Valtice a Kulhavý přilákali na KPŽ na 2000 bikerů

Tak vysokou účast cyklistů Kolo pro život ve své dvanáctileté historii ještě nezaznamenalo, předposlední díl seriálu praskal ve švech. V duhovém dresu se poprvé představil i mistr světa Jaroslav Kulhavý....

Autor: Jan Nemec
Valtice a Kulhavý přilákali na KPŽ na 2000 bikerů

Předposlední podnik letošního ročníku seriálu Kolo pro život – Valtické Cyklobraní Kooperativy - se těšil opravdu obrovskému zájmu lidí. Do malebného jihomoravského vinařského městečka Valtice se v sobotu 17. září sjelo a na závody přihlásilo celkem 1881 bikerů všech věkových kategorií. 

15. závod Kola pro život si nenechal ujít ani čerstvý mistr světa horských kol Jaroslav Kulhavý, pro kterého to byl první start na domácí půdě po zisku duhového trikotu. „Přijel jsem si Valtice hlavně užít. Letos mám splněno. O to příjemnější pro mě byla jízda "jen tak na pohodu" spolu s kluky od firmy Specialized. Samozřejmě jsem se taky těšil na večerní posezení ve sklípku : -)“ Pořadatelé si Kulhavého účast velmi považovali, a tak mu nechali zhotovit speciální startovní číslo. O slavnostní předání čísla světovému šampiónovi se krátce před startem postaral starosta města Valtice pan Trojan. A když už jsme nakousli pořadatele, tak nezbývá než jim hned na začátku vyseknout velkou pochvalu za odvedenou práci. Jejich role přitom nebyla vůbec jednoduchá, naopak. Valtické Cyklobraní Kooperativy mělo svou premiéru, navíc pod náporem enormního počtu lidí. Organizace závodu fungovala na jedničku!

Trasy hlavního závodu na 51km a Fitness jízdy na 28 km navazovaly na jedinečný koncept Cyklobraní z Jevišovky. Charakteristické prvky jako jízda mezi vinicemi a rovinatý profil zůstaly zachovány. Díky nové lokalitě byla trať ale mnohem pestřejší. První polovina vedla po cestách lednicko- valtického zámeckého areálu, druhá se odehrávala převážně ve vinicích a zvlněné otevřené krajině na rakouské straně. Díky malému převýšení vypadá Cyklobraní jako jednoduchý závod. Opak je většinou pravdou. Tempo je od začátku vysoké a metrů k odpočinku je minimum. Místem startu bylo náměstí před valtickou radnicí, cíl a rozlehlé zázemí závodu se nacházely přímo v nádherném zámeckém parku.    

Náměstí Svobody ve své historii asi nikdy nebylo tak zaplněné, jako uplynulou sobotu před dvanáctou hodinou dopolední. Dlouhatánský zástup závodníků se táhnul až na druhý konec náměstí do Růžové ulice. Podél startovního koridoru přihlížely stovky diváků, kteří se postarali o perfektní atmosféru. Aby nedošlo k ucpání tratě na začátku závodu, rozhodli se pořadatelé startovat ve dvou vlnách. Krátce před dvanáctou se dala do pohybu první vlna startujících, pět minut na to i zbývající druhá. 

O svižné rozjetí závodu se postaral Kulhavý. Po několika kilometrech ze špice odstoupil a přenechal vytváření tempa na ostatních bikerech. Zhruba do poloviny se nic důležitého vepředu nedělo. Na rakouské straně zvlněná trať s mírnými, táhlými kopečky dávala více zabrat. Rozhodující moment závodu přišel dva kilometry před cílem, kdy se dirigentské taktovky chopil cyklokrosař a stavitel trati Zdeněk Mlynář (Focus). Právě zde závodníkům do cesty postavil umělou překážku, kterou zpestřil trať. Jako jediný na špici ji skočil s kolem, ostatní bikeři s ní vůbec nepočítali a z kola pochopitelně sesedli. Získaný malý náskok si Mlynář udržel až do cíle a vyhrál. Sedm vteřin po něm projel cílem druhý v pořadí Pavel Boudný (Česká spořitelna – Specialized MTB) a třetí jeho týmový kolega Kristián Hynek.

