Trek 9500 OCLV Retro

Historie je jen jedna stejně jako cyklistika. My dnes zavzpomínáme na rok 1994 díky prvnímu celoodpruženému biku od Treku...

Autor: Petr Bureš
Trek 9500 OCLV Retro

Není to tak dávno, co Trek oslavil kulaté jubileum, konkrétně dvacet let od uvedení své vlastní technologie zpracování karbonu, kterou dodnes označuje jako OCLV. My se dnes vrátíme konkrétně do roku 1994, kdy poprvé vstoupila tato technologie také do tehdy ještě moc neprobádaného segmentu celoodpružených kol.

Model 9500 je klasickou ukázkou toho, jak překotně se tehdy vyvíjelo a modifikovalo odpružení. Trek měl totiž svůj celoodpružený bike již o rok dříve. Byl duralový a místo tlumiče používal sloupek elastomerových bloků bez jakéhokoliv tlumení. O rok později už elastomery na zadní stavbě nahradil vzduchový tlumič firmy Risse Racing a kompletně se změnilo také přepákování. Díky protaženému úchytu zadní stavby se tlumič odklonil od sedlové trubky a hlavní výhodou této úpravy byla změna přepákování, která umožnila nižší tlaky v tlumiči a tím pádem plynulejší regulaci chodu odpružení. Celkový zdvih zadní stavby byl v tomto případě rovné 3 palce, což obnášelo zhruba 7,5 centimetru.

Trek tento kousek situoval mezi své nejvyšší modely. Již tehdy totiž hierarchie značení spočívala v číslování. Model 9900 reprezentoval nejvyšší karbonový speciál, na kterém tehdy závodili tovární jezdci Don Myrah či Travis Brown. Model 9800 byl ekonomičtější verzí s karbonovým hardtail rámem OCLV a 9500 byl nejvyšší celoodpružený model, který měl z OCLV karbonu jak přední trojúhelník, tak zadní stavbu.

Ale zanechme vzpomínání na dobu dávno minulou a podívejme se na dnešní retro exponát, který parkuje v našem rádoby muzeu a který se zachoval až na několik malých změn téměř v sériovém provedení. Mimochodem, ještě jedna vzpomínka. Doby, kdy se tahle kola prodávala v Česku, jsou dávno pryč, stejně jako malá, ale o to exkluzivnější prodejna na Starém městě, konkrétně krámek Tico Trek v Jilské ulici. Kdo z vás pamatuje? 

Pokračovat na: "Skoro" sériovka

Seznam stránek článku:

  1. Trek 9500 OCLV Retro
  2. "Skoro" sériovka
  3. Fotogalerie
Přečteno - 21374x Tagy: retro trek
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie : Pells 2000
    Fotogalerie : Pells 2000
  2. RetroRETRO: Prezentace Pells 2000
    RETRO: Prezentace Pells 2000
  3. Tech newsČtyřikrát stejně, přesto jinak
    Čtyřikrát stejně, přesto jinak
  4. TechnikaFotogalerie: Rock Machine Adrenaline 7001
    Fotogalerie: Rock Machine Adrenaline 7001
  5. RetroRetro TEST: Rock Machine Adrenaline 7001
    Retro TEST: Rock Machine Adrenaline 7001
  6. ServisTrek čelí žalobě kvůli fatbikům Farley
    Trek čelí žalobě kvůli fatbikům Farley

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #9 algheroteam - vloženo: 30.10.2012 v 21:33:12

    odpověď na deeptouch — #8 Dokud se LA sám nepřizná můžeme všichni jen spekulovat jak to bylo. Doposud je to celkem slušná politika a bitva právníků. A pokud to nakonec spadne k civilnímu soudu bude to ještě zajímavé.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #8 deeptouch - vloženo: 30.10.2012 v 13:29:18

    Trek si to s Lancem pekne posral, ikdyz za to asi primo nemuze... Libily se mi trek silnicky, ale kvuli cene a castecne I tomu Lancovi uvazuju o necem jinem. Cetl jsem jeho 2 knizky. Psal jak je proti dopingu, jak miluje svou manzelku, jak mu pomohla v boji s rakovinou.. Vykaslal se na ni a dopoval co se da.. To me dost zklamalo.. Tak letos radsi pujdu do silnicky od Lapierre. Jsou krasne a nemaji pokriveny image.

    1. na tento komentář reaguje algheroteam — #9
    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #7 madcat - vloženo: 30.10.2012 v 10:55:05

    Ta zadní stavba se musela vlnit jak užovka, dalo se na tom vůbec jezdit? Jinak pozdější "kytary" od TREKu jsou moc pěkný kola i na dnešní dobu, mám doma katalog někdy z roku 1998 a v těch vyšších specifikacích to byly rakety, vůbec bych se za takový kolo ani dnes nestyděl. A ani dnes už archaický systém odpružení formou plovoucího středu by mi žíly netrhal.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #6 GF - vloženo: 25.10.2012 v 10:48:52

    odpověď na alka — #5 Ach tyhle moralistické kecy... Měl jsem možnost nechat si udělat antidopingový test pro atlety a neprošel jsem kvůli cca 4 látkám.

    Nejsem vrcholový sportovec, nejím žádnou speciální stravu, alkohol jsem neměl min. týden před odběrem, jiné drogy vůbec.

    Neříkám tím, že on byl čistý a negativní výsledky jeho testů jsou náhoda, ale bez dopingu by jeho výkony nebyly o 50% horší. Možná tak o 2-3%, tedy dáááááleko nad schopnostmi kohokoliv z nás.

    Rozhodně je za co jej obdivovat.

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #5 alka - vloženo: 25.10.2012 v 00:04:14

    odpověď na algheroteam — #3 Napsal jsi to přesně algheroteame:-) Akorát to napíšu ještě přesněji. Díky tomu že vyhrával za dost podivných okolností, jak se denně přesvědčujeme, Trek prodával stovky tisíc a asi miliony kol. Skutečně toho dokázal tolik, kolik by nikdo z nás nedokázal za deset životů:-) To se také teď denně přesvědčujeme :-) Mě osobně stačí život jeden,bez toho, abys se musel za svůj život stydět.

    1. na tento komentář reaguje GF — #6
    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #4 bilon - vloženo: 24.10.2012 v 20:50:13

    I já stále ještě jezdím Trek 810 zakoupený v roce 1996 v Jilské.

    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #3 algheroteam - vloženo: 24.10.2012 v 19:14:00

    odpověď na alka — #2 Ano, a i díky němu tato značka prodala po celém světě stovky tisíc, možná miliony kol. A on sám dokázal v dosavadním životě již tolik, že my ostatní bychom na to potřebovali životů alespoň deset.

    1. na tento komentář reaguje Go — #
    2. na tento komentář reaguje alka — #5
    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #2 alka - vloženo: 24.10.2012 v 16:38:08

    Trek je ta značka na které jezdil ten pán co ho zbavili sedmi vítězství? :-)

    1. na tento komentář reaguje tomm — #
    2. na tento komentář reaguje algheroteam — #3
    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #1 capo - vloženo: 24.10.2012 v 15:51:23

    Já Tico pamatuju. Model Trek 930 z roku 1994 máme dodnes doma :)

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744