TEST: Canyon Grand Canyon CF SL 7.9 SE

V dnešním minitestu si představíme jednoho německého šviháka s vysokými ambicemi...

Autor: Pavel Veselý
TEST: Canyon Grand Canyon CF SL 7.9 SE

Konkurenční srovnání

Konkurence je mezi karbonovými HT devětadvacítkami poměrně velmi silná. Není snad značka, která by v tomto segmentu neměla alespoň jeden model. My jsme tedy vybrali pro dnešní srovnání s Canyonem trojici konkurentů z řad Giantu, GT a Treku.

  Canyon
Grand Canyon CF SL 7.9 SE
Giant
XTC composite 29er 1
GT
Zaskar Carbon 9R Expert
Trek
Superfly 9.7

cena kola

55 900,- Kč 55 999,- Kč 69 999,- Kč

59 990,- Kč

materiál rámu Carbon Giant Composite NEW F.O.C. Ultra OCLV Mountain Carbon
vidlice Fox 32 Float 29 CTD Fit Fox 32 Float CTD Evolution RockShox Reba RL 29 Fox 32 Float CTD Evolution
zapletená kola DT Swiss Spline M1700 Giant P-XC2 29/ DT Competition WTB ST i19 TCS 29/FT All Terra Bontrager Mustang 29
osazení Shimano XT, Ergon, Cane Creek, Continental Shimano SLX/XT, Giant, Schwalbe Shimano SLX/XT, Formula, Race Face Sram X7/X9, Shimano SLX, Bontrager
sedlo Selle Italia X1 SE Giant Connect Forward Fizik Tundra2 Mg Bontrager Evoke 2,
úhel hl. trubky 70° 71,5° 72° 69,3°
úhel sedl. trubky 74° 72,5° 73,5° 72,5°
Přečteno - 149539x Tagy: testy 29 karbon canyon
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Testy - RecenzeTEST: Orbea Occam LT M30
    TEST: Orbea Occam LT M30
  2. Testy - RecenzePrvní dojem: ocel nebo titan - Javax vs. Equator
    První dojem: ocel nebo titan - Javax vs. Equator
  3. TechnikaFotogalerie: Merida One Twenty 600
    Fotogalerie: Merida One Twenty 600
  4. Testy - RecenzeTEST: Merida One Twenty 600
    TEST: Merida One Twenty 600
  5. TechnikaFotogalerie: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
    Fotogalerie: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
  6. Testy - RecenzeTEST: Lapierre Pulsium Allroad 6.0
    TEST: Lapierre Pulsium Allroad 6.0

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #6 Markus - vloženo: 15.09.2014 v 23:00:49

    odpověď na rybička — #3 Mám GC CF SL 6.9 se stejným řešením vedení a problém se zanášením nepozoruji. samozřejmě, že při jízdě v blátě je potřeba potom vyčistit to, coe se tam zachytí, ale nedělá to nijak problém při jízdě.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #5 Michal Tihlařík - vloženo: 14.09.2014 v 23:57:28

    A jak že vysoký jezdec se na to Mkový kolo taktak poskládal? Díky!

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #4 lalin - vloženo: 14.09.2014 v 13:52:59

    odpověď na rybička — #3 Zdravím, vedení vnitřkem až k přehazce bych uplně nedoporučil, mám to tak na Niner Air 9 RDO a teď pří servisu jsem zjistil že mi bovden k přesmyku prodřel "prestenec" na ose klik, takže proto to zřejmě tolik výrobců před středem vyvede ven...

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #3 rybička - vloženo: 14.09.2014 v 12:31:27

    Moc pěkné, Canyony se mi líbí čím dál víc. Ještě by mohli dát třmen zadní brzdy na spodní vzpěru, řazení a brzdy na jednu objímku a dotáhnout vnitřní vedení až k šaltru. Akorát by mě zajímalo, jestli se nezasírá to dolní vedení ke smyku...

    1. na tento komentář reaguje lalin — #4
    2. na tento komentář reaguje Markus — #6
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #2 Strenki - vloženo: 13.09.2014 v 23:39:23

    sam vlastnim rok GRAND CANYON CF SL 8.9 (teraz za super cenu 2400e dole z 2700e)

    vynikajuci! spickovy. neviem prestat jazdit, bol som aj dnes a tu prsi a skoro nikto neni von a nieto v lese :)

    kupujte a jazdite. basen medzi HT MTB

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #1 Tina - vloženo: 13.09.2014 v 11:07:17

    "Jediné, s čím jsem se občas potýkal, je níže položený střed, díky kterému jsem si při chvilce nepozornosti škrtl klikou o zem"

    "G - výška středu - nezjištěno" :D

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744