TEST: Zapletená kola Black Jack Tubeless

odpověď na Filip — #15 Já se nepokouším já to vím.Vše je o kvalitě použitého materiálu.Portugalci ať pěstují citrony a nepletou se do strojařiny.

odpověď na Filip — #15 To ale on nenapísal...

OMG jak to dnes muze bejt jeste tak tezky?

odpověď na Filip — #15 Co je take zle na Remerxoch? Ciste pre zaujimavost. Nemam z ich kolesami skusenost. Ale na papiery vizeraju dobre a tie na hlinikovych spicoch si viem predstavit aj ako dizajnovi doplnok.

odpověď na Miloš — #14 Tak na někoho, kdo se bude pokoušet říct, že Remerx je nejvíc, jsem přesně čekal! :-D

1. na tento komentář reaguje ASD — #16
2. na tento komentář reaguje Afterdot — #18
3. na tento komentář reaguje Miloš — #19

odpověď na Petr pete Novotný — #8 Přesně tak zbytečně drahé závaží.Remerx je podstatně lehčí a levnější.

1. na tento komentář reaguje Filip — #15

odpověď na Apachebiker — #11 to jsi slepej, ale kdy si myslis, ze 2kg kola za 10k bude i eso v rukavu na zavodech tak i ....

Konkurence max pro Shimano WH MT65, který ale stojí půlku a váží ještě o 150gr méně.

odpověď na jedno — #10 Hele, pro nekoho to muze byt eso v rukavu. Mas tady nejake informace, dal se muzes zaridit jak chces - ber nebo nech byt. Ja tu komerci tolik nevidim. Konkretne v tomto clanku jsem nenasel jeden jediny odkaz na dovozce zadne ze zminovanych znacek. Tak co?! Temata, ktera te nezajimaji necti, v jinych oblastech je mtbs spicka. V casaku taky nectes vsechno...

1. na tento komentář reaguje jedno — #13

má být esem v rukávu pro závodníky v cross-country a maratonech? s 1918g?

mtbs slo s kvalitou obsahu silene dolu, i reporty ze zavodu stoji za prd, jen reklamni upoutavky, mam pocit jako by to core mtbs uz ani nezajimalo a ziji ze setrvacnosti dokud to neco sype...

1. na tento komentář reaguje Jenda — #
2. na tento komentář reaguje Jenda — #
3. na tento komentář reaguje Apachebiker — #11

Uživatel odpověď na Filip — #7 to napsal velmi dobře. Je dobře, že se najdou takoví jako on, kteří článek vidí tak, jak je napsán.

odpověď na Broňa — #5 to je právě to za ty peníze si "postavíš" kola o 500gramu lehčí a ještě ti zbude na pořádný pláště :-)

1. na tento komentář reaguje Miloš — #14

Proč chválení? Myslím, že bys našel jiné příklady jednostraně zaměřených článků. Já tu vidím snahu objektivně shrnout klady a zapory, takže článek u mně dobrý. A kola? Až přestanu závodit, můžu nad nima uvažovat :)

1. na tento komentář reaguje Broňa — #9

Neopodstatnene chvaleni predrazenych tezkych kol s tuctovym desingem, ktera se i v tom kratouckem testu-netestu rozcentrovala. Placena reklama?

odpověď na hanso — #3 Ty jiné "TOP" modely už jsou vyšší třída. Tento článke pojednává spíše o střední až nižší střední třídě. Tomu odpovídá pochopitelně cena. Výplety o váze 1300 až 1400 gramů zcela určitě nekoupíš za průměrných 10 tisíc, ale minimálně za dvoj až trojnásobnou cenu.

1. na tento komentář reaguje Petr pete Novotný — #8

odpověď na nipel — #2 Co by měl "urobit"? Test bezdušových plášťů, nebo technologie tubeless-ready? Tento článek je testem výpletů, "kamaráde"! O různých technologích obutí si můžeš přečíst jiný článek, který byl už jisto jistě dávno vydán, když se začaly tyto různé způsoby obutí vyrábět!

ja si nemyslím že je to "Těch pár gramů navíc" ale presnejšie oproti iným top modelom ktoré sa nosia na XC a maratóny okolo 600-700 gramov naviac - fuj! :)

1. na tento komentář reaguje Broňa — #5

" Na druhou stranu by si šlo „ulevit“ použitím tubeless-ready setu nebo lehčími bezdušovými plášti, neboť použité obutí mezi kdovíjaké střízlíky nepatří." ..... tak to nabuduce urob ked testujes pretekarske kola ...

1. na tento komentář reaguje Broňa — #4

Radšej nechcem vedieť, koľko vážia ostatné, ak je toto top model...