Sezona masových maratonských závodů se začíná naplno roztáčet a dnes jsme pro vás nachystali test jednoho německého šviháka, který by nemusel být špatným společníkem...
Zkoumat technické specifikace kola je fajn, ale ještě lepší je ho pořádně provětrat v terénu. Počasí mi celkem přálo, a tak nebránilo nic tomu, poměřit Lectora se dvěma různými pojetími XC závodních okruhů. Test totiž vyšel na termín těsně před startem prvního cross country poháru v Teplicích, jehož trať je situována částečně do městského prostředí se spoustou kratších, ale o to techničtějších výjezdů a sjezdů.
Jako opak stávající tratě jsem se poté vydal ještě na okruh, který se jezdil před patnácti lety s táhlým těžkým stoupáním a technickými sekcemi na pískovcových skalách. Hned po prvních šlápnutím do pedálů Lector ukázal v jakém duchu se jízda na něm ponese.
Je to výborná tuhost rámu, tu má na svědomí masivní středová část ve spojení se sníženým rámovým trojúhelníkem. Kolo výborně reaguje na šlápnutí a má tendenci jet přímo vpřed. Pocitově mi přišel posed trochu kratší, pro sportovnější využití bych volil delší představec s negativním sklonem. Takto je posed kola laděn víc do pohodova, což má za následek trochu vratké a neklidné ovládání, které je však na druhou stranu vyváženo dobrou obratností v technice.
Při delších pasážích absolvovaných na rozbitém podkladu v sedě jezdci rám moc pohodlí neposkytne a nic neodpustí, je to však přiměřená daň za to, jak kolo jede a částečným řešením by mohla být pružnější karbonová sedlovka.
Kratší prudká stoupání dovoluje Ghost absolvovat v sedě, kdy je kolo stabilní, moc se nestaví na zadní a drží v záběru. Ve sjezdech oceňuji dobrou reakci při zatáčení, obratnost v těžších pasážích a adekvátně široká řídítka. Velmi dobrou službu odvádí i citlivá a dobře ovladatelná vidlice. Jen škoda, že nemá pevnější 15mm osu, tak by totiž s tuhým rámem dotvořila velmi dobrý celek.
Brzdy Deore jsou vzhledem k jejich ceně na velice dobré úrovni a nenechaly mě nikde v nejistotě. Musím si opět trochu rýpnout do trojpřevodníku, který mi obzvlášť při středním převodníku s 30-ti zuby přijde spíš jako zdroj případných problémů se zasukováním řetězu než jako záloha při výjezdech, na které již nezbývají síly.
Pochválit naopak musím velmi pohodlné sedlo a příjemné gripy složené ze dvou různě tvrdých materiálů. Dobrá volba padla i v případě plášťů, rychlý, ale zároveň v měkčím terénu dostatečně ostrý vzorek Rocket Ronů v šířce 2,25" kolu padne.
- tuhost rámu | - menší pohodlí |
- zajímavý design | - absence pevných os |
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Olympijské hry v Paříži, jako největší sportovní událost letošního roku se staly inspirací pro dva francouzské...…
Celý článek…Co o sobě v souvislosti s vařením a stravováním o sobě prozradila čerstvá vicemistryně světa v cyklokrosu Kristýna Zemanová? Příspěvek POD POKLIČKOU s Kristýnou Zemanovou pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…Gravel kolo se stalo v posledních letech doslova hitem. Proč? Zde je šest důvodů, proč byste se o tento typ bicyklu měli zajímat...
Celý článek…