Trek 2016: nový Top Fuel a Procaliber

Top Fuel

Podobně jako u předchozí novinky se i v případě celoodpruženého modelu dlouho spekulovalo o tom, zda-li jde o nástupce letitého modelu Superfly FS a čím konkrétně kromě jinak uloženého tlumiče se bude lišit.

Nyní je vše potvrzeno. Novinka se jménem Top Fuel opravdu nahradí v nabídce Treku dosavadní model Superfly FS a podobně jako Procaliber SL bude i ona k dispozici jak s 27,5" tak 29" koly. Princip malých velikostí ve 27,5" a velkých ve 29" s tím, že střední velikosti budou možné objednávat v obou rozměrech, zůstává zachován.

Název Top Fuel Trek před lety používal pro 26" XC celoodpružený model a tak je logické, že se k tomuto jménu opět vrací. Ačkoliv základní vlastnosti rámu jako je zdvih 100 mm zůstávají nezměněny, novinek je zde opravdu hodně.

Jednou z hlavních inovací je nová geometrie jejímž základem je o 20 mm kratší zadní stavba a vzpřímenější sedlový úhel. Hlavový úhel zůstal zachován, prodloužena byla horní rámová trubka. Celkově to pak znamená také decentní zkrácení rozvoru kola.

Díky tomu, že se tlumič přesunul z vodorovné polohy pod horní rámovou trubkou do svislé pozice před sedlovou trubkou mohlo být použito nově jeho plovoucí uložní "Full Floater" které známe z modelů Fuel EX, Remedy a dalších. Tím Trek mohl optimalizovat průběh pružení, zejména progrese v závěrečné části zdvihu.

Dalším společným bodem s ostatními odpruženými modely je nově možnost využít stavitelné geometrie rámu. To spočívá v použití tak zvaného Mino Linku, což je v praxi excentrický segment umístěný v zadní části vahadla držící v něm horní vzpěry zadní stavby. Díky jeho otočení tak můžete měnit geometrii kola o 0,9°.

Také u tohoto modelu je rám optimalizován pro kompletní vnitřní vedení včetně případné montáže teleskopické sedlovky nebo elektrického řazení Di2. Najdeme zde rovněž širší osy jak předního, tak zadního kola obecně označované jako Boost 110 mm vpředu resp. Boost 148 mm vzadu.

Rám s tlumičem váží 1900 g s tím, že i v tomto případě bude co nevidět přidán do Project One systému. Většinou bude zřejmě objednáván s výbavou 1x11, ovšem možnost instalace přesmykače zůstala zachována přičemž využít bude možné klasických objímkových přesmykačů instalovaných na sedlovou trubku.

V případě Top Fuelu bude Trek nabízet dva karbonové a tři hliníkové modely s poměrně velkým rozsahem výbav i cen. K mání bude také samotný rám a jak již bylo zmíněno karbonový bike bude možno konfigurovat dle přání zákazníka v rámci custom programu Treku Project One. Kompletní info o specifikacích jednotlivých modelů již nyní na webu výrobce: www.trekbikes.com.

Foto: Trek