Author Šela Maraton 2008

1800 závodníků si užilo v okolí hradu Helfštýn krásný a těžký maraton. Oboum trasám vládli jezdci Meridy - Jan Jobánek a Martin Loo

Autor: Michal Červený
Author Šela Maraton patří mezi české maratonské klasiky, které mají pevné místo v kalendáři nejednoho bikera.
Poprvé se Šela jela v roce 2000. Tehdy měla jedinou 73 kilometrů dlouhou trať a vyhrál ji Martin Horák. Od té doby se stále prodlužuje a předloni vznikla i krátká varianta. Míry devátého ročníku tak byly 92km/2160m a 52km/1150m. Startovalo téměř 1800 lidí, tedy rekordní počet a znovu se více bikerů rozhodlo, že si užijí dlouhou trasu.

Author Sela Maraton 2008

V sobotu v devět hodin ráno se náměstí v Lipníku nad Bečvou zaplnilo bikery natěšenými právě na dlouhou trať. Favorité na vítězství byli tři - obhájce loňského prvenství Pavel Boudný z týmu Dekhome Cannondale, Martin Horák (Rock Machine Cyklomax) a Jan Jobánek (Merida Biking Team).

Author Sela Maraton 2008

Po startu se čelo balíku drželo pohromadě až do sedmnáctého kilometru, kdy začalo první stoupání na symbol tohoto maratonu - středověký hrad Helfštýn. Tady byla také vypsána prémie pro prvního závodníka a karton piva Zubr špičku pěkně rozhýbal a oddělil od méně výkonných (a žíznivých) závodníků.
První byl na hradním nádvoří Martin Horák ve dvojci s Pavlem Boudným a pár vteřin zpět se držel Jan Jobánek. A víceméně takhle vypadal na té absolutní špici celý závod. Všichni tři favorité jeli pospolu.

Author Sela Maraton 2008Ve druhé polovině závodu si vytvořil náskok přibližně třiceti vteřin Martin Horák a dovezl ho až pod Helfštýn. Mezi hradbami druhého nádvoří panovala krásně napjatá atmosféra. Motorkář hlásí, že 500 metrů pod hradem jede dvojnásobný vítěz Martin Horák a tak je očekáván.

Jaké to překvapení, když bránou do cílové rovinky projíždí Jan Jobánek a s nefalšovanou radostí po 3 hodinách 41 minutách a 21 vteřinách vítězí.
"Mám velkou radost! Když jsem viděl Horáce s Boudou jak jedou ve sjezdech, byl jsem si jistej, že jsem třetí. Sjezdy jsou moje slabina. Vždycky mi odjeli a já si to musel dojíždět zpátky. Tady jsem pak Martina najednou dojel, už nemohl." řekl v cíli čerstvý vítěz v dresu Merida Biking Teamu.

Martinovi v posledních stovkách metrů pořádně "seklo", byl v asfaltovém stoupání dojet Honzou a už se nevzmohl na odpor. Dojel si pro stříbro se ztrátou 40 vteřin. Hattrick sice nezískal, ale dostál svému pravidlu - nikdy na Šele nebyl hůře než třetí. "Já jsem s druhým místem spokojenej, už jsem dneska fakt nemohl. Strašně mi ke konci seklo! Ten závěr je tady dost těžkej. Jezdím sem rád, je tu krásná, spravedlivá a dobře zajištěná trať."

Třetí dojel Pavel Boudný, který loni udělal vrásky organizátorům, když prolétl trať za méně než tři a půl hodiny. Letos odpadl na nejtěžším stoupání - výjezdu z Pekla a na Helfštýn přijel se ztrátou tří a půl minuty na vítěze. Bouda toho měl v cíli evidentně plné tretry. "Bylo to strašný... Myslel jsem, že ten konec nedojedu!" - tolik jeho jasný a stručný komentář.

