Rock Shox 2007

Kompletní přehled novinek na poli odpružených vidlic Rock Shox. Tak to je obsah následujícího článku ve kterém si přijdou na své jak příznivci XC, tak FR a Downhillu ...

Autor: Petr Bureš

Podívejte se na Sport Life video ze stánku Rock Shox

Když se podíváte do historie této americké firmy, spatříte tam mnohé. Rockshox stál u zrodu odpružení pro horská kola již od jejich počátků a postupem času se profiloval jako lídr v oboru. Jak roky ubíhaly, tak se ručička pomyslných vah přikláněla střídavě mezi rockshox a jeho konkurenty. Poslední krize postihla Rock Shox zhruba předloni, to se totiž dostal do "područí" Sramu společně s Avidem a jeho budoucnost nebyla jasná. Sram se totiž v první řadě věnoval obnově tak zvaného lowendu, to jest nejlevnějších vidlic a zpočátku to vypadalo, že se Rock shox spokojí s kvantitou na úkor kvality.

Nenechte se ale mýlit, Rockshox představil letos novinky pro rok 2007 a je jasné, že ten, kdo by se měl začít bát, je jeho konkurence.

Pojďme se nyní podívat na soupisku produktů 2007 tak, jak ji Rockshox představil. V letáku na rok 2007 je k vidění celkem 30 vidlic a 11 tlumičů.

Základovka, to jest model, který se ocitá na úplném dně nabídky odpružených vidlic, se jmenuje Dart. Na prezentaci byl aranžován do prostředí šipek a terčů. Jde o dvojici modelů Dart 2 a Dart 3, které se liší v možnostech nastavení tlumení. Dražší trojka má i možnost lockoutu. Oba modely jsou pak z identických materiálů. Vnější nohy z duralu 6061 T6, vnitřní z oceli. Zdvih vidlic je 80, nebo 100mm a o tlumení se stará pružina v otevřené olejové lázni. Cena by se měla pohybovat v rozmezí 2400,- až 4000,- Kč.

O něco výš si stojí čtyři exempláře Tora. Základní Tora je označena 302 U-turn, což znamená, že u ní jde plynule měnit zdvih v rozmezí 85-130mm. O pružení se stará ocelová pružina podobně jako u její dražší kolegyně 318 U-turn. Vidlice patří mezi univerzální a je možno je využít jak pro méně náročné XC, tak All mountain, to jest marathónky a delší pohodové švyhy. Hmotnostní vážiči zajisté uvítají možnost, objednat si vzduchovou Toru 318 Solo Air, ve které nenajdete pružinu, ale vzduchovou komoru, díky které vidlice váží jen lehce nad 2 kg. Cenové relace se pohybyjí v rozmezí 5000,- až 8500,- Korun českých.

Pro podobnou cílovou skupinu jako Tora je i modelová řada Recon s tím rozdílem, že jsou zde použity o poznání lepší materiály. Vnitřní duralové nohy z materiálu Al 7075 mají průměr 32mm, vnější nohy jsou magnéziové. Tím se docílilo i poměrně příznivé hmotnosti 1.9Kg. U nejvyššího modelu 351 Solo Air je možné vidlici zavírat páčkou Poplock přímo z řídítek. O tlumení u všech modelů se stará systém Motion Control. To vše si v několika provedeních (v ČR konkrétně ve třech) můžete pořídit od cca 9300,- do 10500,- Kč

RebaA pojďme k závodnímu XC. Tady Rockshox po léta patří mezi nejužší špičku. Nabídka je tu opravdu široká a záleží na konkrétních požadavcích, jaké máte na odpružení a pochopitelně pak také i na ceně, kterou jste ochotni investovat. K dispozici jsou zde dvě takřka rovnocené řady Reba a SID.

Prvně jmenovaná řada vznikla vlastně jako taková pevnější a tužší varianta SIDu. Někteří uživatelé SIDů si totiž stěžovali na to, že se jim vidlice kroutily při použití kotoučových brzd. Reba má tak na rozdíl od Sidu 32mm vnitřní nohy (SID má pouze 28mm) a poněkud méně subtilnější konstukci. Většina modelů Reba má také oproti SIDům vyšší zdvih 100mm (SID = 80mm zdvih). Výhradní vzduch jako pružící médium je asi zbytečné zdůrazňovat. Top modely obou řad mají integrovánu technologii BlackBox, která spočívá v karbonovém krku i korunce vidlice a obě je možné pochopitelně ovládat i páčkou na řídítkách Poploc. Ceny top modelů se liší jen o tisíc korun. Reba World Cup stojí 24, SID World Cup 25kKč. Základní modely obou řad s označením RACE jsou pak stejně levné 11,5kKč. Spíše zajímavostí pro fajnšmekry kteří vlastní 29" bike je fakt, že REBA dodává pro tato kola dva speciální modely se zdvihem 80mm.

