Specialized Stumpjumper EXP Carbon EVO R 29

Dlouhý název pro jednoduché kolo? Tak to je přesně tento případ...

Autor: Petr Bureš
Specialized Stumpjumper EXP Carbon EVO R 29

Ačkoli nejde o žádnou supertechnologickou bombu, přesto je tenhle bike poměrně dost velkým unikátem v nabídce značky s velkým "S". Ptáte se proč? Kvůli jeho atypickému pojetí, desingu i tomu jak kolo působí na venek. Pohleďte sami, kdy jste naposled viděli něco podobného?

Stumpjumper Expert Carbon 29 je úplně normální karbonová závodní devětadvacítka v černé barvě, která je posazena na top výbavě a stojí necelých 90 tisíc. Konstruktéři ve spešlu se ovšem domnívali, že si své příznivce najde i Stumpy bez odpružené vidlice pro víc hardcore jedince a tak přímo pro ně připravili model lišící se koncovkou EVO v názvu.

EVO tak reprezentuje dvě zásadní změny oproti "normálním" verzím tohoto kola. Tou první změnou je pevná přední vidlice, kterou Specialized nazval Chisel a kterou osadil do Tapered hlavovky místo klasické odpružené vidlice. Tou druhou je pak zajímavá volba převodů, ale o té budeme podrobněji mluvit později.

Rám tohoto Stumpjumpera je upečen z FACT 8m karbonu a v podstatě mu nechybí nic co by současný 29" hardtail neměl postrádat. Ani po designové stránce není tohle kolo nezajímavé. Ze strany působí jako černý krasavec s červenými nápisy, jakmile k němu ale přijdete blíž, spatříte ostrý kontrast žlutých pruhů dávající kolu zcela jiný nádech.

Jen decentně prohnutá sedlová trubka, masivní středová pasáž ukrývající PressFit 30 středové složení, široká rovná řídítka, krátká hlavovka s ladně navazující pevnou přední vidlicí, to všechno dělá z tohoto EVO modelu celkem slušnou imageovku, kterou jen tak někde neuvidíte.

Pokračovat na: EVO = atyp specifikace

Seznam stránek článku:

  1. Specialized Stumpjumper EXP Carbon EVO R 29
  2. EVO = atyp specifikace
  3. Fotogalerie
Přečteno - 29089x Tagy: specialized 29 karbon tech2013
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Specialized Epic Carbon PRO
    Fotogalerie: Specialized Epic Carbon PRO
  2. Testy - RecenzeTEST: Specialized Epic PRO
    TEST: Specialized Epic PRO
  3. PreviewMongoose Salvo 29 Sport
    Mongoose Salvo 29 Sport
  4. TechnikaFotogalerie: Specialized Crux Elite X1
    Fotogalerie: Specialized Crux Elite X1
  5. PreviewSpecialized Crux Elite X1
    Specialized Crux Elite X1
  6. ServisKross spouští výrobu karbonových rámů
    Kross spouští výrobu karbonových rámů

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #11 GF - vloženo: 19.10.2012 v 07:46:25

    odpověď na Vomi — #10 Souhlas. Vždy mě pobaví ňoumové, kteří si myslí, že se kolem nich točí svět ("já nevyužiju, takže je to obecně k ničemu").

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #10 Vomi - vloženo: 17.10.2012 v 23:41:32

    odpověď na wlasta — #9 A jeli jste vůbec někdy na něčem podobném? Otázku použitelnosti bych nechal na každém, mě to použitelné přišlo a bodovalo v jednoduchosti. Je to v podstatě stejná kategorie jako singlespeed, furtky - někdo miluje, někdo nechápe.

    1. na tento komentář reaguje GF — #11
    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #9 wlasta - vloženo: 17.10.2012 v 23:06:54

    Kdy jsme videli neco podobneho?

    No prece nedavno na VASICH strankach!!!!

    http://mtbs.cz/clanek/pells-seven-29-test-supersbijecky/kategorie/servis

    Souhlasim s #6 ohledne tech prevodu. PROC?!!! Timto se to kolo stava pro nasince nepouzitelne.

    1. na tento komentář reaguje Vomi — #10
    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #8 Ondřej T. - vloženo: 17.10.2012 v 17:52:49

    EVO přídomek u kol od Spec rozhodně neznamená, že se nejedná o sériovku (ani nevím, jak bych si toto prohlášení měl vykládat - že jej namísto v továrně na Taiwanu vyrábí podomácku ručně na koleni Mr.Li?). EVO rámy/kola od Spec jsou sériovka jako každá jiná. Jen je to zkrátka takový "úhyb" stranou od neEVO sérií.

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #7 pavel.54321 - vloženo: 16.10.2012 v 13:49:15

    do sněhu dobrý

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #6 lalin - vloženo: 16.10.2012 v 11:09:11

    Na to že "spešla" moc nemusím, tak se mi to celkem líbí, jen jednopřevodník v tomhle podání, to bych fakt nechtěl, možná XX1, ale i tak nevím proč se ochuzovat o tolik převodů...

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #5 cassanova - vloženo: 16.10.2012 v 10:47:34

    a kam na tomhle chcete jezdit, na pivo? jinam to asi nedojede

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #4 sugoi - vloženo: 16.10.2012 v 10:36:12

    Neco okolo 8.7kg - velikost M nebo L (tezko to z te fotky vycist)

    http://www.bikerumor.com/2012/07/16/2013-specialized-mountain-bikes-complete-overview-actual-weights/

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #3 Mirda - vloženo: 16.10.2012 v 10:08:43

    Škoda, že neosadili 1x11 pro zvýšení exkluzivity. Vidlice Niner v jiném podání; tedy stejný asijský výrobce, :-). Podařilo se někomu majít váhu kola nebo jen špatně hledám? :-)

    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #2 sugoi - vloženo: 16.10.2012 v 09:54:30

    No nevim no, kdyby tam alespon za ty prachy dali pevny osy. Vypada to hezky, rad bych se svezl, takovy ulety miluju. Radeji bych si ale koupil rigid ninera (kteryho mi mimochodem pripomina grafika vidlice).

    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #1 Babaja - vloženo: 16.10.2012 v 09:39:53

    Magury nebrat!!!

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744