Bývalý juniorský mistr světa v cyklokrosu byl s vítězstvím hodně spokojený. „Měl jsem radost z toho, když jsem se dozvěděl, že na startu bude Jarda Kulhavý.  Vždyť je to v současnosti nejlepší světový biker! Myslel jsem si, že bude závodit s náma, ale on to tentokrát pojal jako exhibiční jízdu. Jinak závod byl hodně rychlý a díky kopečkům v závěru vůbec ne jednoduchý. V první půlce nás jelo vepředu okolo dvaceti. Pak to postupně odpadalo a zůstali jsme jenom v sedmi. Rozhodlo se dva kilometry před cílem, kde jsem si nachystal nějakou překážku, aby to bylo trochu zajímavější a nebyla to jenom jízda po cestách. Kdo si to neprojel před startem, byl překvapenej. Já jsem byl připravenej, že to skočím na kole a vezmu za to. Zkrátka hop nebo trop. Získal jsem hned nějakých dvacet, třicet metrů. Když jsem viděl, že po mně jde Bouďas (Pavel Boudný), tak to úplně jednoznačný ještě nebylo, ale udržel jsem to až do cíle. Závod se mi moc líbil včetně areálu zázemí.“ 

Stříbrný Pavel Boudný byl po skončení také spokojený. „Já jsem si tímhle druhým místem pojistil celkový vedení v KPŽ. Že vyhrál Zdeněk Mlynář, mi nevadí. Nebylo to sice úplně na výkonnost, ale on je zde doma a stavěl trať. S Kristiánem jsme mu zkoušeli odjet, ale ty kopce jsou tady tak krátký, že to nikdy nevyšlo. Pak nás ale všechny překvapily ty Mlýnyho překážky. Byly to dva na sobě položený pražce, o kterých kromě něho vůbec nikdo nevěděl. Den před závodem jsem si trať projížděl a nic takového tam nebylo…  Pak jsem si ho zkoušel dojet, ale nepodařilo se.“


Mezi ženami opět triumfovala Petra Kottová (Nissan Dolák). „Já nemám tyhle rovinatý tratě ráda, ale kupodivu se mi na nich daří (smích). Během závodu se zezadu do naší skupiny dotáhl Jarda Kulhavý. Vůbec jsem nechápala, kde se tam vzal, když jsem viděla jeho duhový dres. Čekala jsem, že v tu dobu jede někde na špici… Alespoň jsem měla dobrý pocit, že jsme jela ve skupině s mistrem světa (smích).“ Druhá za Kottovou skončila Jana Kyptová  a třetí Michaela Procházková (Merell).

Atmosféra Valtického Cyklobraní Kooperativy gradovala v cílovém areálu. Stánky s burčákem byly v obležení, místní cimbálovka zvesela vyhrávala, Jarda Kulhavý rozdával při autogramiádě o „sto šest“ podpisy a na pódiu probíhala týmová soutěž ve šlapání hroznů. Jakmile soutěžící vylezli z kádí, nastoupil na plac se svou trialovou show Pepa Dressler, který měl za sebou spolu s čtyřmi stovkami malých cyklistů moderátorské dopoledne při dětských závodech Junior Trophy.  Na Cyklobraní nebyla minuta hluchého prostoru, pořád se něco dělo. Lidé se až do večera skvěle bavili a mnozí zůstali díky burčáku a vínku v místních sklípcích až do neděle odpoledne. 

Valtické Cyklobraní Kooperativy strhlo dokonce k účasti i desítky závodníků z řad partnerů seriálu Kolo pro život. Za generálního partnera se hlavního závodu zúčastnil i šéf České spořitelny Pavel Kysilka a za hlavní partnery osedlali své biky ředitel úseku nákupu a služeb Kooperativy Ctirad Fischer a vedoucí prodeje Škoda Auto pro střední a východní Evropu a Asii Jan Hurt.   

Kolo pro život se s letošní sezónou rozloučí 24. 9. v Klokočůvku u Oder, kde se jede Oderská mlýnice České spořitelny. On-line přihlášky je možné podávat na www.kolopro.cz do pondělí 19. 9. (24:00) Již nyní je přihlášeno bezmála 1100 závodníků.