Author Sela Maraton 2008

Čtvrté místo patřilo Maďarovi Martonovi Blazso (Scegedi KCE) a páté Václavovi Strnadovi (TJ Favorit Brno).
Nejlepší ženou na dvaadevadesátikilometrové trati byla Ilona Bublová (Rock Machine Cyklomax). Druhá Kateřina Bohatá (Soft-Tronic) ztratila jen necelé tři minuty.

Na krátké trati se podle předpokladů odehrál souboj mezi Estoncem v barvách Merida Biking Teamu Martinem Loo, dráhovým mistrem světa Aloisem Kaňkovským (ACS Dukla Praha) a Slovákem Milanem Barenyim (ŽP Sport Podbrezová). Na čele jeli od počátku Martin s Milanem. Stejně jako na dlouhé rozhodlo až poslední stoupání. V něm ukázala podzimní posila formace Merida Biking svou sílu a zajistila týmu vítězné double.
"Jelo se mi dobře. Měl jsem nazutý Furious Fredy, tak to bylo ve sjezdech trochu divoký. Trať se mi moc líbila. Jel jsem s tím člověkem v červenym (Milan Barenyi - pozn. Red) skoro celou dobu. Docela jsem se divil, když sme jeli ve sjezdu, byl tam nějaký fotograf a on jel najednou vedle mne a po zadním kole! Tady ke konci jsem pak už jel naplno a když jsem se ohlídnul, nikdo tam nebyl..." prozradil své dojmy Martin.

Author Sela Maraton 2008Pak už jen dojížděly další stovky hobíků. Někdo měl v obličeji úsměv, někdo spíše křeč.

Specialitou byl závod jednokolek. Na devatenáct kilometrů dlouhou trať se vydalo hned sedm statečných.

Počasí si s bikery zahrávalo. Chvíli svítilo sluníčko, pak přišel liják s koupami a pak zase sluníčko.

Pořadatelské zajištění na Šele je na vysoké úrovni. Hlavní pořadatel Aleš Procházka velmi dobře ví, jak má takový závod vypadat a fungovat a podle toho Šelu řídí. Daří se mu to. Vše probíhalo hladce. Ke konci se sice natáhly fronty na wapku a guláš, ale to je oblíbeným kritickým tématem snad každého maratonu.

Jen kladně byl v cíli hodnocen úsek zvaný Jelení chodník - singletrack, který pořadatelé vybudovali spolu s lidmi z orgranizace ČeMBA a pak taky průjezd asi 300 metrů dlouhého bývalého železničního tunelu, osvětleného loučemi. Nejen bikerům tam za zvuků parních lokomotiv běhal mráz po zádech!
Co na druhou stranu nepotěšilo, byla prkýnka probitá hřebíky a překrytá listím, která pořadatelé našli na trati. Né každý má asi ze závodění radost...

Tak nashle 2. května 2009!


Kompletní výsledky najdete na webu závodu


Přečteno - 12457x Tagy: maratony marathony
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. PozvánkyOblíbená 24hodinovka Těžká Pohoda opět bude!
    Oblíbená 24hodinovka Těžká Pohoda opět bude!
  2. Ostatní závodyKrál Šumavy je letos z Německa, královna je hrdinka
    Král Šumavy je letos z Německa, královna je hrdinka
  3. ZávodyFotogalerie: Absa Cape Epic 2013 1/2
    Fotogalerie: Absa Cape Epic 2013 1/2
  4. ZávodySvaťa Božák bojuje v RAAM fotogalerie
    Svaťa Božák bojuje v RAAM fotogalerie
  5. ZávodyFotogalerie: Úsměvy z Helfštýna
    Fotogalerie: Úsměvy z Helfštýna
  6. ZávodyFotogalerie: Author Šela Marathon 2012
    Fotogalerie: Author Šela Marathon 2012

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #12 V. Zbránek - vloženo: 14.05.2008 v 11:22:25

    Doklad Šela - Chtěl bych tady kromě jiných, přidat jednu dost závažnou kritickou připomínku. Týká se dokladu o zaplacení startovného přes internet. Platil jsem startovné, jak je již v týhle době zvykem přes internet. Jaké bylo moje překvapení při prezentaci, kdy jsem vyžadoval doklad o zaplacení, který by měli vydat automaticky, mi bylo řečeno panem Procházkou starším, že žádný doklad nevydají a že to ani nikde jinde nedělají. A tvrzení, že mi musí stačit výpis z účtu je dosti dementní. Pokud něco zaplatím, tak snad od toho musím mít daňový doklad, a ať mi pan Procházka neříká, že ne!!!

