TEST Kona Process 111

Black and white

Pokud nejste skalními příznivci svítivých a fluorescentních odstínů barev a preferujete spíše "50 odstínů šedi" bude na vás Kona Process 111 působit blahodárným dojmem. Bílá loga se střídmou šedou grafikou jsou totiž jediným rušivým elementem na tmavém kompletu hodně temně fialového rámu a černých komponentů, na kterých je tento bike postaven.

Černé jsou jak kompletně zvolené komponenty odpružení, které dodal Rock Shox, tak i zbytek osazení. Pohupovat se budete na vidlici Pike RC Solo Air se 120 mm zdvihu a tlumiči Monarch RT, který umožňuje poměrně výraznou regulaci jak komprese, tak zpětného chodu.

O převodech již byla krátce řeč. Přehazovačka, kliky s 32 zubovým převodníkem a řadící páčky pocházejí ze sady Sram X1. Na řídítkách je doplňují hydraulické kotoučovky Shimano SLX osazené vpředu 180mm a vzadu pak 160mm kotoučem.

29" kola jsou zapletena na nábojích Novatech, které jsou vybaveny QR15 přední a 142x12mm zadní pevnou osou. Na ráfcích WTB ST i23 TCS jsou obuty pláště Maxxis Ardent EXO TR šíře 2,25" vzadu resp. 2,4" vpředu.

Zatímco rovná 740 mm široká XC řídítka s pouze 40mm představcem jsou dílem Kony, resp. jejího dodavatele komponemtů, teleskopickou sedlovku Lev Integra má na svědomí Firma KS a sedlo Volt Sport SE pak pochází z dílen WTB.

Bike jsme měli k dispozici ve velikosti M, které odpovídá hmotnost 13,78 kg. To sice není vysloveně úchvatná hodnota, ovšem je potřeba si uvědomit že preference Kony nikdy k rekordně nízkým hmotnostem kol netíhly. Cenovka 105 650,- ovšem už diskutabilní je, pokud se podíváme na to, jaké kolo za tuto sumu dostáváme.