Specialized S-Works Epic HT WC

Loni v létě byl jedním z největších překvapení v rámci prezentací novinek roku 2017. Ano, dnes bude řeč o novém Epicu, nikoliv však celopéru, ale hardtailu a to v nejvyšší specifikaci S-Works...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš & Specialized
Specialized S-Works Epic HT WC

S-Works = highend

Stává se nepsaným pravidlem, že Specialized nabízí své nejdražší modely ve dvojím provedení, Jednak s elektronickým Shimanem XTR, jednak s nejvyššími sadami Sram. Modely World Cup pak dávají už podle názvu najevo, že jde o druhý případ, to jest jednopřevodníkovou závodní variantu.

Těžko říct, proč Specialized na tenhle bike nedává vlajkovou loď v podobě zlaté sady Sram XX1 Eagle, ale pouze nezlatou v uvozovkách sourozeneckou verzi. Budiž. Rozdíl ve funkčnosti a hmotnosti je minimální, možná v tomto případě zvítězil více strohý design, pasující k černému rámu víc než zlaté komponenty.

Zajímavé je, že ačkoliv jde o závodní bike se vším všudy a vzorek byl osazen třicetčtyřkou, nabízí ho Specialized pouze s 32 zubovým převodníkem v době, kdy většina závodníků vozí k nové Eagle kazetě 10-50 z. minimálně 36 občas dokonce 38 zubovou jednoplacku. Pravdou je, že výměnu převodníku si každý zvládne udělat hravě sám podle aktuálních požadavků a profilu tratě, nicměně v základu by mohla být spíš čtyřiatřicítka.

Jestliže si komponentová pohonná sestava vysloužila pár otazníků, pak zbytek specifikace už je nekompromisně dobrý. O rychlost a výbornou akceleraci by se měla postarat karbonová kola Roval Control SL, doplněná o dvoudílné kotouče Sram brzděné Level Ultimate kotoučovkami s karbonovými brzdovými pákami. Za zmínku stojí i zde malé vysvětlení. Na fotce vidíte totiž předchozí model Rovalů SL 2016, který se od nového provedení pro rok 2017 v mnohém liší. Díky tomu, že Specialized o 3 mm rozšířil tyto karbonové ráfky, jsou nyní tyto výplety tužší a dokonce se podařilo uspořit i na hmotnosti (váha setu je nyní 1330 g).

Odpružení zde kromě zadních partií kontroluje vidlice Rock Shox SID World Cup v provedení typickém pro Specialized, to znamená Brain systémem. Výsledkem je naprosto čistý a strohý kokpit, který neobsahuje nic víc než brzdové páky a páčku přehazovačku uchycenou na objímce pravé brzdy. V jednoduchosti je zde síla.

Řídítka jsou stejně jako sedlovka s přímým zámkem karbonová a vyrábí je Specialized pod vlastním označením FACT stejně tak jako karbonové sedlo Body Geometry S-Works Phenom.

Specialized chce za tenhle novinkový S-Works kousek 204 999,- Kč. Pokud prahnete po Shimanu, pak je dobré vědět, že stejný rám osazený 2x11 Shimanem XTR Di2 pořídíte za 249 990,- Kč. Ovšem v tomto případě už dostanete poctivou kombinaci červené a černé barvy na jakou jsme u S-Works modelů zvyklí.

Kompletní info o geometriích a cenách dalších modelů Epic HT najdete na webu Specialized.com.

Pokračovat na: Fotogalerie
Přečteno - 7124x Tagy: specialized
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsTrendy v cyklistické obuvi na 2018
    Trendy v cyklistické obuvi na 2018
  2. Tech newsSpecialized Epic - 15 let evoluce
    Specialized Epic - 15 let evoluce
  3. Tech newsPelmel novinek 2018 díl druhý
    Pelmel novinek 2018 díl druhý
  4. Tech newsSpecialized řadí druhou kosmickou rychlost jménem Kenevo
    Specialized řadí druhou kosmickou rychlost jménem Kenevo
  5. TechnikaFotogalerie: Nový Specialized S-Works Epic Jaroslava Kulhavého
    Fotogalerie: Nový Specialized S-Works Epic Jaroslava Kulhavého
  6. Tech newsNový Specialized Epic 2018 odtajněn
    Nový Specialized Epic 2018 odtajněn

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744