Trek 2018 - nový Re:aktiv Thru shaft

Trek jako první uvádí do cyklistického světa technologickou novinku tlumení, která už nějaký ten pátek funguje v motosportu ...

Autor: František Brnušák
Foto: Sterling Lorence & Dan Milner & František Brnušák
Trek 2018 - nový Re:aktiv Thru shaft

V sedle Fuel EX 9.9

Trailový Fuel EX s novým Re:aktiv tlumičem připravil Trek k testování na prezentaci ve švýcarském Verbieru v nejlepší specifikaci 9.9. O pružení se na špičkovém Fuelu stará v obou případech to nejlepší od Foxe v řadě Factory s Kashima povrchovou úpravou vnitřních nohou, Evol vzduchovou komorou a FIT 4 respektive DPS tlumičem.

Řetězovou sadu spolu s řazením obstarává Sram Eagle XX1 doplněný o brzdy Guide Ultimate, taktéž od Sramu. Většina ostatních komponentů včetně kol nese logo firemního Bontrageru ve verzi Line Pro. Tato řada se vyznačuje vysokým podílem karbonových vláken na všech komponentech kromě představce a teleskopické sedlovky.

Jízdní dojmy z Fuelu EX jsou veskrze pozitivní. ÉiXko nemá v podstatě žádnou slabinu, snad jen v opravdu hodně utažených vracečkách rychle po sobě jdoucích lze poznat, že pláště jsou obuty na 29" rafcích. Ve všech ostatních situacích se Fuel chová obratně a pohotově. Reakce na pedál je téměř okamžitá i přes lehké zajetí tlumiče do zdvihu. I v otevřeném stavu se tlumič chová velmi kultivovaně s minimální reakcí na šlapání. Omezení tlumiče má tak smysl až při prudké akceleraci nebo při šlapání ve stoje.

V terénu tlumič reaguje na podněty rychle bez náznaku jakékoliv hrany. Až vybrzděná roleta před zatáčkou dokáže tlumič rozhodit a zadní kolo ztrácí chvilkami kontakt se zemí. Ostatně přední kolo na tom v té samé chvíli není o moc lépe. Přes vzornou práci obou tlumících jednotek se Fuel dosatává do vzduchu velmi snadno. Zde je jasně znatelná jeho minimální hmotnost pohybující se kolem 11 kg. Ve vzduchu se chová jako list papíru, kde ke korekci skoku stačí jen drobná změna těžiště. Až v těžkém terénu s velkými překážkami dochází Fuelu zdvih a jasně naznačuje, že pro rozbitější bikeparkové traily má Trek v nabídce vhodnější kola jako je Remedy nebo Slash.

I v bikeparkovém resortu jako je Verbier se dá na Fuelu EX užít hodně legrace pokud ho nebudete nutit do downhillových tratí. Nová technologie Re:aktiv Fuelu přidala na citlivosti tlumiče na počátku zdvihu bez znatelné ztráty akcelerace kola. Trek technologií Re:aktiv posunul jizdní vlastnosti svých kol o další stupínek blíže k dokonalosti.

Přečteno - 6050x Tagy: trek tech2018
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Kona Process G2
    Fotogalerie: Kona Process G2
  2. Tech newsKona 2018 - druhá generace biků Process
    Kona 2018 - druhá generace biků Process
  3. Tech newsRevoluce jménem Focus Raven
    Revoluce jménem Focus Raven
  4. TechnikaFotogalerie : Cannondale 2018
    Fotogalerie : Cannondale 2018
  5. Tech newsCannondale 2018 - co nového?
    Cannondale 2018 - co nového?
  6. ServisTrek čelí žalobě kvůli fatbikům Farley
    Trek čelí žalobě kvůli fatbikům Farley

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744