Superior 2018 - víc pro všechny

Nově moderně a elekricky v MTB

Na závěr jsem si nechal kategorii kol, kterou sice mnozí z vás za kola již nepovažují, nicméně kola to bezesporu jsou, byť se jedná o kola elektrická. Superior s elektrokoly začal před pár roky a od počátku věřil ve spojení se Shimanem. Tenhle trend pokračuje i nadále s tím, že se v nabídce poprvé objevují opravdu čistě horské e-biky se vším, co k nim v této době patří.

Hlavním rozdílem oproti předchozím elektromodelům je nová konstrukce rámu s více integrovaným pohonem a částečně zapuštěnou baterií do spodní rámové trubky. Vše je tak kompaktnější nicméně na pohled "lehčí" než některé jiné modely vybavené speciálními plně integrovanými bateriemi.

Dalším plusem jsou geometrie. Ty se totiž v podstatě neliší od svých neelektrických kolegů a zejména zadní stavby jsou výrazně kratší, než tomu bylo v minulosti. Mohou za to samozřejmě nové STEPS 8000 pohony a jejich nové uložení v rámu, které umožňuje docílit právě onu optimální délku zadní stavby.

V nabídce najdeme dvě novinky - pevňáky e-XP a fully e-XF. Oběma je společný rozměr plášťů, který je úctyhodných 29x2,65", což posílá tato kola na hranici pluskové 29" kategorie, kde mnoho modelů zatím nebylo. Obě modelové řady pak mají společný také 250W pohon a 14Ah 504Wh baterii od Shimana. Točivý moment je zde 70 Nm a nominální výkon klasických 250 W.

Zatímco hardtaily nabídnou přední zdvih klasických 100 mm, který je totožný s neelektrickými předlohami XP, u celoodpružených modelů Superior přidal deset milimetrů navíc oproti klasickým modelům XF. K dispozici je zde tedy rovných 130 mm zdvihu, což spolu s 2,65" širokými pneu už slibuje o poznání víc zábavy :-).

Systém odpružení je zde vlastní konstrukce a vychází rovněž z modelové řady XF stejně jako nové hliníkové modely pro rok 2018. V nabídce bude dvojice hardtailů a dvojice celopér, lišící se použitým odpružením a částečně také výbavou.