Rock Machine Blizzard 90 27

Jsou nová, jsou barevná a jsou také poměrně levná a dobře vybavená. Řeč je o celoodpružených modelech Rock Machine...

Autor: Petr Bureš
Rock Machine Blizzard 90 27

Rock Machine sice svou novou generaci celoodpružených modelů představil poprvé obchodníkům již před dvěma roky, ale jejich finální podoba byla vyladěna až loni s tím, že se poprvé objevují až v katalogu 2015.

Rock Machine pro ně zvolil jednotný název Blizzard a nabízí je ve dvou variantách, a to buď jako 27,5" se 140 mm zdvihu, nebo jako devětadvacítky se 120 mm. My se dnes podíváme na nejvyšší 27,5" model označený číslovkou 90.

Samotný rám je svařený z hliníkových několikanásobně zeslabovaných trubek ze slitiny Alu 6061.T6. Rám vyniká kromě syté barvy zejména nízkým standoverem, kterého je dosaženo výrazným slopingem horní rámové trubky, na kterou navazuje vzpěra sedlové trubky tvořící s ní poměrně velký trojúhelník.

Masivní spodní rámová trubka je dvojitě prohnutá a zhruba uprostřed je k ní uchycen tlumič. Ten pak pokračuje až k modře eloxovanému vahadlu s čepem umístěným na průsečíku sedlové a horní rámové trubky. Samotná sedlová trubka je rovněž výrazně prohnutá, takže přesmykač musí být uchycen prostřednictvím direct mount návarky tak, aby zůstal v ose mezi středem a sedlem.

Zadní stavba, jak již bylo řečeno, disponuje 140 mm zdvihu. Systém odpružení přitom sází na virtuální zavěšení pevného zadního trojúhelníku prostřednictvím dvojice vahadel. To horní viditelné více jsme již zmínili, to spodní je výrazně menší a je umístěno vodorovně kousek nad středovým složením. Rock Machine má pro tento systém vlastní název - FPS (Floating Pivot Suspension).

Na rámu je sympatické, že je uzpůsoben pro vnitřní vedení bovdenu teleskopické sedlovky a nechybí aní zadní pevná osa 142x12. Pěknou vizáž mají také frézované zadní patky, na kterých nechybí postmount adaptér pro uchycení kotoučovky.

Vybavení vs. cena = laťka hodně vysoko

Obvykle, když si představujeme podobná kola v kategorii allmountain postavená na 27,5" kolech, tak v podobné ceně konkurence ani nezačíná se svým vstupním modelem postaveným na Deore, maximálně SLX. Rock Machine na to tedy šel opět od lesa a nasadil kvalitní výbavu spolu s velice konkurenceschopnou cenovkou.

Základem pro pohon je totiž téměř kompletní sada Shimano XT. Z ní se na kole objevuje přehazovačka, řazení i dvoupřevodníkové kliky (24/38z.). Smyk zůstal z o stupínek levnějšího SLX a kazeta HG50 11-36z. jde ještě o stupínek níž, ostatně podobně jako brzdový komplet, který je ve znamení hodně populárního setu BR-M615 se 180mm kotouči vpředu i vzadu.

Odpružení pokrývá pro změnu největší konkurent Shimana, koncern Sram. Konkrétně tak vpředu najdeme vidlici Rock Shox Revelation TK vybavenou dálkovým lockoutem a pevnou QR15 osičkou, zatímco na postu tlumiče je vzduchový Rock Shox Monarch RT3.

Kola si v tomto případě Rock Machine zaplétá sám z nábojů vlastní značky One série Race Ultralight a Weinmann DiscBull ráfků. S obutím Rock Machine neriskuje, najdeme zde Schwalbe Nobby Nic Performance v rozměru 27,5x2,35".

Zbytek komponentů obstarává buď opět One (řídítka+gripy), nebo Truvativ (představec Stylo T20), či sedlo WTB Volt. Zapomenout pak rozhodně nesmíme na teleskopickou sedlovku Kind Shock Integra dodávanou v sérii.

