(.... ted jezdim na RB Dragsteru a jsem 100% spokojenej . nevim kde berete presveceni ze 4cep je lepsi nez 1cep. nozna papirove ale jezdil jsem na obojim. a ty papirovy vyhody 4cepy se teda fakt pri jizde neprojevej. Hele Maro vis co je zajimavy? kdyz sednu na 1cep tak jsem s chodem (pokud je ten ram dobre navrzenej) spokojenej a nic s tim delat nemusim. a kdyz sednu na kokotsky prepakovanej 1cep alaaa kona tak to stoji za hovno a muzu to nastavovat jak chci a stejne to bude na hovno.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #32 frrider - vloženo: 25.11.2005 v 18:50:53

    sadf - parad za ty cashe proste dokonale to chci a i kdyby tech 20 kilo tak v poho

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #31 fiski|dh - vloženo: 12.10.2005 v 01:57:06

    gazza - Hi!

    Can a setup gazza 3.0 to Manitou Stance KingPin? :)

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #30 adams.biker@seznam.cz - vloženo: 09.10.2005 v 23:40:45

    peace - lidi, proc se dohadujete, dyt az se na tom projedete, tak bude stejne nejdulezitejsi ten pozitek z jizdy a to, jak to chodi. pak vam bude fuk, jestli to je treba 12-ti čep. ja mam Ravo pevňase, a urcite do tohodle pujdu...ale nevim, kde splašim prachy =)

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #29 Biker - vloženo: 31.08.2005 v 08:37:10

    Super bike - Chtěl bych říct,že tenhle bike
    má fakt skvělej disain a i tvar.


    A vypadá na dobrej free ridovej speciál........


    Už začínám šetřit.

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #28 guma - vloženo: 19.08.2005 v 14:39:55

    ram za 23000 penez - podle me to vypada dooost dobre za ty prashule...zacinam uz setrit :)

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #27 B.F.G. - vloženo: 13.08.2005 v 22:42:38

    Délka - Je to tak kratke jak to vypada? Nake miry? Stejne jako byl Azonic? Pokud tam nebudou Gazzalodi nebo Point 3.0 tak ta vaha nebude tak hrozna.. :))PS : Ale Kenda neni taky zadnej drobek.

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #26 mara - vloženo: 12.08.2005 v 16:05:21

    Váha Graze - Zvážit jsem si to ještě netroufnul. Je to těžký jako šutr, ale doufám, že do 20 kil se to vejde. Jinak to budeme prodávat bez gum :), ty jsou tak kilo a půl a máme tu krásnou váhu. Zvážim a připíšu někdy později...

    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #25 filip - vloženo: 11.08.2005 v 22:28:16

    vaha? - Muzu se zeptat orientacne na vahu kompletu?

    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #24 mara - vloženo: 08.08.2005 v 15:56:54

    to Marek - Ha ha ha, jmenovče, jsi asi nikdy nic v českým cyklobussinesu nereklamoval. Já čekal nejdýl na zlomenýho Specializeda přes rok a půl, ale to je už asi 11 let. Nicméně, mám pocit, že do třiceti dnů toé dokáží vyřešit jen ty značky, který toho dovezou dost, aby měli kam sáhnout po dalším kusu. Pokud to není v týhle zemi, tak to do měsíce z asie ani z amreiky nedostaneš, leda bys byl hodně nepříjemnej týpek a makal na tom připomínkama. Nebo má někdo zkušenosti jiné????