Foto: Miloš Lubas             

Seznam stránek článku:

  1. Valtice a Kulhavý přilákali na KPŽ na 2000 bikerů
  2. Výsledky - Valtické Cyklobraní Kooperativy 2011
Přečteno - 13679x Tagy: jaroslav kulhavý kolo pro život
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Kolo pro životNa programu je Koloproživotní klasika - Manitou Železné Hory
    Na programu je Koloproživotní klasika - Manitou Železné Hory
  2. ZávodyFotogalerie: Kolo pro život 2017 - Karlovy Vary
    Fotogalerie: Kolo pro život 2017 - Karlovy Vary
  3. Kolo pro životLázeňská paráda! Kolo pro život pokračuje ve Varech
    Lázeňská paráda! Kolo pro život pokračuje ve Varech
  4. Světový pohárSchurter dokázal vyhrát SP popáté za sebou! Kulhavý osmý
    Schurter dokázal vyhrát SP popáté za sebou! Kulhavý osmý
  5. ZávodyFotogalerie: Mistrovství ČR XCO - Brno 2017
    Fotogalerie: Mistrovství ČR XCO - Brno 2017
  6. Český pohárUž zítra startuje ME XCO. Bez Kulhavého a s pětičlennou štafetou
    Už zítra startuje ME XCO. Bez Kulhavého a s pětičlennou štafetou

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #29 Kurri22 - vloženo: 21.09.2011 v 20:36:44

    odpověď na OndraVojta — #28 Z druhé ruky? Jako od řidiče té druhé babety, jo? :-))

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #28 OndraVojta - vloženo: 21.09.2011 v 20:24:59

    No, někteří zúčastnění ještě říkali cosi o dvou babetách, co byly nachystané na po výjezdu na silnici kousek za těmi pražci a tak trošičku budoucího popotáhly, aby to měl sichr, ale mám to z druhé ruky a tak to jsou nejspíš jen pomluvy ;-)

    1. na tento komentář reaguje Kurri22 — #29
    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #27 Vítek - vloženo: 21.09.2011 v 19:45:24

    aaaaa na bikové trati byly dva pražce..co budem dělat??? Tak proč někdo z lidí kdo tu hází komentáře Mlynáře nedocvak? Protože byl v druhé tisícovce??? Z kola pro život bude brzo silniční závod...

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #26 liltil - vloženo: 21.09.2011 v 13:15:56

    odpověď na lala — #24 haha "lala", ty si úplně mimo! Drtivá většina si myslí přesně co já, že je to nefér. a ty tady meleš bludy. Když to měl naskákaný a hlavně s tím počítal, tak je to úplně něco jiného než když je to překvapí a v rychlosti neví, jestli to risknou. Prostě jasná výhoda pro Mlynáře. Vyhrál z protekce :-) Hale lala, víš proč mají ve WRC rally navigátory? že by jim říkali co je čeká? :-) dej si pivo a zamysli se nad tím a možná budeš první, ale v hospodě :-)!

    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #25 kacerek - vloženo: 21.09.2011 v 11:16:16

    odpověď na lala — #24 To si děláš pr...co tady píšeš.

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #24 lala - vloženo: 20.09.2011 v 23:41:39

    lol, tady asi píší jen hlupáci, co píší o podvodu... pokud vím, tak tento závod je vždy rovinatější ať už Valtice nebo Jeviškovka a pokud je tam překážka, o které věděli skoro všichni z eliťáků, tak jejich mínus... že se bojí to skákat a měli 2 km na to spolupracovat a dotáhnout mlynyho ... ten skoro žádný náskok docvaknout. Gratulace zaslouženě prvnímu místu

    jste jen závisťáci, co nic nedokáží :)

    1. na tento komentář reaguje kacerek — #25
    2. na tento komentář reaguje mil — #
    3. na tento komentář reaguje liltil — #26
    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #23 Mářa - vloženo: 20.09.2011 v 21:00:46

    ježiši, pan Mlýny podvádí!!!! :D

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #22 Honza77 - vloženo: 20.09.2011 v 19:05:58

    já jsem taky stoupal, 2 x na zem a 3 x na nějakej kamen, to se taky počítá za stoupání? :-)

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #21 mlyny - vloženo: 20.09.2011 v 19:01:28

    a kopce , tak asi všichni ví že když jedou na jižni moravu tak nebudou šlapat dvacet minut do kopca , stoupani tam bylo taky a ne jedno :)

    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #20 Mira - vloženo: 20.09.2011 v 18:56:41

    Vysvětleno a doufám všemi pochopeno....amen!

