Subway-Unibon-Marin hodnotní sezónu

Tým s Alenou Krnáčovou a Karlem Hartlem měl před sezónou vysoké ambice. Naplnily se na maratonských tratích jejich představy?

Autor: Tomáš Gladiš

Jak jste jistě zaznamenali, transformací z bývalého týmu Poštovní spořitelny vznikl letos nový celek vystupující pod názvem Subway-Unibon-Marin. Novými partnery se vedle výrobce kol Marin stal fast food řetězec Subway a spořitelní a úvěrní družstvo Unibon. Co se však nezměnilo byla specializace na maratony horských kol, pro které tým angažoval Alenu Krnáčovou, která letos obhajovala titul mistryně republiky, a jako ryze nová posila se objevil Karel Hartl.

Karel Hartl - Subway Unibon Marin Team

Závěrečné resumé sezóny 2009 vyznělo poměrně pozitivně — Karel Hartl absolvoval český maratonský pohár v kategorii Masters a v ní se stal také mistrem ČR Masters, Alena Krnáčová vybojovala v ČP XCM dvě vítězství a skončila čtvrtá v etapovém závodě AlpenTour. Týmový manažer tak neměl důvod k nespokojenosti. „Sezóna byla poměrně slušná. Pochopitelně jsem ve skrytu duše pomýšlel na dva tituly, ale vzhledem k nejednomu zdravotnímu problému, s nimiž se Alča musela potýkat, se vše podařilo splnit na 100 procent!“ řekl Pavel Čadil

Alena Krnáčová - Subway Unibon Marin TeamBikerka Alena Krnáčová působí v týmu již druhou sezónu. Bývalá přední slovenská běžkyně na lyžích (mimo jiné šestinásobná mistryně Slovenska) se k horskému kolu vrátila po osmi letech bez závodního sportu. Do klidných bikemaratonských vod vletěla v sezóně 2008 jako jaderná ponorka a zvítězila na takřka domácí trati mistrovství ČR v Beskydech. Letos tedy vstupovala do nové sezóny s cílem obhájit titul mistryně republiky a znovu reprezentovat Českou republiku na vrcholných podnicích typu mistrovství světa a Evropy.

Po úvodu sezóny, kde se musela smiřovat s rolí věčně druhé závodnice, se Alena Krnáčová dostala do formy. „Dala jsem se po vleklých virózách a zánětu postranních kolenních vazů konečně zdravotně do pořádku a hned další pohárový závod v Ústí se mi jelo skvěle, i když podmínky byly díky dešti hodně těžké. Také další závod v Písku jsem odjela celkem dobře, ale už to nebylo tak přesvědčivé jako v Ústí. Přesto to byla docela příjemná záplata na tu první půlku sezóny,“ hodnotila Krnáčová.

Byť Alena skončila v celkovém hodnocení ČP maratonkyň na skvělém druhém místě, spokojená tak úplně nebyla. Osmatřicáté místo na MS bylo za jejím očekáváním a navíc jí těžká rakouská trať vzala hodně sil. „Sice mám kopcovitý terén ráda, ale tohle už bylo i na mě opravdu moc. Závěrečných 30 km vedlo pořád do kopce a následující sjezd, kde se podloží střídalo od volných kamenů, přes ostré skály až po lesní singly přes kořeny...no rozhodně jsem nic těžšího nejela,“ přiznala.

Obhajoba titulu mistryně republiky se v závěru sezóny nepovedla, Alena dojela čtvrtá a zůstala tedy bez medaile. Přestože věděla, že letní forma je už pryč, vyrazila jako samoplátce na ME do Estonska, kde dojela devatenáctá.

