Scott Scale 899 obrazem

odívejte se na to, jak vypadá nejlehčí a současně nejdražší sériově vyráběný hardtail na světě od Scotta.

Autor: Petr Bureš
Scott Scale 899 obrazem

Podívejte se také na rozsáhlý článek s podrobným představením tohoto biku Scott 899 - nejdražší hardtail světa.

nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa
nejdražší hardtail světa

Přečteno - 6504x Tagy: karbon scott tech2011
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsPelmel novinek 2018 díl druhý
    Pelmel novinek 2018 díl druhý
  2. Výstavy a veletrhyEurobike 2017 - show s otazníky
    Eurobike 2017 - show s otazníky
  3. TechnikaFotogalerie: Scott Spark RC 900 PRO
    Fotogalerie: Scott Spark RC 900 PRO
  4. Testy - RecenzeTEST: Scott Spark RC
    TEST: Scott Spark RC
  5. TechnikaFotogalerie: Bergamont Contrail 9.0
    Fotogalerie: Bergamont Contrail 9.0
  6. PreviewBergamont Contrail 9.0
    Bergamont Contrail 9.0

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744