Jako by se roztrhl pytel s 27,5" koly. Další premiéru si v těchto dnech odbyl trailbike Solo od amerického Santa Cruz...
Když Santa letos prvního dubna představil svou prvotinu mezi 27,5" koly, model Bronson, překvapil spoustu lidí, ale zároveň naznačil, jakou že to stranu barikády v boji o rozšíření nových rozměrů kol bude hájit. Uplynuly dva měsíce a hle, jeho expanze do 27,5" světa pokračuje.
Novinkou, která tentokráte spatřila světlo světa, je klasický trailbike se zdvihem 125mm, který dostal jméno Solo. Podobně jako u Bronsona jde o modifikaci stávajícího modelu. V tomto případě byl předlohou nejmladší zástupce 26" biků model Blur TR.
Řekněte sami - rozeznáte na první pohled Blur TR (vlevo) od Solo (vpravo)?
Nové Solo disponuje téměř totožnou geometrií jako Blur TR. Hlavový úhel byl ponechán stejný 68°, sedlový se zvýšil o půl stupně na 73°. Prodloužena musela být logicky také zadní stavba, ale překvapivě jen o pouhých šest milimetrů z 428 na 434 mm. Dosaženo toho bylo zejména díky prohnutí sedlové trubky, která tak dala zadnímu kolu větší prostor jak ve zdvihu, tak v klidové poloze.
U příležitosti uvedení novinky s názvem Solo podniknul Santa speciální natáčení s týmovým jezdcem Steve Peatem v jeho rodné zemi. Skotské kulisy, kamenité traily a proti nim solo biker odkázaný na sebe a svůj bike. Přesně vymyšlené promo pro bike příznačně nazvaný SOLO, nemyslíte?
Solo se podobně jako Bronson bude hned od začátku nabízet jak v duralovém, tak karbonovém provedení. Pro každou z verzí budou k dispozici dvě barevné alternativy. Karbon bude k mání v černé se zelenými logy a v neonově oranžové s bílými nápisy. Duralový rám pak Santa nabídne v bílé s černými logy nebo v neonově oranžové s logy pro změnu výrazně modrými.
A u barev a jejich voleb ještě zůstaneme. Podobně jako u Bronsona totiž Santa Cruz nabízí u vrcholných verzí karbonová kola Enve s nepřebernými dvanácti možnostmi volby barvy nálepek.
Co se zadního odpružení týká, nikoho nepřekvapí, že zde najde poslední verzi virtuálního systému VPP (Virtual Pivot Point), která dává kolu zdvih 125mm. Vpředu pak výrobce osazuje Fox 32 Float vidlice se 130mm zdvihu samozřejmě vybavené stejně jako vzduchový tlumič systémem snadného přepínání trojice režimů CTD.
Karbonový rám ve velikosti M váží 2,3 Kg. Vybavený je kromě jiného dvojicí "navářek" pro košík na láhev, vnitřním vedením bovdenu pro ovládání sedlovky, novým Int.st. adaptérem pro uchycení zadní brzdy, ISCG05 úchytem pro vodítko řetězu, nebo gumovým chráničem spodní rámové trubky. Zadní kolo využívá samozřejmě standardu 142x12.
Výbavu kola si, jak je u Santy zvykem, můžete volit sami dle libosti, resp. dle možností jednotlivých kitů, které jsou v nabídce. Obecně platí, že se začíná u základu postaveném na sadě Shimano SLX a končí na špičkových specifikacích XTR nebo XX1. Velkému kvalitativnímu rozpětí komponentů odpovídá také poměrně velký cenový rozdíl v řádech mnoha tisíc dolarů. Ceny rámů zatím nebyly zveřejněny, ale dá se očekávat, že se podobně jako v případě Bronsona nebudou zásadně lišit od modelu Blur TR resp. TRc.
Kompletní informace o novince najdete na webu výrobce www.santacruzbicycles.com. Informace o českých cenách a dostupnosti jednotlivých modelů pak získáte časem na stránkách českého zastoupení www.santacruz.cz.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Olympijské hry v Paříži, jako největší sportovní událost letošního roku se staly inspirací pro dva francouzské...…
Celý článek…Co o sobě v souvislosti s vařením a stravováním o sobě prozradila čerstvá vicemistryně světa v cyklokrosu Kristýna Zemanová? Příspěvek POD POKLIČKOU s Kristýnou Zemanovou pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…Gravel kolo se stalo v posledních letech doslova hitem. Proč? Zde je šest důvodů, proč byste se o tento typ bicyklu měli zajímat...
Celý článek…
Heh, máš recht. Patriot se fakt povedl a hlavně za ty prachy máš jak bika, tak i dovolenou na takovýmhle trailu :DDD
odpověz na tento komentářmoooc pekny kolecko.!!krasny videjko .,kdepa je takovej trial.??ale ja si stejne koupim PATRIOTA.!!!
odpověz na tento komentář