Trek Lush S 29

Diskuse ohledně různých průměrů kol a toho, pro koho jsou jednotlivé průměry určeny, neutichají. Mnoho firem se snaží najít vlastní recept postavený na přesvědčení i zkušenostech. Zastánkyně náročnějšího jezdění z řad něžného pohlaví, které mají rády 29", tak mohou vybírat jen z poměrně omezené nabídky kol několika výrobců, kteří jim dokáží nabídnout jak hardtaily, tak celopéra, a to vše v rozsahu velikostí pro ženy, to znamená XS počínaje a L konče.

Americký Trek patří v tomto ohledu k velkým propagátorům devětadvacítek, a to jak pro pány, tak pro dámy. Dnes si to ukážeme na příkladu dámského celoodpruženého modelu Lush S 29.

Rámová platforma Lush je svařena z duralu Alpha Platinum Aluminium míchaného na zakázku přímo pro Trek. Na hlavním rámovém trojúhelníku byste jen stěží hledali rovnou trubku. Esovitě je prohnutá jak horní, tak spodní rámová, sedlový "luk" je u 29" celopér v podstatě nutností.

Zadní stavba se systémem ABP je identická s pánským provedením. Čep zadního odpružení je integrovaný do osy náboje a vahadlo uchycené na sedlové trubce propojuje plovoucí tlumič situovaný svisle uvnitř rámu. Lush je dámským bikem situovaným na hranici XC a trailbiku, čemuž odpovídá jeho zdvih. Vzadu bike disponuje 110 mm, vpředu pak ještě deset milimetrů přidává.

Jakkoliv jde pro mnohé "jen" o dámský bike, Trek pro jeho návrh využil všech svých nej technologií. Kolo vybavil garyfisherovskou G2 geometrií včetně speciálně upravené vidlice s větším offsetem, za masivní tapered hlavu umístil otvory pro kompletní vedení kabeláže vnitřkem rámu a to včetně přípravy pro vedení ovládání teleskopické sedlovky. Jediné co se mu v tomto případě nepodařilo je, že na rámu nenajdete místo, kam uchytit košík pro bidon. Zejména u menších velikostí není v rámu místa nazbyt a ani samotný tlumič to s místem okolo sebe nemá nijak luxusní.

Výbavička - prostřední optimmum

Lush S 29 je zlatou střední cestou. V trojici nabízených modelů této řady zaujímá prostřední příčku a že nemá ambice se vnucovat obyčejným turistkám, je asi jasné hned při pohledu na sadu odpružených jednotek. Osazen je totiž kompletním Foxem vpředu Fox Evolution Series 32 Float CTD disponující 120 mm zdvihu, vzadu pak tlumičem Fox Evolution Series Float DRCV CTD s dvojitou komorou na zakázku vyráběným pro Trek, který zajišťuje zadní stavbě již zmiňovaný zdvih 110 mm.

Pohonnou soustavu zde Trek nakonfiguroval z komponentů Shimano. Řadící páčky a direct mount přesmykač nesou logo Deore, přehazovačka s kazetou (11-36z.) je z vyššího SLX. Kliky Trek doplnil také od Shimana, ovšem mimosadový model M552 s trojpřevodníkem s klasickou skladbou zubů vhodnou spíš pro šestadvacítky 24/32/42z.

Brzdičky osadil Trek rovněž od Shimana, nové kotoučové mimosadovky M615 se stošedesátkovými kotouči vpředu i vzadu uchycenými v obou případech prostřednictvím postmount adaptéru.

Kdo alespoň trochu zná Trek a jeho přístup k osazování svých kol, ví, že si velkou většinu dalších komponentů vyrábí sám prostřednictvím své dávné akvizice, firmy Bontrager. Ne jinak je tomu i v tomto případě. Zapletená kola jsou sestavena komplet z Bontrager nábojů a Duster 29 osmadvacetiděrových ráfků. Jsou Tubeless Ready a Trek je obul do Bontrager XR3 Expert skládacích 29x2,3" plášťů.

Bontrager Race Lite představec svírá Bontrager low-riser řídítka osazená populárními silikonovými gripy ESI Racer's Edge. Bontrager SSR sedlovka pak drží pro změnu Bontrager Evoke 2 WSD sedlo s cromol ližinami a speciálním dámským tvarováním.

Na Lush je možné díky velkému rozsahu velikostí 14, 15.5, 17, 18.5" posadit i hodně malou dívku. Pravda, nejmenší z nich budou sedět spíše mezi dvěma koly, než na kole, ale vejdou se a povezou se, a to je pro zastánkyně devětadvacítek důležité. Jinak za tento model chce Trek 64 990,- Kč s tím, že levnější varianta na Rock Shoxu a Deore vyjde na 49 990,- a naopak lépe osazený vyšší model Lush SL 29 na mixu SLX a XT s teleskopem Rock Shox Reverb a komplet Foxem vyjde na 74 990,- Kč.

Kompletní informace o kolech Trek 2014 najdete na stránkách výrobce www.trekbikes.com a již také na webu českého zastoupení www.trek-bikes.cz.

Fotogalerie