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #11 carbosnek - vloženo: 13.05.2008 v 12:52:34

    no jo, klasicka anonymni diskuze, "Chudaku" prozradis nam vsem tvoje prave jmeno, prijmeni a bydliste? Urcite ne, ze. Ber to tak, ze kazdy musi nejak platit slozenky, jednou to poznas, neboj, chce to zachovat chladnou hlavu a nadhled ...

    LL: napad s hadicemi neni spatny, ale nez si umyvat kolo pod čůrkem vody, tak to radeji fakt ty dve wapky + alternativa ve vsi pod hradem. Osobne, take vozim petku od matinho uzitkove vody a po zadnem zavode mi umyti kola nikdy netrvalo dyl jak 5 minut, mas-li k tomu mas dobru zemovku, muzes bajka do auta za 15 minut poskladat osuseneho a lesknuciho se jakoby prave sjel z čínské linky ...

    Za sebe poslu kritiku na slouceni trasy. Zavod se do 25-30 celkem stabilizuje, vytvori se spousta vykonostne podobnych skupinek, ktere by to spolu rady dobojovaly az do konce, nicmene na 40. prijde smrst mladych chrtu, dupajicich na velkou placku, kdezto my dlouhani se uz zacine "plazit" sotva na prostredni. K tomu jako bonus naruseni tempa, spunty na jezdivych mistech a extra pidavek: totalni chaos. Pokud slouceni tras probehne na zbruba stejne miste jako letos prosim o barevne upraveni startovniho cisla kratka - cervene cislo, dlouha cerne. Nestalo by se mi, ze se silou vule a v krecich snazim zahaknout za bikera ... z kratke.
    Konec zvonec, vic uz nebudu plivat, vlastne ono uz neni na co a proc, kazdopadne pristi rok, t.j. 2.5.2009 vim co budu delat - zavodit okolo helfu ...

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #10 SN - vloženo: 12.05.2008 v 22:41:04

    chudák - ty žebráku Procházko,namastíši si na pořádání pořádně kapsu a ještě budeš dělat chudáka. a nesnaž se mi odporovat vím proč to všichni kteří pořádáte tyto akce dělátae.kdyby jsi po dobu deseti let co pořádáš tento závod prodělával tak už to dávno neděláš !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #9 LL - vloženo: 12.05.2008 v 12:02:36

    šela po 2. - :-) no debatu som začal...a možno ju aj ukončím.
    prišiel mi od usporiadateľov mail.... a kedže som bol v sobotu trošku pojazdit...a čakal ma dlhý kopec...tak bol aj čas na "dlhé myšlienky"
    zacitujem:
    Každou kapku vody na hrad vyvážíme hasičskými auty, pro příští rok množství myček nezvýšíme,...
    no ja osobne kolo neumývam vapkou :-) ale namontovat napríklad 10 hadíc s tečucou vodou by asi nemal byt taký problém, lebo AK JE OZAJ záujem na tom, aby si ludia mohli bajky očistit po preteku, tak to nie je o TOM kolko je vody .... ale o tom že 1700 / 2 = nejaký DLHÝ čas a 1700 / 10 (20) = nejaký podstatne menší čas, VODA BUDE STÁLE TÁ ISTÁ, ale ak chceme niekomu znechutit čakanie ...tak potom bola taktika ozaj dobrá :-), kolo si umyje 300 - 400 ludi ostatných to prestane bavit a zasa sme ušetrili.... a taký dobre špinavy a "potešený" bajker sa samozrejme vykašle aj na to, aby dalšiu hodinku čakal v rade na jedlo... a zasa sme ušetrili... :-(, bolo by minimálne slušné POTOM do propozícii napisať: kbelik a kefa velmi vhodná ak nie nutná...ale to by zasa nebola až tak dobrá reklama :-( však
    a vyjadrenia typu: je to moje dieta a budem si ho brániť, alebo nejak tak, su velmi pekné, ale nemôže byt nič horšie AKO OPIČIA láska - ktorá prehliada všetky nedostatky... ak sme niečo kritizovali, tak nie preto, že sa nám pretek nepáčil, ale preto, že by sme boli radi keby sa to čo sa nám nepáčilo na buduci rok zlepšilo a radi prídeme zas..

