TEST Kellys Stage 90

I když se slovenská jednička pro sezonu 2015 ponořila více do produkce kol v populárním rozměru 27,5“, neopomnělo se ani na osvědčený rozměr 29“. Naši slovenští bratři nám poskytli do redakčního testu žhavou novinku z vrcholu jejich nabídky, Kellys Stage 90.

Skladba karbonových vláken pro stavbu rámu Stage 90, který je vyráběn technologií monocoque, nese označení HM Composite HT 29. Záměr výrobce připravit pro své zákazníky tuhý závodní stroj je vidět již na první pohled.

Masivní středové pouzdro ukrývající domeček pro ložiska systému PressFit BB71 plynule navazuje na sedlovku čtvercového průřezu, která postupně přechází do kruhového. Opačným směrem k zadnímu kolu zmiňovaný robustní střed navazuje na pevnou zadní stavbu, do níž je zadní kolo upevněno pomocí osy v rozměru 12x142 mm.

Pohodlí jezdce v mezích možností obstarávají tenké vzpěry zadní stavby společně se sedlovkou menšího průměru 27,2 mm. Decentní rám ovšem nepostrádá nic z aktuálně žádaných inovací. Nalezneme zde vedení lanek řadícího a brzdového systému uvnitř rámu, přičemž třmen zadního brzdiče je uložen mezi sedlové a řetězové vzpěry zadního trojúhelníku.

Ještě bych rád zmínil ochranu rámu proti spadnutí řetězu z převodníků, kterou ocení jistě všichni budoucí uživatelé. Rám výrobce svým zákazníkům nabízí v jednom designu a ve třech velikostech S/17“, M/19“ a L/21“.

Komponentová klasika

Výběr komponentů určených k sestavení kola se odehrával ve stejném duchu jako příprava rámu. Není se tedy čemu divit, že firma Kellys v tomto případě vše vsadila na jednu kartu s logem Shimano, z níž zvolila sadu XT. Řazení XT Rapidfire Plus operuje s přehazovačkou XT SGS a přesmykačem XT s přímou montáží na rám. Kliky ve skladbě převodníků 38x24z. pomocí řetězu KMC X10L a kazety Shimano HG-62 (11-34z.) popohání stroj vpřed.

Kontrola rychlosti ve sjezdech je regulována osvědčenými brzdami Deore XT. Na zapleteném setu kol Crank Brothers Cobalt 1 se v žádném případě nešetřilo, jelikož je u 29“ kol opravdu zásadním komponentem. Elegantně a funkčně doplňuje design kola. Při výběru vidlice se pomyslný ukazováček zastavil u modelu Rock Shox Reba RL 100 mm se systémem SoloAir.

Páčka zamykání PushLock je umístěna na řídítkách KLS Race, která jsou utažena v představci stejného označení. Posledním doplňkem, který může být v mnoha případech pro požitek z jízdy klíčový, je sedlo. Zde nalezneme pohodlný model Nisene Mg od firmy Fizik.

Kompletní specifikaci výrobce oproti konkurenci doplnil ještě o pedály Shimano M505. Pro úplné doplnění již zbývá jen dodat, že váha testovaného kola je 10,98 kg. (vel. M/19“ bez pedálů). Doporučná prodejní cena je stanovena na 56 990,- Kč.

%pagabreak(Srovnání s konkurencí)%

Logickou konkurencí pro Kellys jsou českoslovenští výrobci, kteří mají překvapivě v této kategorii hodně vyrovnanou nabídku dobře osazených kol. Vybrali jsme pro porovnání následující modely od Authoru, Demy a Superioru.

