Technická pomoc v XC

UCI vydala pravidla technické pomoci při závodech cross country, její neoficiální překlad si nyní můžete prostudovat.....

Autor: Jan Němec
Není žádnou novinkou, že po několikaletém jednání o zavedení technických dep v závodech cross country, UCI rozhodla o jejím schválení od letošní sezóny. Rozhodující byl argument, aby mělo co nejvíce závodníků šanci dokončit závod. Všichni jsme jistě na vlastní kůži zažili trpký pocit z toho, že jsme cestovali stovky kilometrů na závod, zaplatili startovné, za nocleh a po několika minutách měli neopravitelný defekt......a sbohem šáteček.

Světová cyklistická unie nedávno zveřejnila pravidla technické pomoci:

- technická pomoc nemusí fungovat jako neutrální, organizátoři tak nejsou povinni vybavit depa potřebným materiálem
- za náhradní díly v depu zodpovídá pouze závodník a jeho tým
- technická depa jsou totožná s feed zónami, nebude tedy třeba vymezovat další zóny
- povolená jsou maximálně tři depa pro XC
- spravovat kolo může pouze závodník nebo týmový kolega, a to pouze v depu
- výjimkou jsou OH, MS, ME a SP kde může být kolo spravováno i mimo depa
- na kole se mohou měnit pouze jeho součásti, nikoliv celé kolo nebo rám

Přesné znění pravidel bude zapracováno do těch současných a samozřejmě budou k dispozici ke stažení na našem serveru.

Co si myslíte, ovlivní zavedení technických dep závody cross country? Hlasujte v naší anketě!

Přečteno - 4965x Tagy: rozhovory
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Ostatní závodyBlinduro sklidilo úspěch, pořádat závody mě baví, říká Prokop
    Blinduro sklidilo úspěch, pořádat závody mě baví, říká Prokop
  2. Týmy a klubyJe čas Kapitáne, odplouváme! Nová životní cesta Ondry „Lampíka“ Paura
    Je čas Kapitáne, odplouváme! Nová životní cesta Ondry „Lampíka“ Paura
  3. Mistrovství EvropyČeské želízko v ohni Jana Czeczinkarová doufá v další medaili
    České želízko v ohni Jana Czeczinkarová doufá v další medaili
  4. Týmy a klubyJiří Novák: Závodění miluju, ale končím!
    Jiří Novák: Závodění miluju, ale končím!
  5. Mistrovství světaKulhavý: Porazit Schurtera je dobrá motivace na příští rok
    Kulhavý: Porazit Schurtera je dobrá motivace na příští rok
  6. Mistrovství světaVrcholný závod Jaroslava Kulhavého: Do trojky by to mohlo být
    Vrcholný závod Jaroslava Kulhavého: Do trojky by to mohlo být

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #14 revolt - vloženo: 07.02.2005 v 23:51:14

    pro thorpeda - Ty asi nebudes mo chytrej, co...

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #13 thorpedo - vloženo: 06.02.2005 v 16:23:17

    ram, kolo - A ked prave ram je poskodeny, tak co?

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #12 jnti - vloženo: 05.02.2005 v 21:29:05

    mali si luz defekt? - strikej: to asi tazko, ak ho dostanes v polovici sestkilometroveho okruhu, tak je iste lepsie vymenit ako tlacit 3 km, vymena duse trva profikom pod minutu.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #11 stříkej - vloženo: 05.02.2005 v 12:29:24

    hosi hosi - Je videt ze se bavej samy priblbli zvanilove!!muzete vymenit cokoliv krome ramu,to znamena:riditka,saltr,retez atd.A myslim ze je rozhodne lepsi dobehnout do depa a ta vymenit cely zadni nebo predni kolo,nez se s tim srat na trati.

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #10 Germáno - vloženo: 04.02.2005 v 23:32:15

    objasnění - Samozrejme, ze pokud nekdo pichne, muze si to opravit na trati, jako doposud. Jedna se o nahradni material, ktery muze byt pouze v depech. Zavodnik muze mit vice nez jeden defekt....ulomis saltr...v depu si ho muzes vymenit, prasknes rafek....vymenis si kolo apod. Snad to chlapci pochopite :-)

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #9 lucifer - vloženo: 04.02.2005 v 20:11:43

    good - myslim si že je to fakt dobrý.akorat to bude chtit vic kol!

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #8 3l3Qtr|q - vloženo: 04.02.2005 v 20:08:12

    ja bych am dijel manuale na sevem gt motu..:D

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #7 Michal - vloženo: 04.02.2005 v 18:43:55

    defekty - Pockej, nemuzes menit cele kolo (stroj) nebo ram, ale cele kolo (jako to kulaty) pri defektu snad jo,ne?! Nebo snad v cyklokrosu menej duse?! :-))

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #6 Tomáš - vloženo: 04.02.2005 v 17:45:21

    SAKRA!!! - To jsi v ... Já si nakoupil už 5 rámů a 3 kompletní sady nářadí na jeho výměnu,že je během XC budu měnit a "Vy" mi pak napíšete NELZE!!! Hrůza :o)

    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #5 Petr - vloženo: 04.02.2005 v 15:07:08

    Předpokládám, že je to opravdu jen rámcový překlad, protože jinak je UCI opravdová banda magorů...

    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #4 Six FEET under - vloženo: 04.02.2005 v 14:50:03

    picovina,kde ste to sebrali, kolo si muzu spravovat kde chcu a kdy chcu....

    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #3 lucas - vloženo: 04.02.2005 v 08:32:56

    ? - To jako fakt kdyz pichnu na trati tak to muzu opravit stejne tak jako cokoliv jen v depu? Kdo to proboha vymyslel?

    odpověz na tento komentář
  13. avatar
    #2 Pádlista - vloženo: 04.02.2005 v 07:06:00

    To jako, když píchne, tak bude muset dotlacit do depa, tam vymenit dusi, uz i plast a mozna rafek :) a pak muze vesele dokoncit zavod? No, tak to budete mit urcite "lepsi" :))

    odpověz na tento komentář
  14. avatar
    #1 maverick82 - vloženo: 04.02.2005 v 02:03:59

    krásná práce - má to solidně zmuchlaný na tom obrázku ;)

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744