    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #19 Honza77 - vloženo: 20.09.2011 v 18:56:09

    15metrů, tak to je moc, kdyby 6, tak dobrý, ale 15 je obrovskej náskok, já bych požadoval opakování ceremoniálu!!!

    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #18 mlyny - vloženo: 20.09.2011 v 18:47:52

    překažku jsem instaloval v 7:30 a byla cca 2km před cílem , pražce tam ležely tři dny dopředu v místě, dřive jsem to nestihal :) značil jsem trat ,vim že třeba kluci z nissan dolak si rano projižděly poslednich 15km a o překažce moc dobře věděly a skočenim překažky jsem získal 15 metru !

    odpověz na tento komentář
  13. avatar
    #17 Aleš Procházka - vloženo: 20.09.2011 v 16:24:05

    odpověď na Tommy_25 — #16 Přátelé, nezlobte se na Mlýnyho a berte to jako vtip. To přeci musí být vtip - bavit se o trati MTB závodu jen o dvou pražcích. Pamatuju si v roce 1994 na regionální závod v Lulči (u Vyškova), v okamžiku startu začali z hecu odpouštět rybník, potok pod ním měl před závodem 20 cm, v prvním kole tak 70...anebo na zaniklém závodě ALVE Veřovické vrchy brod v závěrečné smyčce..

    odpověz na tento komentář
  14. avatar
    #16 Tommy_25 - vloženo: 20.09.2011 v 14:34:33

    odpověď na Mamko Tatič — #14 Souhlas s tebou - závod jsem jel a pražce byly na cestě cca 1m široké kousek před lehkým srázem vysokým cca 1,5m v malém lesíku. Záludné to bylo hlavně z důvodu, že tato trať byla extrémně rychlá a jelo se tudíž dost ve skupinách kolo na kolo, a v tý rychlosti první zareaguje, druhej taky, ale čtvrtej nebo pátej biker to už nestihne ..........

    1. na tento komentář reaguje Aleš Procházka — #17
    odpověz na tento komentář
  15. avatar
    #15 jaczub - vloženo: 20.09.2011 v 13:30:08

    odpověď na Mamko Tatič — #14 Kvalitní názor

    odpověz na tento komentář
  16. avatar
    #14 Mamko Tatič - vloženo: 20.09.2011 v 13:01:19

    Závodu jsem se nezúčastnil ale vzhledem k blízkosti, jsem trať projížděl v pátek. Pražce tam skutečně nebily. Jestli jde o férovost, když jsou "nastrčené" na poslední chvíli, těžko posoudit(přikláním se k názoru-není). Každopádně je fair play říct "Chlapi pár kilometrů před cílem bude technická překážka, která tam včera neležela" Konec konců kluci, kteří si v pátek najížděli trať a málo jich skutečně nebylo. Určitě nepředpokládali záludnost v podobě pražců. A co si budeme povídat. Víš že tam jsou dva pražce skočíš je a dupeš dál. Jenže za situace, když o nich nevíš a pomalu se soustředíš na závěrečnou strategii, tak tě můžou zkutečně rozhodit-zpomalit.Což se potvrdilo.

    Zajímal by mě Mlynářův názor a určitě nejsem sám.

    1. na tento komentář reaguje jaczub — #15
    2. na tento komentář reaguje Tommy_25 — #16
    odpověz na tento komentář
  17. avatar
    #13 Tommy_25 - vloženo: 20.09.2011 v 11:25:10

    odpověď na Mira — #12 Kdo říkal něco o týdnu, co třeba den předem, v tom místě kde byla za ten den neprojede víc než 10 turistů. A jinak Pavel Boudný si trať projížděl den předem - takže asi tak.

    odpověz na tento komentář
  18. avatar
    #12 Mira - vloženo: 20.09.2011 v 11:07:11

    odpověď na Tommy_25 — #10 Jo...a myslíš, že jde jen tak někde na cestě vytvořit překážku a nechat ji tam třeba tejden? To si udělej doma na dvorku a měj ji tam třeba rok. A koneckonců co by pomohlo ji tam mít pár dní předem? Jezdí někdo z těch co jedou na bednu si třeba v týdnu projíždět trať?

