Dnes vám představíme dva biky, na kterých o víkendu zvítězili Kate Courtney a Mathias Flückiger v prvním letošním závodě SP...
Ačkoliv Mathias Flückiger nepatřil mezi ty nejčastěji skloňované favority na první místo, nakonec byl v Albstadtu jasně nejlepší. Na náročné trati tak letos kralovaly v obou hlavních kategoriích výhradně hardtaily a pod Mathiasem to byl pochopitelně nejvyšší model švýcarské značky Thömus s názvem Tomcat Worldcup.
Tvarová optimalizace především zadní stavby s cílem, aby byl bike co nejpohodlnější, je trendem snad u všech výrobců. Thömus to řeší profilací a tvarováním horních vzpěr zadní stavby.
Podobně jako mnoho dalších bikerů měl Mathias osazenu pro Albstadt teleskopickou sedlovku od KindShock, nicméně asi nejvíc pozornosti budila tajemná černá vidlice.
Po loňském představení nové koncepce F535 One, která totálně změnila dosud používaný design vidlic DT Swiss, tato firma evidentně testuje další modelovou řadu, zaměřenou na nižší zdvihy i hmotnost. Oficiálně se zatím o jejích detailech nemluví, nicméně Mathias tuhle novinku používá i s novou dálkovou páčkou na řídítkách a dá se tedy očekávat, že na sebe oficiální představení novinky nenechá dlouho čekat.
K ostatní výbavě asi není moc co dodávat, kompletní Shimano XTR včetně nových klik a nejvyšší karbonové výplety od DT Swiss s vnitřní šířkou ráfků 30 mm nejsou dnes již žádnou velkou výjimkou, stejně tak jako pečlivě, i podle hmotnosti, vybírané pláště od Schwalbe.
Úřadující mistryně světa Američanka Kate Courtney sice jezdí častěji na celoodpruženém kole, nicméně do prvního svěťáku nastoupila na hardtailu Scott Scale. Do Nového Města bude mít Kate Courtney ale na tamní technickou trať připravený už celoodpružený Spark.
Tenhle pevný rám sice není žádnou speciální novinkou, nicméně jako všechny týmové biky od Scottu má nejenom unikátní "Sparkle Watts" barevný design, připomínající loňský mistrovský titul, ale také několik exklusivních položek "příplatkové výbavy".
Tou nejviditelnější je prémiový bezdrátový Sram XX1 ASX doplněný o bezdrátovou sedlovku, která má ovládání přímo uvnitř levého gripu. Druhá páčka by jednak byla zbytečně těžká a v kombinaci s páčkou lockoutu vidlice i nevzhledná, ale hlavně nepohodlná...
Mírně s podivem je, že pravá řadící páčka není uchycena k brzdové páce Level Ultimate, ale je pro ni připravena speciálně červeně eloxovaná Sram objímka.
Nechybí zde špičkový karbonový integrovaný kokpit s představcem od Syncrosu a ani nejnovější karbonové sedlo od stejné značky.
Zapletená kola tady najdeme od švýcarského DT Swiss, jen v o něco subtilnější verzi než u Mathiase - model XRC 1200 s vnitřní šířkou 25 mm. Obuté na nich měla Kate Maxxisy Aspen vybavené nově technologií One70, což obnáší kostru pláště se 170 TPI; hlavní výhodou je nízká váha pláště. O tu se pak snaží měrou vrchovatou i nejvyšší model nášlapných pedálů od Toma Ritcheyho WCS XC. Bike tak i díky malé velikosti váží 8,46 kg, což je hodně slušná hodnota i vzhledem k osazené teleskopické sedlovce.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Pokud jste ostřílené cyklistky a hledáte lehkou, slušivou a samozřejmě dobře odvětranou helmu, zpozorněte –... Příspěvek Nečekané překvapení pro DNK. Helma POC Omne Lite pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Radost z pohybu je vlastní snad všem dětem, a platí to i pro pohyb na... Příspěvek Nadílka pro nejmenší – revoluční odrážedlo Early Rider Super Velio pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
Věřím tomu. Veřejnosti se prezentuje to, co značka nabízí v katalogu. Bohužel sériový, byť top model značky, nemá potřebné parametry a vlastnosti, aby na něm bylo možné vyhrát závod SP. Jejich celoodpružený model, také není konkurence schopný. Potvrdil to i test top XC fullů v jednom zahraničním bike magazínu. Proto Mathias F. používal min. sezónu úplně jiné kolo, které pouze neslo logo Thömus. Fotografií z jeho loňského vítězství v Kanadě je dost. Jnak díky za články, představující biky profesionálů.
odpověz na tento komentářodpověď na Luboš Oubrecht — #2 Tak to vypadá, že na něm opravdu nejel... každopádně kolo jsme fotili v pátek před závodem s informací od vedení týmu, že na tomto kole pojede... Bohužel víc informací nebo lepší vysvětlení prostě nemáme...
odpověz na tento komentářPopsané kolo Mathiase F. ale není totožné s tím, na kterém si dojel pro vítězství. V odkazu je jasně vidět jiná zadní stavba : https://esmtb.com/mathias-fluckiger-puede-con-van-der-poel-en-albstadt/#group-2 Také jeho loňská první výhra v SP byla na jiném kole, než bylo to, které stálo v Mont Saint-Anne pod stupni vítezů.
- na tento komentář reaguje germano — #3
odpověz na tento komentářMohl by mi prosím někdo vysvětlit, když je teleskopická sedlovka bezdrátová, proč z jejího ovládání vede drát? :D
odpověz na tento komentář