Karel Hartl - Subway Unibon Marin Team

Zkrátka zažila sezónu jako na houpačce — zdravotní problémy z první půlky sezóny vystřídala prázdninová forma, pak se ale vše zase otočilo. Závěr sezóny a celková únava, která se po třech letech intenzivního tréninku a závodění při práci dostavila, přinesla fatální rozhodnutí: Alena se rozhodla ukončit své závodnické období.
„Veškerý volný čas jsem teď tři roky věnovala kolu. Závodění a trénink při práci s sebou nesou nedostatek regenerace, nedoléčené nemoci, cestování. Na podzim už mi zůstala jen jízda sílou vůle a trápení,“ vysvětlila maratonkyně. Přesto ale většího koketování s cyklistikou nelituje: „Cyklistika mi dala spoustu nových přátel, zavedla mě do různých koutů české země i do zahraničí, dostala jsem se na mistrovství světa. Co bych jako amatérka mohla ještě více chtít?“, uzavřela Alena, která se nyní pouští do další fáze studií a také do rekonstrukce domu v podhůří Beskyd. Do lesa a na kolo to tak bude mít stále blízko, i když už to bude jen pro radost.

Vůdčí postavou týmu mezi muži byl letos Karel Hartl. Ten má za sebou ve své sportovní anamnéze dva roky profesionálního angažmá v silničním týmu Joko-Velamos, pak přešel k MTB a po třech letech v týmu Kelly´s začal hájit zelenkavé barvy Subway-Unibon-Marin. Stejně jako Alena není profesionálem a živí se jako dělník ve firmě Velox v Hranicích, kde mu směna začíná v šest hodin ráno. Trénuje po práci a proto se také odhodlal na začátku sezóny přejít do kategorie Masters, kam ostatně věkem patří. Během závodního období kromě kola nic moc nestíhá.
Karel Hartl - Subway Unibon Marin Team „Dopoledne jsem v práci, odpoledne na tréninku a o víkendu na závodech. Od dubna jsem neměl volný víkend,“ popisuje hranický biker, který využívá teprve zimní přípravy i k dalším aktivitám jako je běh, plavání, lyžování a vyráží i na své oblíbené horské přechody.

V tréninku neobvykle svědomitý biker letos zažil patrně nejúspěšnější sezónu vůbec, dojížděl na předních příčkách většiny závodů, v nichž startoval, vyhrál celkově český pohár v maratonu, mezinárodní seriály MarathonMan-Europe a Inter-Mountain-Series, získal stříbro na mistrovství Evropy masters a na sklonku sezóny se na trati kultovních Sudet i přes defekt zadního kola stal mistrem republiky ve své věkové kategorii.

“Druhého místa z ME masters si určitě cením nejvíce, ale mám radost z každého úspěšně dokončeného závodu,“ říká věčně optimisticky naladěný Hartl. V letošní sezóně mimo jiné vyhrál Silesia Bike Marathon, vyhrál také na trati Fatranském maratónu u Žiliny nebo v Nové Dubnici, navždy zůstane zapsán jako historicky první vítěz etapový závodu Horal Tour v Nízkých Tatrách. Karel Hartl je jedním z těch závodníků, kterým vyhovují těžké závody a velké kopce. Do budoucna jej lákají zejména alpské závody: „Už jich mám pár vyhlédnutých, tak uvidíme,“ uzavírá.

O budoucnosti týmu je díky výsledkům dvojice Krnáčová & Hartl rozhodnuto — jede se dál. „Letos se nám podařilo stabilizovat partnery a jednat s nimi i o lepších podmínkách,“ pochvaluje si týmový manažer Pavel Čadil, který se také stále drží myšlenky tým profesionalizovat. „Postupujeme krůček po krůčku. Díky našim partnerům, kterým bych touto cestou rád poděkoval, můžeme oslovit volné profesionální jezdce, kteří by hájili barvy našeho týmu. Ještě ale musíme zapracovat na tom, abychom se dostali do podvědomí mezi cyklisty i širokou sportovní společnost,“ nastínil.