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #8 Howgh - vloženo: 09.05.2008 v 19:38:46

    většina výhrad je fakt nesmyslná. - na organizační zajištění jsem slyšel samou chválu a souhlasím s ní.
    K rozptylu závodníků po startu -- nejlíp to asi řeší dlouhý kopec.
    Vadilo mě spojení tratí 10 (nebo 20?) km před cílem. Bažanti s hladkými pneumatikami v tom kluzkým blatě se mě pletli pod kolem - nepříjemné.

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #7 katko - vloženo: 07.05.2008 v 13:45:41

    šela - Musím dať Alešovi za pravdu vo všetkých bodoch. Aký je problém s platením štartovného? ČSOB je v SR pomaly v každom meste, môžeme byť len radi, že to nie je iná banka, ktorá tu nemá pobočky. Umývanie bikov - bývali sme v Týne v ubytovni obecného úradu, prišiel som do cieľa, zišiel dolu, zobral kýbel, kefu a bike bol za 10 minút ako nový, potom som sa v kľude osprchoval, poupratoval, zložil bike a išiel aj s kamarátom autom na parkovisko pod hradom, 30 czk parkovné? smiešna suma. Fotiek je myslím dosť, len na Slovensku su ľudia zvyknutí mať ich zadarmo tak preto tie reakcie. A myslím, že ďalšie budú postupne pribúdať aj mimo hlavnej stránky, stačí sledovať fóra a cyklo-servre.

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #6 Aleš Procházka - vloženo: 07.05.2008 v 11:22:46

