TEST: Trek Stache 7

Závěrem

Stache není kolem pro každého. Srovnávat ho, nebo ho dokonce řadit do stejné krabičky s fatbiky rozhodně nelze. Na rozdíl od nich totiž tenhle bike nabídne daleko lepší agilitu v terénu a i při správně "podhuštěných" gumách jede a zatáčí velice svižně.

Jakkokliv byla naše očekávání před testem tohoto biku poměrně skeptická, při jeho vracení jsme museli konstatovat, že rozměr 29+ ve spojení s tímto kolem výrazně rozšiřuje obzory a mění pohled na tuto kategorii kol, dá-li se vůbec o nějaké kategorii mluvit. Původní skeptická očekávání již po několika kilometrech vystřídalo nejprve překvapení, posléze pak respekt k tomuto jedinečnému biku, se kterým jsme se nakonec jen těžce loučili.

Trek na tomto rámu nabízí trojici modelů. Testovaná sedmička vychází na 73 990,- Kč, topmodel osazený stejnou manitou vidlicí, ale lepším Sramem X1 a XT brzdami, které doplňuje navíc sériová teleskopická sedlovka KS eThirty Integra vychází na 105 990,- Kč. Naopak základní model Stache 5 sází na pevnou karbonovou vidlici, výbavu Shimano Deore 1x10 a pořídíte ho již za 51 990,-

	velikosti	15.5, 17.5, 18.5 19.5, 21.5"
	A - úhel hlavy *)	68,4°
	B - úhel sedlovky *)	68,9°
	C - délka rámu *)	624 mm
	D - výška sedlové tr.*)	470 mm
	E - rozchod kol *)	1132 mm
	F - délka zadní stavby *)	420 mm
	G - výška středu *)	329 mm
	hmotnost kola (bez pedálů)	13,2 kg

hmotnost kola ve velikosti 19,5"

Kompletní informace o tomto, ale i dalších dvou modelech najdete na webu českého zastoupení www.trek-bikes.cz.

Foto: Petr Bureš & Ondřej Šenk