Subway-Unibon-Marin Cycling Team v současné době jedná se třemi známými jmény, která by mohla v příští sezóně figurovat v tomto celku. Prozradit o koho přesně jde však nechtěl: „Nerad bych nějak předbíhal, protože veškerá jednání nejsou ještě u konce,“.

Alena Krnáčová - Subway Unibon Marin Team


Foto: Michal Červený

Přečteno - 5524x Tagy: marathony maratony tymy kpz
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. PozvánkyOblíbená 24hodinovka Těžká Pohoda opět bude!
    Oblíbená 24hodinovka Těžká Pohoda opět bude!
  2. Týmy a klubyŠvýcarský tým Möbel Märki se pro rok 2017 rozrostl
    Švýcarský tým Möbel Märki se pro rok 2017 rozrostl
  3. ChlubírnaFotogalerie: Pražské schody 2016
    Fotogalerie: Pražské schody 2016
  4. Kolo pro životNa Orlíku triumfoval Boudný, počasí i soupeřům navzdory
    Na Orlíku  triumfoval Boudný, počasí i soupeřům navzdory
  5. Ostatní závodyKrál Šumavy je letos z Německa, královna je hrdinka
    Král Šumavy je letos z Německa, královna je hrdinka
  6. Týmy a klubySymbio Cannondale představil novinky 2015
    Symbio Cannondale představil novinky 2015

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #19 anonym - vloženo: 14.10.2009 v 17:00:41

    Kdo si myslí, ze Karel s Alenou berou nejake penize za jezdeni, tak je tezce mimo. Take se podivejte na jejich support, videli jste s nima pravidelne jezdit nekde nekoho z tymu? Jo, tak akorat jejich manželku/manžela a sem tam se čadil objevi...jsou to hobby jezdci hodne trenujici a jen diky sve drine jim to tak jezdi a ne diky tymu...

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #18 anonym - vloženo: 12.10.2009 v 18:48:21

    karel dřív nejzdil jen mtb maratony. A na silnici na 120km to je dost velkej zásek:)

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #17 Lenka H - vloženo: 12.10.2009 v 12:42:37

    15 min. za Karlem - tak nám prozraď svoje jméno, ať se můžeme podívat do nějakých výsledků, kde jsi byl 10 max. 15 min. za Karlem, ale jestli najedeš ročně 6 tisíc, tak jsi teda dobrej, proč nenajedeš 3x tolik a můžeš se živit kolem ??? a nemusíš chodit makat do práce, to bys pak měl i více času na rodinu

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #16 Vlasťa - vloženo: 11.10.2009 v 15:05:24

    to anonym: - Za prvé, Karel prachy za to nebere, za druhé bych chtěl vidět těch Tvojich 15 min za Karlem a za třetí, normálně maká 8 hod ve fabrice, jako každý jinej, chytráku!!

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #15 anonym - vloženo: 11.10.2009 v 11:48:50

    mužete mi někdo říci,jak Karel trenuje? má vubec nějakou rodinu, a co v práci vůbec dělá, že stačí trenovat! já chodim do práce na 8h, pak se věnuju rodině a dětem..a na maratonech mi Karel dá max10až15min. ročně najezdim cca6000km. U mě je profik ten, kdo chodí makat do práce 8h, stará se o rodinu( na kterou nekašle) a na závodech dokáže zajet slušnej flek! jako většina normálních cyklistů! když se karel kolem baví, proč za to bere prachy!? mě kolo taky baví a prach za to neberu! spíš ddo toho dávám:(

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #14 Žvejk - vloženo: 11.10.2009 v 08:43:50

    to ......... - Jo ale dřív jezdil Elite. Teď se kolem baví ještě víc než předtím a jak už jsem psal jede tak 25-30 dlouhých maratonů za rok a to je potom trochu poznat ale takhle ho to baví prostě baví.

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #13 ...... - vloženo: 11.10.2009 v 01:46:57

    ........ - Tome líp bych nepěl ódy na svý kámoše ani já :-)Kája jezdí furt dobře, ale po pravdě řečeno dřív býval daleko lepší.