    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #23 Marek - vloženo: 07.08.2005 v 11:27:17

    To Sykec: tři měsíce nemůžeš čekat na vyřízení reklamace. Ta musí být u čehokoli do 30 dnů!

    odpověz na tento komentář
  13. avatar
    #22 B.F.G. - vloženo: 06.08.2005 v 14:25:59

    Posledni slovo - Ja nerikam ze je RB na hovno funkcnosti, jen je to jednocep, a ten nebude nikdy lepsi nez ctyrcep. Jezdil sem na Azoniku na Big Hitu, VTRku, Kone i na Intensu. Je to ALE HLAVNE V LIDECH to je pravda. PS: Lepsi je KVALINTE uvarenej tajvan, nez sfusovana kultovka. :))

    odpověz na tento komentář
  14. avatar
    #21 Sykec - vloženo: 05.08.2005 v 15:49:59

    RE:mara - mara z Cykloservisu nám tady píše,že říkáme,že je vše nahovno ,nic nefunguje...Chce aby jsme si to "seřídili" a brali v úvahu to které kolo.Jak bys prosímtě řešil třeba to co psal B.F.G. viz.guma do sedlovky,tlumič do rámu a křivý třeba navářky na kotouč u RB (tak jak se to vyskytuje)?Poslat to zpět a doufat že se za 3 měsíce svezeš na vyměněným a bez závad??

    odpověz na tento komentář
  15. avatar
    #20 Czert - vloženo: 03.08.2005 v 23:02:47

    Ravo se pochlapilo! Za solidní peníz dost muziky! Jen tak dál!

    odpověz na tento komentář
  16. avatar
    #19 fousmen - vloženo: 02.08.2005 v 11:18:58

    2mara: mas naprostej recht! 2DEICIDE: kdyby tam byly jeste cepy na V-Braky tak by to podle tebe byl 6-cep? (((-: jinak za ten peniz bych rek ze clovek dostane hodne solidni kus kola.. jediny vyhrady bych mel k vidli, ale s tim travisem uz to bude podle me v pohode..

    odpověz na tento komentář
  17. avatar
    #18 DEICIDE - vloženo: 02.08.2005 v 10:17:48

    VZDYT TO JE CTYRCEP!!..KDE STE VZALI ZE JEDNOCEP?

    odpověz na tento komentář
  18. avatar
    #17 mara - vloženo: 01.08.2005 v 15:48:06

    Díky - Jo a ještě díky Peťane. A koneckonců i vy ostatní, popravdě jsem nečekal tak pozitivní ohlasy, jaký tady nakonec jsou. 53 000 je asi dost pádnej argument proti všem nedostatkům :)

    odpověz na tento komentář
  19. avatar
    #16 mara - vloženo: 01.08.2005 v 15:45:58

    nestíhám - Pánové, všechna čest, názory na kola koukám obecně nic moc, kdybych bral jen tuhle diskusi jako zdroj informací pro uplnýho laika, tak vidím, že je jedno jestli jezdí člověk RB, Konu, Ravo - všechno nechodí a všechno je na hovno. No nicméně já jsem za pět let v Cykloservisu měl možnost sedlat víc kol, než vy dohromady (to není vytahování, to je asi fakt) a garantuju vám, že většina z nich funguje, akorát si to musíte seřídit podle sebe a zvyknout si na odlišné vlastnosti a pokud se považujete za bikery, co tomu hoví, naučit se využít u každýho kola předností a svým jezdeckým umem eliminovat jeho slabiny. Wono na parkovišti pod kopcem se to mačkáním vidlic a potěžkáváním kol moc nepozná :) Mimochodem vloni jsem párkrát sjel kopec na poháru na Dragsteru s Boxxerem rychlejc než ostatní a garantuju vám, že to samý bych asi zajel na Koně, Monsteru, BigHitu, Azonicu, Frantovi nebo jiným kloudným biku. V kole to asi tak úplně neni, tak spíš jezděte a míň to řeště u počítače. Kolo je do lesa a né kdekomu do huby, kecejete vo buchtách a vo kalbách, je to fakt lepší téma.

    odpověz na tento komentář
  20. avatar
    #15 B.F.G. - vloženo: 31.07.2005 v 23:22:29

