TEST: Merida One Twenty 600
První dojem: ocel nebo titan - Javax vs. Equator
TEST: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
Scott Scale 710 TEST
Konečně sériové provedení 27,5" kola od Scottu; hned jak dorazilo do Česka, stalo se objektem zájmu našeho redakčního testu...
Pár slov na závěr
Na konec se musím zamyslet nad tím, zda je potřeba rozměr 650b rozšiřovat i do segmentu pevných kol. Mám pocit, že velké opodstatnění to má hlavně v případě All-mountain a Enduro celoodpružených kol. Pro XC a Maratony bych se přikláněl spíše k velkým 29” kolům.
Na své si však přijdou ti, co si po přechodu z 26” klasiky na 29” kola nemohou, nebo nechtějí zvyknout a ti, co hledají rychlé kolo se závodními vlastnostmi. Volba je to také pro jedince vyhledávající nové a neokoukané. Každopádně to vypadá, že trend 650b kol se na nás nezadržitelně valí a bude zajímavé pozorovat, které značky se připojí a které si budou stát za svým a nový rozměr nechají svému osudu a vývoji.
| Technické parametry | ||
 |
velikosti | S, M, L, XL |
| A - úhel hlavy *) | 69° | |
| B - úhel sedlovky *) | 73° | |
| C - délka rámu *) | 625 mm | |
| D - výška sedlové tr.*) | 480 mm | |
| E - rozchod kol *) | 1126 mm | |
| F - délka zadní stavby *) | 427 mm | |
| G - výška středu *) | 311 mm | |
| hmotnost kola (bez pedálů) | 10,15 kg | |
*) - Udávané hodnoty rozměrů odpovídají testované velikosti L"
Kompletní údaje o tomto i dalších modelech Scott najdete na webu www.scottsport.cz
Seznam stránek článku:
- Scott Scale 710 TEST
- Osazení
- První svezení
- Pár slov na závěr
Mohlo by vás zajímat
- Trek odlehčil a zrychlil svou závodní Émondu
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek… - Víkend s Romanem Kreuzigerem na Šumavě
Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…
- Nečekané překvapení pro DNK. Helma POC Omne Lite
Pokud jste ostřílené cyklistky a hledáte lehkou, slušivou a samozřejmě dobře odvětranou helmu, zpozorněte –... Příspěvek Nečekané překvapení pro DNK. Helma POC Omne Lite pochází z Dámynakole.cz
Celý článek… - Nadílka pro nejmenší – revoluční odrážedlo Early Rider Super Velio
Radost z pohybu je vlastní snad všem dětem, a platí to i pro pohyb na... Příspěvek Nadílka pro nejmenší – revoluční odrážedlo Early Rider Super Velio pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…
- Španělská Orbea představila městského krasavce Diem
Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek… - Specialized Turbo Porto praktický náklaďák
Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
to víš, já moc nebrzdim :) brzdění zpomaluje víš ;)
odpověz na tento komentářPavel asik nikdy nezavařil koutouče ... :-), to by se tak nedivil :-)
odpověz na tento komentářodpověď na pavel.54321 — #1 Na brždění.
Známý má doopravdy nádherný a lehounký XC vymazlený bike. HTčko, karbonový rám, ráfky, top komponenty. Lehounký. A má tam nějaký miniaturní kotouče (140mm?). Kolo vůůůbec nebrzdí. To poslední, co se o jeho majiteli dá říct je, že si je neumí seřídit. Je to dlouholetý a poměrně známý servisman, který dělá i pro závodní týmy.
Má to hezký, má to lehký, ale nefunguje to. K čemu takový kolo?
odpověz na tento komentářna co tak velký kotouče?
- na tento komentář reaguje GF — #2
odpověz na tento komentář