    1. na tento komentář reaguje Tommy_25 — #13
    odpověz na tento komentář
  19. avatar
    #11 Roman Buriánek - vloženo: 20.09.2011 v 10:58:28

    Ale no tak pánové, ten kdo jede na výsledek a bojuje o body a o titul (Boudný, Hynek, Hruška, atd. …) si poslední tři kilometry tratě před závodem v rámci rozjetí před závodem projede ! Já na výsledek ani o body nejel (jsem hobík) ale poslední kilometry tratě jsem si přesto projel a překážku v podobě pražců našel ! Bylo to zpestření tratě, které může zaskočit mě a ostatní hobíky ale ne takové borce, kteří bojují o titul ! PS: Jestli chtěli porazit Mlynáře, tak si ho neměli dovézt sebou do cíle a měly na něj něco v průběhu závodu vymyslet, protože v závěrečné cyklokrosové vložce v parku prostě neměli šanci Mlynáře udělat  !!!

    odpověz na tento komentář
  20. avatar
    #10 Tommy_25 - vloženo: 20.09.2011 v 10:49:52

    odpověď na Mira — #9 Jasně technických překážek tam mohlo být třeba deset, ale mohly tam být už pár dní 1-2 před závodem a né až v den závodu.

    1. na tento komentář reaguje Mira — #12
    odpověz na tento komentář
  21. avatar
    #9 Mira - vloženo: 20.09.2011 v 10:40:18

    Hoši, to přece nemyslíte vážně! Jaký plačky o nesportovním chování a férovosti? Prostě na trati byla technická překážka...no a? Kdo na to měl, tak to dal....a dá se počítat s tím, že Mlynář to měl najetý a pomohlo mu to rozhodnout závod. Nic víc, nic míň. Vaše paranoidní scénáře a úvahy jsou k smíchu....

    1. na tento komentář reaguje Tommy_25 — #10
    odpověz na tento komentář
  22. avatar
    #8 jaczub - vloženo: 20.09.2011 v 10:39:11

    Solidní výjeb...

    odpověz na tento komentář
  23. avatar
    #7 kacerek - vloženo: 20.09.2011 v 10:15:12

    To je konec férovýho mtb u nás :-(

    odpověz na tento komentář
  24. avatar
    #6 Tommy_25 - vloženo: 20.09.2011 v 10:14:26

    Ty pražce byly celkem na přehledném místě, ale každopádně dost překvapily na tak rychlé trati, která nemá s technikou nic společného a dá se objet na trekovém kole. Každopádně trochu to zavání nesportovnímu chování od pana stavitele ("vítěze").

    odpověz na tento komentář
  25. avatar
    #5 šedivák - vloženo: 20.09.2011 v 10:08:16

    tak to mi hlava nebere!!!! :(

    odpověz na tento komentář
  26. avatar
    #4 Tesko - vloženo: 20.09.2011 v 09:39:26

    Nechápu co všechno jsou někteří "závodníci" pro svůj "úspěch" udělat. Příště to budou třeba hřebíky na trase, nebo změna značení ? To hobíka si moc nepotěší, když si projel trať někdy před závodem a v samotném závodě si mohl rozbít ústa díky chtivosti nějakého lokálního "bikera" který touží po domácím triumfu :-(

    odpověz na tento komentář
  27. avatar
    #3 mik - vloženo: 20.09.2011 v 08:44:14

    odpověď na Storck — #1 Jsem rád, že si nepřipadám po přečtení reportáže nijak hloupě, chvíli jsem o sobě pochyboval. Jednoznačný podvod, nesportovní chování, nezvítězil sport a výkonnost, ale lidská vychytralost.

    odpověz na tento komentář
  28. avatar
    #2 Kurri22 - vloženo: 19.09.2011 v 22:35:55

    Stala se nám tady taková ošklivý, nepěkná věc. :-))

    odpověz na tento komentář
  29. avatar
    #1 Storck - vloženo: 19.09.2011 v 21:49:07

    Takze prcek Mlynar by mel byt vlastne diskvalifikovany, protoze jednak si sam stavel trat bez kopcu ktere by nevydrzel, ale hlavne si tam udelal jakousi vycuranost - prekazku o ktere vedel jen on sam a mel ji natrenovanou - na zaklade toho pak necestne vyhral zavod. Takze gratuluji vitezi P.Boudnému ;-)

    1. na tento komentář reaguje mik — #3
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744