4Ever 2012

Stručný přehled novinek této české firmy pro příští sezónu...

Autor: Petr Bureš
4Ever 2012

29 a ladies modely přichází

Jestliže jsme si zatím povídali výhradně o "kosmetických" změnách, tak nyní se podíváme na dvě opravdové novinky. Nové řady Inexxis a Woman series jsou totiž zcela jiná kapitola.

29"

4Ever dlouhou dobu připravoval a testoval jak duralové, tak karbonové 29" rámy aby nakonec dospěl k rozhodnutí, že úvodní začlenění devětadvacítkových modelů do svého portfolia svěří výhradně do rukou duralu.

Zatímco karbonové varianty, o kterých se spekulovalo již během jara (Velká devětadvacítková špionáž) byly zatím odloženy do šuplíku, duralovým verzím se dostalo nemalé pozornosti zejména proto, že byť jde o duralové modely, byly na nich použity některé prvky a konstrukční řešení z karbonových rámů.

To se týká především tvarování a konstrukce zadní stavby. Nebyl opomenut samozřejmě ani typický prvek sportovnějších devětadvacítkových kol, prohnutá sedlovka, díky kterému lze zkrátit zadní stavbu a na čtveřici modelů najdete také kuželové hlavové trubky.

V nabídce bude celkem čtveřice modelů, přičemž nejvýše postavený model Inexxis 1 je osazen kompletní sadou Shimano XT a stejně jako jeho karbonoví sourozenci je oblečen do týmové zelené barvy. Cenovky se budou pohybovat od 20 990 do 42 990,- Kč.

Woman Series

Poslední kapitolkou, kterou v tomto našem novinkovém přehledu dnes zmíníme, budou nové dámské modely. Vlastně se dá říci, že jde o staronové modely, protože 4Ever už před lety speciály pro ženy měl.

Nová dvojice kol Fever a Red Hot je postavena na rámech s výrazně upravenou geometrií, která spočívá především v kratší délce rámu a pouze dvojici velikostí 16 a 18,5". Design těchto kol se podobá více ostatním pánským modelům, nenajdete tady žádné kytičky ani růžové kérky, nicméně převládá bílá v kombinaci se zelenou resp. červenou. Cenovky jsou stanoveny na 16 990,- resp. 13 490,- Kč.

Více podrobností již brzy na stránkách výrobce www.4ever.cz

Pokračovat na: Fotogalerie
Vrátit se na: 4Ever 2012

Seznam stránek článku:

  1. 4Ever 2012
  2. 29 a ladies modely přichází
  3. Fotogalerie
Přečteno - 30179x Tagy: 4ever tech 2012
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: 4Ever Gromvel
    Fotogalerie: 4Ever Gromvel
  2. Testy - RecenzeTEST: 4Ever Gromvel
    TEST: 4Ever Gromvel
  3. Tech newsVIDEO: Představení 4Ever 2020
    VIDEO: Představení 4Ever 2020
  4. TechnikaFotogalerie: 4Ever SXC 2020
    Fotogalerie: 4Ever SXC 2020
  5. Tech news4Ever chystá nového fulla na 2020
    4Ever chystá nového fulla na 2020
  6. TechnikaFotogalerie: 4Ever Scanner 29 11
    Fotogalerie: 4Ever Scanner 29 11

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #12 Potok - vloženo: 07.09.2011 v 22:39:37

    že ten 4E neudělá nic na gravity disciplíny, když si předtím táhnul tolik jezdců, ani ty Astrácký klasiky :)

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #11 madcat - vloženo: 06.09.2011 v 15:26:47

    Therapy vypadá hodně pěkně, to bych si nechal líbit na rychlý přesuny přes několik dědin na pivo :)

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #10 petan - vloženo: 02.09.2011 v 08:57:54

    odpověď na rybička — #9 Dobrej postřeh, zajímavé ale je, že tyhle přehazovačky používá na XC kolech daleko víc výrobců sériově. Otazka je, jestli je to pouze v ramci vzorku, nebo to bude i na seriovych kusech :-)

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #9 rybička - vloženo: 31.08.2011 v 14:30:11

    Je zajímavý, že na tom SXC fullíkovi je použitá XTR přehazka s tim přepínáním proti prověšování řetězu, myslel jsem, že je to hlavně pro sjezd. Ale proč vlastně ne, každej to zná, jak jede přes kořeny a řetěz mu mlátí do vzpěr dokud mu nespadne, tohle by to vyřešilo, akorát nevim, jestli se s tim dá v tom napínacim módu řadit. Jinak kolo je sice z Taiwanu nebo odkud, ale ten full je vážně pěknej, akorát integrovaná sedlovka by mě štvala, nenacpal bych to do auta.

    1. na tento komentář reaguje petan — #10
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #8 jaczub - vloženo: 31.08.2011 v 10:50:00

    odpověď na petan — #7 odpověď na petan — #7 A co ten hrůzotvar "ladyes"? Ten je v pohodě?

    odpověz na tento komentář
  6. avatar
    #7 petan - vloženo: 31.08.2011 v 10:13:50

    Fotogalerie upravena, mala chybička se vloudila, omlouvame se ...

    1. na tento komentář reaguje jaczub — #8
    odpověz na tento komentář
  7. avatar
    #6 piethro - vloženo: 31.08.2011 v 10:13:21

    odpověď na Vesmírný program 4EVER — #1 No pravda je taka, ze vacina firiem ktora ma v ponuke karbonove biky, ich ma z katalogu azijskeho vyrobcu. Cize aj know-how potrebne na ich vyrobu vlastnia aziati. Niektore robia aspon to, ze maju vlastne formy na vyrobu ramov, cize u inej znacky sa nestretnete s rovnakymi ramami. Z ceskych a slovenskych firiem pokial viem, tak jedine Author a Pells.

    odpověz na tento komentář
  8. avatar
    #5 soustruh - vloženo: 31.08.2011 v 07:40:10

    Velmi vydařená je taky fotogalerie u článku: %album( )% :-)

    odpověz na tento komentář
  9. avatar
    #4 Joza - vloženo: 30.08.2011 v 21:23:30

    odpověď na Ondřej T. — #3 Ondro lenost je hrozna vec vid... ladyes - Plural form of ladye.

    odpověz na tento komentář
  10. avatar
    #3 Ondřej T. - vloženo: 30.08.2011 v 15:54:16

    co prosím znamená "ladyes"? Slovníky celého světa mlčí.

    1. na tento komentář reaguje Joza — #4
    odpověz na tento komentář
  11. avatar
    #2 zofre111 - vloženo: 30.08.2011 v 10:45:12

    ... to ladYes v titulku docela bije do očí - když anglYcky, tak pořádně :-)

    odpověz na tento komentář
  12. avatar
    #1 Vesmírný program 4EVER - vloženo: 30.08.2011 v 09:01:25

    "Ta je v posledních letech známá zejména díky svému karbonovému hightech programu ... " muhehe,v čem ten vlastní hightech program spočívá?To jsou strašný kecy:o)Není ani jejich vlastní a už vůbec ne hightech!

    Chápu že je to PR a že musíte server z něčeho živit,ale tohle je přehnaný výmysl - nepřijde Vám blbý lidem vyloženě lhát?

    1. na tento komentář reaguje piethro — #6
    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744