Pokud se vyžíváte v delších vyjížďkách, ale občas vás to táhne i k endurovějšímu pojetí jízdy, jinak také All mountain, pak tu pro vás Rock Shox má opět hned několik alternativ v podání Revelation a Pike. Zdvihy vám tyto vidlice nabídnou v rozmezí 100-130mm, resp. 95-140mm. Pružení uvnitř pak obstarávají buď pružiny, nebo ve většině případů vzduch. Můžete si zvolit dokonce i možnost lockoutovat vidlici z řídítek. ArgyleZásadní rozdíl mezi Revelation a Pike je v konstrukci. Zatímco prvně jmenovaný adept má kolo upnuto prostřednictvím klasického rychloupínače, Pike využívá robustnější variantu 20mm pevné osy. Tím je dán i fakt, že Pike je možné nasadit i na brutálnější discilpíny jako je slopestyle, či fourcross, kde je tuhost předního kola důležitější než hmotnost. Ostatně model Pike můžete vidět třeba zrovna na slopestyleovém biku Michala Marošiho. Cenová hladina obou řad je v podstatě obdobná s tím, že za Pike si budete muset připlatit dvojku navíc. Rozpětí je cca 10-18kKč.

Trošku stranou výše popsaných vidlic stojí letošní novinka Argyle. Cílová skupina pro tyto produkty je hodně úzká a bude se rekrutovat z uživatelů streetových, dirtových a freestyleových disciplín pro které je nejdůležitější vlastností vidlice, aby vydržela náraz při pádu z několika metrové výšky. Tomu je podřízeno vše. Ocelové vnitřní 32mm nohy, pevná 20mm osa a robustní korunka. Vidlice se vyrábí ve třech verzích, z nichž jedna je vzduchová. Ceny : 9,5 - 13,5 kKč.

A máme tu hlavní novinky pro nastávající sezónu, modely pro enduro a freeride. Po tříleté vládě "66" od Marzocchi a dvouletém kontrování Travisu od Manitou přichází Rockshox se svými zbrusu novými zbraněmi.

A nejde rozhodně o malé kalibry. Lyrik je první z nich. Jde o vidlici určenou spíše pro drsnější enduro a lehčí freeride nabitou všemi novinkami pro rok 07. Top model 2-Step funguje se zdvihem 115-160mm s tím, že mezi uvedenými zdvihy se vidlice přepíná otočením kolečka na korunce vidlice. Následným stlačením, nohy zajedou dolů, na nižší zdvih, trochu se tak změní geometrie a ve chvíli, kdy se vrátí kolečko do původní polohy, tak se vidlice vysune zpět. (praktická ukázka viz video).

Pro nastavení tlumení je využit nový systém Mission Control, pomocí jehož lze samostatně regulovat citlivost vidlice na malé rázy a samostatně regulovat rychlost tlumení pro velké rázy. Lyrik vidlice jsou postavené o něco robustněji, než model Pike. Jsou osazeny 35mm vnitřními duralovými nohami a nechybí ani 20mm pevná osa. Cena se bude pohybovat v rozmezí 23,5 až 26,8 kKč.

Titulní stránky magazínů ale zaplnil jiný model, dalo by se říct - vlajková loď Rock Shoxu na poli freeride s názvem Totem.

Tady konstruktéři popustili uzdu své fantazii a výsledkem je opravdové, dalo by se říci, gigantické monstrum. 40mm vnitřní alu nohy zdvih 180mm možnost volby mezi pružinou, či vzduchem a u top modelu možnost přepínat mezi 135 a 180mm zdvihem prostřednictvím technologie 2-Step popsané výše.

Pevné osy pochopitelně nutností u všech modelů stejně tak jako absence čepů pro uchycení Vbrejků. Co k tomu dodat ? Snad jen to, že dva kousky nám ležej v kanclu a čekaj na testík na který se chystáme v prvních lednových mrazech. A abych nezapomněl, ceny jsou celkem vysoké, prozatím 24,6 - 30 kKč

Totem 2-Step

Sestrou siláka Totema je model Domain. Stručně řečeno obdobná vidle na stejném zdvihu, ale trochu osekaná kvůli ceně pochopitelně. Duralové 40mm vnitřní nohy, nahradily 35mm ocelové, místo vzduchu, pružiny, místo 2-Stepu, U-Turn s možností plynulého nastavení výšky a zdvihu vidlice v rozmezí 115-160mm, nebo model s pevným zdvihem 180mm. O něco vyšší hmotnost, ale zásadně a to o polovinu nižší cena. Konkrétně budou Domainy v cenách cca od 12,6 do 14 kKč. A abych ještě nezapomněl, tak všechny tři výše uvedené řady, to jest Lyrik, Totem i Domain mají variantu i s krkem o rozměru 1,5". Právě od tohoto modelu se očekává, že se stane prodejním šlágrem roku 2007.

Poslední a dalo by se říci klasickou řadou, která patří k nejstarším v současné nabídce RockShoxu, je Boxxer.


Boxxer World Cup

Jde o dvoukorunkové výhradně sjezdové, resp. frerideové vidlice se zdvihem 203mm. V tomto segmentu se nic zásadně neměnilo. Pro méně majetné je k dispozici základní model Race za 15kKč, a na opačné straně cenového spektra se nachází topmodel Worldcup za 39 kKč. jednotlivé modely se pochopitelně liší jednak materiálem a jednak systémem tlumení a možností jeho nastavení.

Další informace najdete buď na www.rockshox.com, nebo na stránkách českého zastoupení www.cyklozitny.cz.

Přečteno - 19995x Tagy: tech2007
Zapojte se do diskuze

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744