Test Canyon Exceed CF SL 7.9 Pro Race

Model střední třídy, který nabízí nevšední závodní zážitky. Vloni byl k dispozici jen ve vyšších specifikacích. Letos Canyon uspokojí své fanoušky ve všech kategoriích...

Autor: Dan Horák
Foto: Petr Bureš
Test Canyon Exceed CF SL 7.9 Pro Race

Ve znamení Eagla

Výbavička co nemá chybu. Při prvním prohlížení kola mě nic jiného nenapadlo.

Sram zabírá všechna místa řadicích a brzdových komponentů. Výrobce pro tento model vybral sadu Eagle X.0 v této kombinaci převodů: kazeta 10/50 a převodník 32z (u tohoto modelu bych se nebál dát větší převodník).

Řadící sadu doplňují brzdy Level TL, které přes tovární kotouče Sram brzdí kola DT Swiss XR 1501 osazená nejvyšším modelem plášťů Maxxis Ikon 3C Maxxspeed TR.

Kokpit je poskládán už z vlastních komponentů Canyon. V tomto případě padla volba na "duralová" řídítka Canyon H12 o šířce 720 mm, která svírá 9 mm dlouhý představec Canyon V14.

Na závodním kole musí být i závodní sedlo. 131 mm široký model Selle Italia SLS, které je posazeno na karbonovou sedlovku Canyon S29 VCSL CF, by mohlo být dobrou volbou. Cena modelu Exceed CF SL je 81 399,- Kč. Váha kola ve velikosti L rovných 9,8 kg bez pedálů.

Přečteno - 15841x Tagy: canyon
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Canyon Spectral AL 7.0 EX
    Fotogalerie: Canyon Spectral AL 7.0 EX
  2. Testy - RecenzeTEST: Canyon Spectral AL 7.0 EX
    TEST: Canyon Spectral AL 7.0 EX
  3. TechnikaFotogalerie: Canyon Exceed CF SL 7.9 Pro Race
    Fotogalerie: Canyon Exceed CF SL 7.9 Pro Race
  4. TechnikaFotogalerie: SP Nové Město n.M. - depo
    Fotogalerie: SP Nové Město n.M. - depo
  5. Tech newsDěcka pozor! Canyon přichází s novými kidsbiky
    Děcka pozor! Canyon přichází s novými kidsbiky
  6. TechnikaFotogalerie: Canyon 2017
    Fotogalerie: Canyon 2017

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #4 Honza S. - vloženo: 22.05.2017 v 21:40:30

    V podstatě souhlasím s vámi všemi, až na jednu drobnost. Měl jsem s Canyonem podobnou zkušenost jako autor - správná velikost kola, správně nastavený posed, ale pocitově to prostě nebylo ono. V terénu na to člověk nemyslí, ale na rovinkách jsem se vždycky dostal k tomu, že pořád přemýšlím nad tím, co se mi na tom celém nepozdává. Takže nakonec jsem skončil u jiné značky, kde ten poměr cena/výkon není na první pohled takový, ale stojí mi to za to, že od prvního nasednutí neřeším, jak se mi na tom kole sedí.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #3 Tommy_25 - vloženo: 22.05.2017 v 14:05:19

    odpověď na rotik — #1 Jj to je důvod proč jsem se před dvěma lety rozhodl koupit Luxe místo třeba předraženého Epica.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #2 Pinocchio - vloženo: 19.05.2017 v 17:21:53

    odpověď na rotik — #1 odpověď na rotik — #1 Souhlasím. A mám podobný pocit také z Ghostu....což asi není překvapením, když je to výrobce ze stejné země s podobným přístupem.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #1 rotik - vloženo: 19.05.2017 v 11:43:55

    Je pěkné vidět, že stále někteří výrobci nejedou jen na maximální zisk a hon za nekonečným růstem, ale opravdu se snaží zákazníkovi nabídnout dobrý poměr kvalita/cena ve vyváženém kompletu. A hlavně na tomto kole je jasně vidět, že to jde, jen se musí chtít. Myslím, že porovnání s konkurencí v článku mluví za vše... Kromě toho dle webu Canyon ke kolu přibaluje i nějaké to příslušenství navíc, které rovněž potěší.

    1. na tento komentář reaguje Pinocchio — #2
    2. na tento komentář reaguje Tommy_25 — #3
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744