TEST: Specialized Stumpjumper FSR Expert Carbon EVO

Předmětem dnešního testu je allmountain novinka v nabídce Specialized na rok 2015 postavená na 27,5" kolech - legendární SJ FSR...

Autor: Petr Bureš
TEST: Specialized Stumpjumper FSR Expert Carbon EVO

Závěrem

Asi by se vám mohlo zdát, že hodnotit jinak než kladně kolo za bezmála stopadesát tisíc nelze. Ono to však ale podobně jako v jiných případech záleží na tom, co od konkrétního kola očekáváte. Pokud si totiž myslíte, že v případě Stumpjumpera FSR dostanete stopadesátkové enduro, budete možná nemile překvapeni, že tomu až tak úplně není. Stump je totiž více univerzálnějším bikem a proto v sobě díky střihu své geometrie nemá plnokrevné závodní enduro předpoklady.

Jízdu na něm si ale užijete na plno ve volném terénu i díky jeho výborné hmotnosti, která by se určitě dala ještě posunout pár drobnými úpravami pod 12 kg. Nic vytknout se nedá ani perfektně naladěnému odpružení, které je aktivní přesně tak, jak od něj očekáváte, a vyžehlí přesně to, co si vyžehlit přejete.

Hodnotit, zdali je cenovka 145 tisíc adekvátní výkonu kola, nebudeme. Posuďte sami kde se a s jakou výbavou pohybují konkurenční modely. Stumpjumper je výborné kolo a to, že mu Specialized dopřál možnost volby mezi 29" a 27,5" koly značí skutečnost, že chce být vstřícný i k těm bikerům, kteří z nějakého důvodu devětadvacítky nemusí.

Stumpjumper se vyrábí celkem v devíti provedeních, přičemž dvě z nich jsou osazeny 650B koly. Nejlevnější v nabídce SJ FSR je devětadvacítka Comp za 66 tisíc. Základní 650B model Comp EVO pak pořídíte za 77 tisíc a naopak nejvyšší S-Works 29" model seženete za 220 tisíc Kč.

Technické parametry
velikosti S, M, L, XL
A - úhel hlavy *) 68°
B - úhel sedlovky *) 74°
C - délka rámu *) 620 mm
D - výška sedlové tr.*) 468 mm
E - rozchod kol *) 1165 mm
F - délka zadní stavby *) 435 mm
G - výška středu *) 327 mm
hmotnost kola (bez pedálů) 12,22 kg

*) - Udávané hodnoty rozměrů odpovídají testované velikosti L

Více informací o všech nových modelech Stumpjumper FSR najdete na lokalizovaném webu www.specialized.com.

Foto: Petr Bureš

Přečteno - 58472x Tagy: testy specialized karbon 27.5 27.5. 650b
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. DoplňkyCamelbak Podium Vacuum - aby vám čaj vydržel horký
    Camelbak Podium Vacuum - aby vám čaj vydržel horký
  2. TechnikaFotogalerie: Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS
    Fotogalerie: Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS
  3. PreviewVítězný Cape Epic Bikecheck: Ghost Anne Terpstry & Specialized Howie Grottse
    Vítězný Cape Epic Bikecheck: Ghost Anne Terpstry & Specialized Howie Grottse
  4. Testy - RecenzeTEST: Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS
    TEST: Trek Supercaliber SLR 9.9 XX AXS
  5. TechnikaFotogalerie: Crussis Legend 68
    Fotogalerie: Crussis Legend 68
  6. TechnikaFotogalerie: Specialized Epic 8
    Fotogalerie: Specialized Epic 8

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #3 wlasta - vloženo: 10.12.2014 v 03:32:03

    odpověď na xtrail — #2 Souhlas, uroven zdejsich recenzi je nizka, vetsinou jsou povrchni a malo kriticke.

    Nahodou jsem objevil http://www.bikeradar.com/ a na MTBS chodim uz jen "do poctu", neda se to srovnavat.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #2 xtrail - vloženo: 24.11.2014 v 15:56:29

    odpověď na Kubajz84 — #1 Především se podívej na fotky kdo na tom kole jezdil a bude ti jasný, že ten člověk asi žádný drop nepřejede:-) A to ti opravdu nestačí, že kolo jede "hezky"? To je na něm nejpodstatnější:-). Úkol byl splněn, článek byl napsán:-)

    1. na tento komentář reaguje wlasta — #3
    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #1 Kubajz84 - vloženo: 22.11.2014 v 17:34:56

    Zdravim,

    proc u testu kola se 150 zdvihy jsou fotky z "nudneho" terenu? Rad bych se z testu dozvedel vic, nez ze kolo jede "vcelku hezky". Jak jde kolo do manualu? Na dropech je progresivni nebo mlati do dorazu? Na dvojaku leti vyvazene nebo pada na cumak? Krom vybavy vlastne po precteni testu nevim o kole vubec nic....

    1. na tento komentář reaguje xtrail — #2
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744