Rock Machine vyrábí tenhle model ve třech velikostech (17, 19 a 21") a momentálně za něj požaduje 57 990,- Kč. Je dobré si ale říci také to, že existují ještě dva levnější modely Blizzardu postavené na identickém rámu, které vycházejí na 51 resp 42 tisíc Kč, což jsou beze sporu také hodně zajímavé nabídky, ačkoliv se u nich bavíme pochopitelně o nižších specifikacích.

Studovat můžete veškeré tyto modely přímo na stránkách českého výrobce www.rockmachine.us.

Foto: Petr Bureš

Fotogalerie

Foto: Petr Bureš

Rock Machine Blizzard 90
Rock Machine Blizzard 90
Rock Machine Blizzard 90
Rock Machine Blizzard 90
Rock Machine Blizzard 90
Rock Machine Blizzard 90
Rock Machine Blizzard 90
Rock Machine Blizzard 90
Rock Machine Blizzard 90
Rock Machine Blizzard 90
Rock Machine Blizzard 90
Rock Machine Blizzard 90
Rock Machine Blizzard 90
Rock Machine Blizzard 90
Rock Machine Blizzard 90
Rock Machine Blizzard 90
Rock Machine Blizzard 90
Rock Machine Blizzard 90
Rock Machine Blizzard 90
Rock Machine Blizzard 90
Rock Machine Blizzard 90
Rock Machine Blizzard 90
Rock Machine Blizzard 90
Rock Machine Blizzard 90
Rock Machine Blizzard 90
Rock Machine Blizzard 90
Rock Machine Blizzard 90
Rock Machine Blizzard 90
Rock Machine Blizzard 90
Rock Machine Blizzard 90

Přečteno - 46955x Tagy: rock machine tech2015 27.5. 650b
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. PreviewRock Machine Crossride e450 FS Touring EE - budoucnost cyklistiky?
    Rock Machine Crossride e450 FS Touring EE - budoucnost cyklistiky?
  2. TechnikaFotogalerie: Prototyp Rock Machine Whizz 2024
    Fotogalerie: Prototyp Rock Machine Whizz 2024
  3. Tech newsMichal Prokop testoval nový Rock Machine Whizz
    Michal Prokop testoval nový Rock Machine Whizz
  4. TechnikaFotogalerie: Rock Machine Blizz TRL 2023
    Fotogalerie: Rock Machine Blizz TRL 2023
  5. Testy - RecenzeTEST: Rock Machine Blizz TRL
    TEST: Rock Machine Blizz TRL
  6. Výstavy a veletrhyNejzajímavější premiéry na Eurobiku
    Nejzajímavější premiéry na Eurobiku

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #4 JanOndrej - vloženo: 11.02.2015 v 08:22:19

    Když tak nad tím přemýšlím, tak z československých značek má vlastní vývoj pro celopéra asi jenom Author (AGLab) a RB. Všichni ostatní jedou katalogy více či méně funkčních rámů přičemž někteří, jako třeba Apache, se na celopéra raději už úplně vykašlali. Otazník tu mám jen u Pellsu, u kterýho si s tím katalogem nejsem jistej.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #3 Pavel Nový - vloženo: 07.02.2015 v 22:06:40

    odpověď na BikerX — #2 kolo jsem testoval a musim říct, že to funguje. Otevřenej né moc nafouklej tlumič a zadní stavba se ani nehne, myšleno na rovném povrchu. Jinak to je v terénu žehlička, tomu pomáhaj Nobby Nicy, jezdil jsem s tim převážně na sněhu a hodně mi pomohly. Co se týče osazení, tak bez výhrad, možná lehčí kola a jelo by to ještě trochu rychlejc. Jedinej neduh byla teleskopka, která občas zamrzla, jinak vše bez problémů

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #2 BikerX - vloženo: 30.01.2015 v 15:00:14

    Rám tvarově vypadá skoro jako Stumpjumper, otázka je jak bude tuhej ten zadní virtuál a jak bude fungovat pod pedálama, ale nevypadá to vůbec špatně, ačkoliv předpokládám že to bude asi nějakej katalogovej rám.

    1. na tento komentář reaguje pavel.54321 — #3
    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #1 Kowik - vloženo: 30.01.2015 v 13:21:53

    Cena vs osazení určitě super. Jen ty bovdeny na rámu trochu zamrzí. Držím palce, ať jsou recenze co nejlepší.

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744