BMC 2016 - nejenom 29"

V podstatě se dá říci, že švýcarské BMC bojovalo do posledního dechu. Ještě rok poté co marný boj s 27,5" koly vzdal Specialized to ještě vypadalo, že si BMC tento průměr kol do katalogu opravdu nikdy nepustí, ale dnes již víme, že i tahle poslední evropská pevnost padla.

A podobné se dá říci také o trendy barvách, které na příští rok BMC poměrně masivně nasadilo napříč celou svou nabídkou včetně adekvátně barevných dresů.

Trailcrew & Trailfox

A není se čemu divit. BMC totiž investuje poměrně hodně prostředků do závodníků všech možných disciplín silnicí počínaje, přes X-Country a endurem konče, a právě poslední zmíněná disciplína byla hlavním důvodem toho, že se BMC rozhodlo na modelový rok 2016 zařadit do své nabídky tento rozměr kol.

27,5" biky Trailcrew (více jsme o nich psali zde: BMC na 2016 uvede Speedfox Trailcrew 650B) tak v nabídce firmy doplní enduro 29" modelovou řadu Trailfox, která nejenom že v nabídce zůstává, ale polepšila si ve více směrech.

Tak předně zůstává nabídka jak celokarbonových modelů, tak verzí s karbonovým rámem a hliníkovou zadní stavbou a rovněž pak v katalogu najdete celohliníkové provedení.

Společným jmenovatelem jsou jak zcela nové barvy, které se netají pastelovými kombinacemi, které jsme dosud u této švýcarské firmy nemohli vidět, tak nové specifikace.

Zásadní novinkou je kompletní osazení nových odpružených jednotek. Vpředu najdete výlučně Rock Shox Pike, vzadu pak Cane Creek DB Inline nezávisle na tom, jestli jde o karbonovou, nebo hliníkovou verzi.

Společné je pak všem modelům také systém pohonu 1x11 nebo Shimano hydraulické kotoučovky.

Méně zdvihu, více linearity

Trailová kola Speedfox Trailcrew představilo BMC jako novinku loni a tak se u nich nedá očekávat příliš nového. V podstatě jde pouze o decentní změnu barev a poladění nových Fox tlumičů.

Velkých změn se dočkal materiál pro závodní X-Country. O hlavní novince, poloodpruženém softailu, jsme již také před časem psali: BMC představuje novou generaci Teamelite 01. Zásadní jsou na něm nové pružné elementy za sedlovou trubkou, které mají eliminovat malé nerovnosti a přispívat tak k pohodlí závodníků jak na XC tratích tak marathonech.

Dvě karbonové verze a jedna hliníková, to je v podstatě klasické schéma skladby nabízených modelů řady Team Elite. Odpružený element v rámu najdete ale pouze u té nejvyšší TE01. Ostatní dvě sázejí na pevnou zadní stavbu, která je ale díky subtilním horním vzpěrám výrazně komfortnější než tomu bylo doposud.

I zde pak platí dvě základní věci. Zaprvé, že pastelové barvy jsou ve Švýcarsku nyní v kurzu a za druhé, že závodit se má pouze na 29" kolech :-).

Závodní celoodpružený topmodel FourStroke, na kterém si Julian Absalon občas střihne i nějaké to X-Country, příliš změn nedoznal. Zajímavé bude pozorovat nové ceny topmodelů, které se netají tím, že na nich najdete plnou elektriku a to jak v rámci řazení, tak odpružení.

Jinak tady se překvapivě designéři vyhli módním barevným kreacím a ponechali tyhle závodní mašinky v běžném konfekčním bílo černo červeném provedení s tím, že volit budete moci mezi elektronickým XTR 2x11 a Sramem XX1 1x11 u nejvyšší verze FS01, zatímco dostupnější verze TF02 s hliníkovou zadní stavbou budou k dispozici buď na Shimanu SLX, nebo XT. I zde pak platí, že jde výhradně o 29" modely.

Závěrem ještě krátká zmínka o modelech Sportelite. Ačkoliv je BMC známé především tím, že produkuje pouze dražší závodní bicykly, zákazníci i obchodníci ho neustále tlačí k tomu, aby nabízelo také dostupná kola pro širší veřejnost za rozumné peníze. No a právě tyhle požadavky by měla tato řada splňovat.

Ono vlastně nejde ani tak o celou řadu, ale spíše o jednotlivé modely. Jeden odpružený APS, který však využívá virtuální zadní stavbu obdobnou té z ostatních celopér BMC, jeden hardtail SE postavený na rámu vycházejícím konstrukčně z TE03 a dva dětské 20" a 24" modely. Cenovky by u nich měly být celkem přijatelné ovšem měli byste to brát s rezervou :-)

Kompletní informace o novinkách najdete na webu www.bmc-switzerland.com.

Foto: BMC

Fotogalerie

Foto: BMC