Po delší době opět sjezďák na stránkách mtbs. Aktuální model Demo na němž bude v mírně upravené verzi jezdit pan Samuel Hill ...
Dnes se po delší době zase společně podíváme na bike s vyšším zdvihem. A nebude to kolo jen tak ledajaké, bude to Specialized Demo 8 I. Mimochodem, pokud si pamatujete jak jsme vám představovali oficiální info o tom, že Sam Hill přestupuje ke Specialized, tak právě tento bike byl základem pro týmový DH speciál, se kterým se chlapci fotili a který jezdili.
Značka | Specialized |
Model | Demo 8 I |
Typ |
DH |
Rám | FSR M5 alloy |
Vidlice | Rock Shox Boxxer race |
Vybavení | Sram X-7 / X-9 |
www | specialized.cz |
Cena | 84 990,- |
Rám biku nese materiálové označení FSR M5 Manipulated Alloy. Jde o duralovou slitinu vyráběnou pro Specialized. Rám disponuje zdvihem 8,2" což je v přepočtu bezmála 210mm. Systém odpružení spoléhá pochopitelně na vlastní patent čtyřčepového FSR přepákování, které je realizováno poměrně masivně přepákovaným vahadlem zadní stavby. V klasické 1 1/8" hlavě je vsazena odpružená vidlice Boxxer Race s 203mm zdvihu, 20mm osou a barvou sladěnou s červeným lakem rámu, což dává kolu šmrnc a společně s červenými ráfky Custom DT Swiss F550 téměř dokonalý barevný design. Jelikož jde o levnější variantu osmičkového sjezďáku, najdeme na kole i levnější tlumič a to konkrétně Fox DHX 4.0.
Komponentové osazení má na strarosti koncern Sram, což v praxi znamená, že na kole najdete řazení Sram X-7, přehazovačku X-9, brzdy Avid Elixir R s 203mm kotoučem vpředu a 185mm vzadu, kliky Truvativ Hussefelt s vodítkem a napínákem řetězu Gamut P-30. Zbytek osazení pak nese logo Specialized a to včetně platformových pedálů, nebo 26x2.3" dvousměsových plášťů Chunder SX.
Jak již bylo řečeno, jde o levnější ze dvou osmičkových Dem, nicméně jako takové je rozhodně plnohodnotným sjezďákem, který může z fleku vyrazit do terénu. Momentálně za něj dáte 85 tisíc korun, což je o 36 míň, než za jeho dražší verzi Demo 8 II. Více se o tomto kole dozvíte v našem Bikekatalogu, na stránkách výrobce www.specialized.com, nebo na webu výhradního dovozce www.specialized.cz.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Již tento víkend se opět otevřou brány pražského Výstaviště, kdy areál uvítá všechny cyklo nadšence... Příspěvek SOUTĚŽ O VSTUPENKY na Prague Bike Fest 2024 pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Už tento víkend se otevřou brány pražského Výstaviště, kdy areál uvítá všechny cyklo nadšence v...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
Cau profo, zrovna ta plastova krytka (chranic) retezu by me fakt zajimala. Na mym demu byl takovej textilni fusak ... moc dlouho tam nevydrzel, tak me zajima jak tadle evoluce dopadne ... uvidime co budou rikat uzivatele po nejake dobe jezdeni. Jinak barva zajimava, skoro az hezka :-)
odpověz na tento komentářSpešl - profesorikebara: no on toho spešl pochopil určitě víc, řek bych že co se týče sériovejch kol je jejich prodkce nejvyladěnější a fakt dotáhlá
odpověz na tento komentářzměny - čekal bych nějaké srovnání s předchozími ročníky Dema... Mě osobně se velice líbí že Specialized jako snad první z výrobců pochopil že lakované trubky zadní stavby se samolepkama jsou sice hezké,ale stejně na ně každý namotá duši nebo ochrannou samolepu. A tak použili plast již v základu takže koupené kolo člověk nemusí dolaďovat duší a ochranou samolepou ale může rovnou vyrazit do terénu.
odpověz na tento komentář