	Kellys Stage90	Author Sector 29	Dema Ferrara 9.0	Superior XP 977
cena kola	56 990,- Kč	65 990,- Kč	57 990,- Kč	59 990,- Kč
materiál rámu	HM Composite HT 29	Karbon Monokok	Carbon T2T Race Tapered	Carbon MTB Race CBR
vidlice	Rock Shox Reba 29 RL	Fox 32 Float CTD Remote	Rock Shox Reba 29 RL	Rock Shox Reba 29 RL
zdvih vidlice	100 mm	100 mm	100 mm	100 mm
osazení	Shimano XT, KLS, Schwalbe	Shimano XT, Author, Vittoria	Sram X9, FSA, WTB, Fizik	Shimano XT, One Race, Schwalbe
Zapletená kola	Crank Brothers Cobalt 1 29	Author Helium/Shimano XT	DT Swiss X1900 Spline	ZTR Rapid/One Race
úhel hl. trubky	71°	70,5°	70°	71°
úhel sedl. trubky	73°	73°	73°	73°

Závodníka nezapře

Již na první pohled jsou na kole zřejmé jeho závodní ambice. Jednoduchá linie rámu, střídmý design a sportovní výbava. Přesně toto mám osobně rád. Není tedy na co čekat. Hurá do sedla! Jízdní test modelu Stage 90 se odehrával v krásných podzimních scenériích zvánovických lesů. Široké lesní cesty zapadané barevným listím se střídaly s táhlými výjezdy a rychlými sjezdy. Řekněme, že tato kompozice zvoleného regionu a krásného počasí hnala vodu na mlýn aktuálně testovanému kolu.

Sportovně navržená geometrie podporovala mnou předem očekávané. Každé šlápnutí pohánělo kolo vpřed bez známky jakéhokoliv odporu. Robustní středové pouzdro, které je spojeno s mohutnější zadní stavbou a sedlovou trubkou, odvádí svojí práci na jedničku. Změna rytmu ve znamení „brzda-plyn-brzda“, která bývá jistou nevýhodou 29“ kol, nesnižovala moje první dojmy z testování. Zde bezesporu svůj díl práce odvádějí pevná a rychlá kola Crank Brothers Cobalt 1.

Sportovní střih modelu Stage 90 jsem ocenil i v rychlých a techničtějších sjezdech, kde se kolo lehce ovládalo. Rychlá změna směru byla provedena bez zbytečného prodlení. Ale byly i momenty, kdy jsem musel ubrat v tempu. Flexibilita karbonových vláken modelu Stage 90 má své limity poměrně nízko a více práce nechává na svém jezdci. Rychlost, se kterou můžete operovat v rovinatém terénu, si zde vybírá svou daň. Vidlice většinou bývá jezdci v těchto těžkých chvílích oporou, ale to až tak moc v tomto případě neplatí. Reba RL podává v rychlých pasážích spíše podprůměrný výkon, typický pro velkou kompresi. Ve spojení s továrně nastavenou vyšší progresivitou nenechává rukám moc prostoru pro odpočinek.

Při zdolávání technických pasáží je třeba si udržet 100% koncentraci a regeneraci si ponechat na zpevněné nebo šotolinové úseky, kde si Stage 90 odvádí svou práci, ke které byl vyroben.

Závěrem

I přes pár malých mušek mě Kellys Stage svými vlastnostmi spíše překvapil. Stále musíme brát zřetel na to, že sedláme hodně slušně vybavené karbonové cross country kolo v cenové kategorii 50 tisíc. Tento model bude jistě dobrou alternativou pro jezdce vyznávající sportovní XC a s preferencí lehčího terénu.

Bohužel jde zatím o jedináčka v nabídce Kellysu, a že by si bratříčky zasloužil, o tom nemůže být pochyb. Přeci jenom X-Country závoďáky jsou stále doménou 29" a nikoliv sedmadvacítek a mít k dispozici tento rám třeba na XTR, nebo naopak ekonomičtějším SLX by nemuselo být vůbec od věci.

Technické parametry
	velikosti	S, M, L
	A - úhel hlavy *)	71°
	B - úhel sedlovky *)	73°
	C - délka rámu *)	605 mm
	D - výška sedlové tr.*)	475 mm
	E - rozchod kol *)	1100 mm
	F - délka zadní stavby *)	450 mm
	G - výška středu *)	nezjištěno
	hmotnost kola (bez pedálů)	10,98 kg

*) - Udávané hodnoty rozměrů odpovídají testované velikosti M

Kompletní informace o tomto modelu najdete na stránkách výrobce: www.kellysbike.com.

Foto: Petr Bureš

Fotogalerie

Foto: Petr Bureš