    Jednocep! - Je to fakt jednocep, u 4 cepu musi byt cep mezi prvnim cepem u klik a osou zadni osy jeste jeden. Jinak je to za ty love super kolo, poze ta vidle ja fakt na dve veci.... Jo a RB je pekna sracka at si rika kdo chce co chce, material uplne bezny, svareny obcas nakrivo, zadni kolo chyta o ram pri propruzeni, obcas u nekterych kusu tluce tlumic do ramu, ceka se na vse pul roku mam pokracovat dal???

    odpověz na tento komentář
  21. avatar
    #14 Jouda - vloženo: 31.07.2005 v 20:44:29

    velikost - Bude na výběr i více velikostí?

    odpověz na tento komentář
  22. avatar
    #13 hot.shot - vloženo: 31.07.2005 v 19:18:48

    Petan: ale napriklad Kona vubec nechodi. to i FSR je lepsi

    odpověz na tento komentář
  23. avatar
    #12 Peťan - Redakce MTBS - vloženo: 29.07.2005 v 19:22:17

    2matrose - Co se tyce tech dvou materialu, tak tam je to dany tim, ze jedno "olovo" je na prednim trojuhelniku a zadní stavba s plochacu je z druhyho matrose. Neznamena to, ze si muzes vybrat :-))

    odpověz na tento komentář
  24. avatar
    #11 koZa - vloženo: 29.07.2005 v 15:15:50

    matros - Oke beru,co se tyka matrose,ze to je stejne jako Azonic. Jeste by me zajimalo proc maji v katalogu napsany dva druhy slitin a to 6061 a 7005 T-6. Diky cau

    odpověz na tento komentář
  25. avatar
    #10 bajaja - vloženo: 29.07.2005 v 13:30:22

    to mara - maro uřizněte tam aspon tu sedlovku :-)) jinak za ty prachy super kolo

    odpověz na tento komentář
  26. avatar
    #9 mara - vloženo: 29.07.2005 v 10:15:04

    Tlumič, vidlice a materiál rámu - Tlumič je standardně Manitou Swinger 3-way se systémem SPV. Bohužel se nám nepovedlo na Graze dostat Swinger 4-way, protože má opravdu velkou expanzku a tenhle rám vyvinuli ještě v době, kdy Swingery nebyly. Dokonce tam měl být původně i ten nejlevnější Travis (bude v r. 2007 asi za 15000), ale ještě nejsou. Materiál rámu wojeb skutečně není, věřte, že žlutá tvář pro nás (Ravo) nevařila rámy z něčeho jinýho než pro Azonic, RM a další, co
    už tenhle rám použili. Nechtěli jsme nikoho šokovat něčím novým, ale udělat kolo z osvědčených věcí a za co nejmíň peněz, aby si ho mohli koupit mladý kluci, co se plácaj na hardech a toužej mít slušný kolo do lesa, a to se myslím povedlo.

    odpověz na tento komentář
  27. avatar
    #8 Jouda - vloženo: 28.07.2005 v 20:44:47

    tlumič - jakej je základní montovanej tlumič?

    odpověz na tento komentář
  28. avatar
    #7 Grifter - vloženo: 28.07.2005 v 17:48:24

    Moc fajn kolo, cena je velmi slusna a libi se mi.. vidle sice na houby ale to uz u levnejch kol byva;-)

    odpověz na tento komentář
  29. avatar
    #6 koZa - vloženo: 28.07.2005 v 16:35:07

    at tak ci tak za ty prachy je to luxus a ty hlavni komponenty tam jsou good(hayes,atd.).Jen jestli to neni ojeb na matrosi...

    odpověz na tento komentář
  30. avatar
    #5 hot.shot - vloženo: 28.07.2005 v 13:15:12

    cena ramu sice nevypada spatne ale 25 000 se da koupit Rb Monster DH ktre si myslim ze je kvalitnejsi. 1) je to rucni prace a hodne kvalitni dural 2) co 4cepy podle me nechodi, kdyz prepakovani tak neco jako ten prototyp typ RB Dragter

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744