Cannondale Scalpel29 vs. GT Zaskar100 TEST 1/2

Srovnávat 26" a 29" kola už není "in", tak jsme si pro další srovnávací test vzali hned dvě devětadvacítky...

Autor: Petr Bureš
Cannondale Scalpel29 vs. GT Zaskar100 TEST 1/2

Osazení

Předem se omlouváme, že v našem srovnávacím testu nefigurují kola s více podobnou specifikací a cenou, ale cílem testu bylo zaměřit se více na jízdní vlastnosti než na komponentové osazení a cenu, takže prioritou při výběru byl karbonový rám, rozměr kol 29" a dostupnost testovacích kol v rozumných velikostech. Výsledkem je tedy skutečnost, že na GT máme SLX a XT a na Cannondale najdeme XO s XTR, co se dá dělat, pojďme na to.

Pohon

Jak jsme naznačili, specky obou dvou strojoven se malinko liší, ale to se nedá nic dělat. GT postavilo svou verzi karbonového 29" Zaskaru Experta na Shimano sadě SLX, ze které na kole najdete řadící páčky, smyk, i střed s klikami (24/38z.). Jediné, co má na sobě logo XT, je přehazovačka.

Oproti tomu Cannondale se pouští do většího mixování, a to konkrétně páčky řazení osadil Shimano XT a Shimano pak ještě dodalo přehazovačku XTR. Naopak od Sramu toho na kole najdete víc, konkrétně přesmykač X9 a kliky s označením S2210 (24/38z.).

Kola a brzdy

U této položky se rovněž setkáváme s rozdíly poměrně velkými, ze kterých jsou ale jasně vidět priority, na které se jednotliví výrobci zaměřují. GT nasazuje střední proud v podobě Easton kol XC29 obutých do plášťů Maxxis Aspen 29x2.1". Brzdnou soustavu pak svěřuje italskému výrobci Formula (RX) se 180mm kotoučem vpředu a 160mm vzadu, se kterým GT spolupracuje už delší čas.

Cannondale naopak ladí zapletená kola na co nejnižší hmotnost. K tomu mu pomáhají Stan's ZTR Arch 29er ráfky zapletené 32 dráty do náboje Lefty vpředu a SunRingle vzadu. Také obutí je vyladěno celkem klasicky, konkrétně díky Schwalbe Racing Ralph 29x2,1". Co se brzd týká, tak Cannondale stále ještě sází na koncernové Avidy, konkrétně model Elixir9 a i zde najdeme vpředu větší 180 a vzadu menší 160 kotouč.

Odpružení

Podíváme-li se na použité odpružené jednotky u GT, tak zjistíme, že jde o sestavu poměrně klasickou, kterou vídáme ve spoustě jiných případů. Vpředu Rock Shox Reba RL 29 se Solo Air komorou, zdvihem 100 mm a QR15 osou. Vzadu pruží nový Fox Float s páčkou a regulací CTD.

Cannondale to má ovšem zcela jinak. Vpředu totiž najdete chloubu firmy, vidlici Lefty. Letos navíc v super nejnovější verzi XLR 100 s inovovaným uložením a MX chráničem. Regulační kolečko je u ní hned vedle představce, takže se pro jeho přenastvení nemusíte nikam ohýbat. Zadní tlumič, který dává stejně jako vidlice kolu zdvih 100 mm, pochází od Rock Shoxu. Cannondale zvolil pro tento Scalpel model Monarch RT3.

Ostatní

Podíváme-li se na ostatní výbavu kol, zjistíme, že je v mnohém obdobná a koresponduje s ostatními komponenty na kole. Například GT mixuje Crank Brothers sedlovku a řídítka s Easton představcem a celek doplňuje Fizik sedlem Tundra2 a GT gripy.

Cannondale pro změnu celý systém hlavovky, představce i řídítek začleňuje do svého systému totální integrace, takže na představci nenajdete zezhora žádný šroub a celek tak vypadá dosti exkluzivně. Sedlovku paradoxně dodal Fizik, ale sedlo, které byste také čekali od něj už nikoliv. To se pro změnu jmenuje Prologo X8. Zkrátka a dobře specifikace jsou u obou kol postavené logicky, nicméně s ohledem na preference obou značek a je evidentní, že jejich tvůrcům šlo nikoliv o to, aby se příliš nepodobaly, ale o to, aby dávaly smysl a přitom byly co do dodavatelů výrazně jiné.

Přečteno - 40139x Tagy: testy gt cannondale
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: GT Force Carbon Elite
    Fotogalerie: GT Force Carbon Elite
  2. Testy - RecenzeTEST: Orbea Occam LT M30
    TEST: Orbea Occam LT M30
  3. PreviewGT Force Carbon Elite - základní endurko
    GT Force Carbon Elite - základní endurko
  4. Testy - RecenzePrvní dojem: ocel nebo titan - Javax vs. Equator
    První dojem: ocel nebo titan - Javax vs. Equator
  5. TechnikaFotogalerie: Merida One Twenty 600
    Fotogalerie: Merida One Twenty 600
  6. Testy - RecenzeTEST: Merida One Twenty 600
    TEST: Merida One Twenty 600

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744