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #12 anonym - vloženo: 10.10.2009 v 19:19:35

    velké sousto by to asi bylo:) ne jenom pro tým, ale i pro pana Čadila! byl jsem u toho, když klukům v týmu vyvětloval, že do týmu dává i svoje osobní peníze!:( On asi titanovej marin stojí víc než hliník:) 'škarny by asi šlápl do h...a! Ať se drží Píši, jako manažer je ,,asi,, dobrej

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #11 Jola - vloženo: 09.10.2009 v 20:13:44

    Škarna - No, nemyslím si, že by si Škarny polepšil :-) Utáhnout svěťák by už asi bylo velký sousto pro Subway-Unibon-Marin, ne?

    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #10 lukas - vloženo: 09.10.2009 v 19:25:15

    to tezko... - Škarna je zavodak, ne zoufalec do tohohle maratonskyho hobby tymu co si na profiky akorat hraje

    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #9 anonym - vloženo: 09.10.2009 v 17:41:35

    pan Čadil využil asi Jirkovu neschpnost a snaží se zautočit a přbrat Škarnyho! 3karnyclovi jsou jak Píšova rodina, tak nevym jak to dopadne. Profi tým? to zas bude na závodech o pár lidí výc namachrovanejch

    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #8 Bulda - vloženo: 09.10.2009 v 11:07:59

    to anonym - tož to budu asi ten třetí :) takže tu som :)

    odpověz na tento komentář
  13. avatar
    #7 Žvejk - vloženo: 09.10.2009 v 11:03:56

    překlep - Omlouvám se za hrubku. samozřejmě že objet.

    odpověz na tento komentář
  14. avatar
    #6 Biker - vloženo: 09.10.2009 v 09:29:00

    prý se jedná - se Škarnym - Giant / Dimp?
    Nebo snad někdo přijde i z ČS MTB, která už asi příští rok nebude. ČS už nechce tým a bude sponzorovat jen školu. Kolo ?

    odpověz na tento komentář
  15. avatar
    #5 jiri - vloženo: 09.10.2009 v 06:35:43

    to žvejk - jj...Karel těch obědů za sezónu zvládne určitě hodně

    odpověz na tento komentář
  16. avatar
    #4 Žvejk - vloženo: 08.10.2009 v 20:09:09

    Karel a team - Jo, Kája je borec. Co všechno dokáže za sezonu oběd a s jakýma výsledkama je až neskutečné, v tomhle nemá konkurenci. Ale v týmu určitě moc spokojen nebyl.

    odpověz na tento komentář
  17. avatar
    #3 Jakub Erler - vloženo: 08.10.2009 v 17:50:59

    to anonym - Co jsem se doslechl, tak v teamu prý panuje špatná atmosféra. Vedení se zajímá pouze o Karla Hartla a Alenu Krnáčovou a to jsou u nich i jiní super závodníci. Proto spoustu lidí odešlo. Nic prý nefunguje tak jak by mělo. Jinak gratuluji k pěkným výsledkům a přeji hodně dalších úspěchů!

    odpověz na tento komentář
  18. avatar
    #2 biky - vloženo: 08.10.2009 v 16:18:18

    tým - Na horákách může být přeci i tým s jedním jezdcem. Stejně jezdí převážně jen za kolo a masovky, tak proč tolik lidí do týmu

    odpověz na tento komentář
  19. avatar
    #1 anonym - vloženo: 08.10.2009 v 16:01:38

    tým s dvěma jezdci? co to je zatým?jako poštovku si pár lidí pamatuju. Byl to dobrej tým na to co tam bylo za kluky a holky. Překvapilo mě jejich přátelství. Ale kde jsou všichni z poštovky? Co jsem koukal, tak v oblečení v barvě baget jezděj jen 3až 4lidi. Kde je zbytek týmu?

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744