    Nezavděčíš se všem - Tak si tady čtu kartáč a nedá mi to a budu reagovat: 1. nevážíme si zahraničních účastníků - vážíme si každého stejně, proto mají všichni stejné podmínky. Není chybou pořadatele, že si banky účtují nesmyslné poplatky - škoda, že jste nevyužil vkladu přímo na náš účet v pobočce ČSOB na Slovensku, který stojí 100 Sk a navíc jsme umožnili i hromadné platby za více lidí najednou, mnohé tak stála platba startovného pod 20 Sk. 2. tombola - jen pořadatelský trotl by vylosoval tombolu celou předem a vzkázal tím: nic jste nevyhráli, jeďte domů! Zmínka o rozlosování lidem z okolí je hloupá a to, že by si to nechal pořadatel, tak to je fakt debilní. Kdo mně zná a viděl průběh tomboly, musel ocenit, jak je to napínavé, když se sečtou třeba tři nebo čtyři ceny a jde o věci za 15.000 Kč. Škoda, že si stěžovatel nestěžuje na to, že se losovaly ceny za 130.000 Kč. Pořadatelskou tombolu pak děláme v 19.15, když se nám vrátí na hrad pořadatelé ze všech koutů Moravské brány. 3. Vstup na hrad a parkovné - hrad ani parkoviště nejsou pořadatele a za každého účastník platím 20 Kč hradu. Tato částka je součástí startovného. Vstup do hradu pak platí všichni návštěvníci, tedy i diváci maratonu, výnos z výběru vstupného náleží hradu. U parkoviště je to stejné, přijde mi nedůstojné, že se tady řeší částka 30 Kč za celodenní parkování. Je zbytečné zahrnovat tuto částku do startovného, každý se zařídí po svém. 4. wapky - slibuji, že příští rok budou na hradě opět dvě wapky. Já si na každou akci beru malý kyblík se smetáčkem a houbou a s 5 litry vodu umeju kolo z nejhoršího. Každý litr vody vyvážíme autem na kopec, zvažujeme zřídit alternativní mytí kol dole v Týně n.B. na návsi u hasičů. 5. nedostatečné pořadatelské zajištění tratě - naprosto odmítám, moji lidé na stanovištích stojí až 5,5 hodiny, stálé značení je viditelné celoročně, navíc jsou všude mlíka. Pokud někdo jede hodně, ale hodně vzadu a nemá se jak chytnout očima lidí před sebou, je možné, že má pocit, že je na trati sám. 6. start do zatáčky - náměstí kvůli maratonu nepřestavíme, řazení jezdců je přehledné, spadnout můžou lidi po startu i na rovině. Přestože se jede závod, je jasné, že se musí jet po startu opatrně a až na velkém prostoru to rozbalit.7. trať závodu - sjetí obou tras - vzhledem k propastným rozdílům mezi jezdci na krátké a dlouhé rozdělíme obě trasy na maximální možnou délku. Určitě nepustíme krátkou na to nejhezčí okolo Helfštýna, nejhezčí věci necháme dlouhé. 8. komerční sračka, těžká komerce - pořádání závodů je moje práce, každý chce mít za svou práci zaplaceno. Buď se necháš zaměstnat, nebo budeš podnikat. Dávám do organizace celé své jméno, podnikám jako OSVČ - fyzická osoba, za vše ručím veškerým svým majetkem. Fotokritiku, zkus si to taky. Pak mi napiš. Vlastně přemýšlím, jestli mělo smysl na některé názory reagovat, ale je to moje dítě, budu ho bránit. Ahoj Aleš Procházka

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #5 Rasťo - vloženo: 07.05.2008 v 09:12:35

    Tiež niečo k maratónu - Podľa mňa bol maratón zvládnutý dobre. Minulý rok som ich absolvoval 15, tento rok to bol tretí. Pripomienky:
    parkovné:
    malo byť 50, bolo 30, rád som zaplatil, aj keď by to mohli mať pretekári zahrnuté v cene, lebo som nemusel hľadať miesto na zaparkovanie.
    štartové:
    ako cudzinec som zaplatil za prevod štartovného o 140 Kč viac, nehovoriac o poplatkoch za zmenu meny v banke. Na významnejších pretekoch si cudzincov vážia a môžu platiť priamo na štarte.
    tombola:
    veľká diskriminácia pretekárov, ktorí cestovali na pretek zo vzdialených miest. Uskutočnila sa len pre miestnych a z blízkeho okolia, ktorí si ceny rozdelili. Mohla byť o 20 hodine večer, ceny by si rozdelili usporiadatelia. Nie je totiž problém vylosovať štartovné čísla v priebehu preteku a pri vyhlasovaní výsledkov ich odovzdať. To je však vec usporiadateľov, do toho sa viac nezapájam.
    fotky:
    nemôžem nájsť fotky od fotografa, ktorý fotil na hrade v cie a pred vjazdom do hradieb po stúpaní. Rád by som ich mal mna pamiatku.
    filmovanie:
    lietal tam vrtulník, možno zaberal pretek, bude dáke video z preteku na predaj?
    trasa:
    výjazd po štarte do lievika nie je najšťastnejšie riešenie, ostrý štart, by mal byť po výjazde z námestia.
    O ostatných veciach som nepísal, prezentácia , občerstvovačky, strava O.K
    S pozdravom Rasťo

