Ve čtvrtém ročníku tradičního závodu napříč obchoďákem vyhrál po vyrovnaném boji Tomáš Slavík...
Poslední lednová sobota patřila kromě světového cyklokrosového šampionátu také čtvrtému ročníku závodu zvaného DownMall, který se již podruhé konal v pražském obchodním centru, konkrétně v jednom z nejmladších, Arkády Pankrác.
Letos se organizátorům za přispění sponzorů, kterými byly např. Giant, Ultim8Shop, nebo Dakine opět podařilo postavit trať plnou nástrah. Hned po startu čakaly na závodníky záludné eskalátory prokládané ještě záludnějšími slajdovacími točkami o 180 stupňů. Závěr pak patřil sprintovací rovince okořeněné párem technických překážek, po které následoval závěrečný drop do kruhového atria obchodního centra Arkády.
Jestliže loni byla trať v obležení téměř celá, pak letos se hlavní masa diváků koncentrovala až v těsném okolí cílové "dopadové" zóny. Nemalým dílem k tomu přispěla určitě možnost sledovat celou trať díky kamerám na ni rozesetým a obrazovkám, které byly rozmístěny na několika místech celé trati.
Oproti loňsku sice do Prahy nedorazily žádné zahraniční hvězdy, ačkoliv to z Leogangu, kde se jel o den dříve sněhový závod Monster Energy White Style, neměli daleko a tak se diváci mohli těšit "jen" na souboj nejlepších fourcrossařů světa Tomáše Slavíka (RSP Racing Team) a Michala Prokopa (Specialized).
Startovnímu poli sice co do množství dominovali hlavně sjezdaři v čele s Matějem Charvátem, Adamem Vágnerem, nebo Vlastou Hynčicou a nechyběl ani Richard Gasperotti, nicméně bitva o čelní příčky se odehrávala ve skupině 4X riderů na pevných kolech, kteří mezi sebe ani v jednom ze tří soutěžních kol v boji o originální trofej autora Jindřicha Lukáše, žádného ze sjezdařů nepustili.
Hodně divácky očekávanou záležitostí pak byl vložený závod freestylerů. Ti neměli za úkol nejrychleji sjet celou trať, ale ukázat své trikové umění na posledním dropu a nutno podotknout, že to se jim podařilo. K vidění tak byly při finálové trojici skoků rozmanité triky 360kami počínaje, přes tailwhipy až po hodně kouzelnické dvojkombinace Vilibalda Vítka, který uváděl diváky do varu svými specialitkami prováděnými na malém 20" kole a po zásluze si za ně také odnesl prvenství v soutěži Dakine Best Trick.
Nejrychlejším riderem hlavního závodu se nakonec po velmi vyrovnaném souboji stal o 33 setin sekundy Tomáš Slavík, když v poslední jízdě odpoledne překonal do té chvíle nejrychlejší čas Michala Prokopa, který se tak musel spokojit jen s druhým místem. "Poslední jízdu jsem do toho fakt šel na maximum, ale trochu jsem přehnal ten drop" líčí už s úsměvem Michal Prokop svůj cílový pád, během kterého v posledním kole přeletěl skoro celý dopad cílového dropu a odrovnal zadní kolo svého spešlu. "Jsem trochu potlučenej, ale snad to nic není. Nasadil jsem jedno espédéčko a jeden platformák, abych byl rychlejší v zatáčkách, ale nakonec to na Datla nestačilo" popisuje svou přípravu na závod Prokop.
Třetí místo na stupních vítězů vybojoval v posledním kole další náš medailista ze světového šampionátu Jakub Říha, který dokázal, že tento typ závodu měli a mají ve svých rukou fourcrossaři a jinak tomu nebude zřejmě ani v budoucnu...
Foto: Petr Bureš & Tereza Nusková
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Náš mini seriál poctivě šlape spolu s cyklistickou sezónou a my se inspirujeme dalšími tvářemi... Příspěvek POD POKLIČKOU s Karlou Novákovou pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Gravelová kola jsou tady s námi už pár let a jejich prodej potvrzuje, že promo typu...…
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
"Jestliže loni byla trať v obležení téměř celá, pak letos se hlavní masa diváků koncentrovala až v těsném okolí cílové "dopadové" zóny. Nemalým dílem k tomu přispěla určitě možnost sledovat celou trať díky kamerám na ni rozesetým a obrazovkám, které byly rozmístěny na několika místech celé trati."
Nemalým dílem k tomu přispělo především to, že se jednalo o 3x eskalátor, 3x rovinka, 3x točka o 180 a cílovej drop/gap, takže kdo chtěl něco vidět moc na výběr neměl. A stát X hodin a čumět na jeden skok ... nuda, už se na tenhle byznys páni pořadatelé radši vykašlete, je to ostuda ježdění. Radši nějaký závody na sněhu v Čechách než toto.
odpověz na tento komentářPořád ta shoda přísudku s podmětem... A přitom je to tak jednoduché...
odpověz na tento komentář