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #4 buf - vloženo: 07.05.2008 v 07:46:06

    pořadatelská úroveň - Náměty :
    Nedostatek vody je na každém hradě ( bývají na kopci s vyjímkou vodních tvrzí), ale
    nevím proč si lidi myjí kola tlakovou vodou ( ložiskům to nesvědčí), stačí si vozit kiblík smetáček a štětku. Pořadatel by měl zajistit dostatek kohoutků s vodou. Stačily by i zahradní hadice na zalévaní s nižším tlakem, ale hadic napojit hodně.
    Aby se neplatilo vstupné musel by být závod například 8. května ve svátek kdy se neplatí. Pochopte , že hrad není Alešův a pro pokladničku hradu i obce , která vlastní parkoviště je to vrchol sezony ( tolik lidí) 2 x 30 Kč a můžeš odjet a přijet znova bez dalšího poplatku, je to alespoň transparentní kdo si co inkasuje. Navíc byl na hradě nadstandartní doprovodný program po celý den a prohlídku hradu šlo taky absolvovat.
    Start byl na náměstí, nějak se vyjet musí , tady by stálo za úvahu vyjet volně a ostrý start dát například až před mostem přes Bečvu, něco jako na Silesii
    Start ve vlnách je dobré řešení , je však potřeba do první vlny pustit jen elitu a ty co mají vyjeté pořadí z předešlého ročníku, dosáhnout toho aby ve vlnách jeli vyrovnaní jezdci
    Další problém je že roztrhat pole po asfaltu nic neřeší , jdou dopředu silničáři co nemají techniku a na singletracích jdou pěšky. Nájezd po startu chce terén , širší polní a lesní cesty a louky , jet na asfaltě v háku nic nevyřeší.
    Zvážit zda by krátká trasa neměla jet po trase dlouhé a do cíle jet například od tunelu kolem Bečvy. Napálení juniorů ( kteří jedou podlahu) do středu dlouhé trasy není ideální řešení. Dá se to spojit ale pokud se potrá špice se špicí a střed se středem , pokud to trasa zvládne aniž by se to ucpalo. Výkonnostně srovnatelní jezdci si nevadí. Tak jak to bylo jsou nasra... junioři na krátké i zlatý střed na dlouhé.

    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #3 radek - vloženo: 07.05.2008 v 06:50:22

    výše startovnýho - když začínal drásal, bylo startovný 80 Kč.
    Nechápu, co je špatnýho uzavřít akci s plusem, když tomu věnujete půl roku života?

    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #2 fotokritik - vloženo: 06.05.2008 v 18:36:07

    Komerční sračka - šela je možná čím dál víc naplněněnšjí lidmi "závodniky"...

    ale organizačně je to stále nezvladnuté,respektive je z toho cítit těžká komerce..

    Nebo mi někdo vysvětlí,proč musí každý kdo jde v den závodu fandit do cíle (at už manželka,přítelknyě,díte v kočárku)..platit za vstup do hradu plnou částku jak kdyby tam šel na prohlídkui komentovanou?????
    Navíc když Šela začínal,tak v ceně startovného (300kč) byli ii 2lístky právě na hrad pro doprovod!!!!!

    2) pořadatelovi stále nedošlo,že 2wapky pro 1500 kol je trocha málo...ale proč tam cpát víc,když by to jen zvýšilo náklady pořadateli a nic mu to nepřineslo..dyt lidi si to můžou umýt i sami

    3)dávat start na náměstí do zatáčky muže napadnout opravdu jen necyklistiký mozek.Proč asi se tam při startu 50km kategorie udělala velká bouračka???

    4)inkasovat za parkovné pod hradem by mělo být už v ceně startovného...jinak je to opravdu komerční....a to mi nikdo nevymluví....

    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #1 LL - vloženo: 06.05.2008 v 15:26:07

    pořadatelské zajištení - bol som síce na Šele 1. krát, ALE určite by som nemal odvahu napísat: "Pořadatelské zajištění na Šele je na vysoké úrovni", ja osobne som sa ešte s takým slabým "po-maratonskym servisom" nestretol na žiadnom preteku.
    Inak samotný pretek bol OK, odhliadnúc od toho, že ku "koncu trate", po druhej občerstvovačke bolo značenie slabšie a usporiadatelia nikde, asi ich zahnal dáždik, ale kedže som sa pohyboval okolo 200-vky problém nenastal :-)

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744