Cannondale Trail 3

Ani velké firmy nejsou živy pouze z nablýskaných stotisícových topmodelů. Největší obraty v počtech prodaných kusů dělají většině z nich kola nižší třídy, která sice nepatří mezi nositele nejšpičkovějších sad ani uhlíkových materiálů, přesto jsou jejich majiteli vnímána jako "ta" kola od vysněné značky, která přinášejí radost v jejich v očích.

Dnes se tedy konkrétně podíváme na prostřední model z nabídky sportovních hardtailů Cannondale Trail, který nabídne netradiční barevnou kombinaci rámu a spolu s 27,5" koly a svou sportovní geometrií může bez problémů posloužit buď jako první bike pro juniora, který jeví známky zájmu o biky, nebo jako běžný nástroj přepravy pro úplně kohokoliv, komu nevadí, že za trochu víc peněz dostane vojenskou vizáž a mix Alivia s Deore.

Ale pojďme zpět k samotnému rámu. Cannondale byl vždy známý tím, že své technologie z vyšších modelů postupně posouval na levnější modely. Trail je toho krásným příkladem.

Rám je svařen z hliníkových trubek série 6061 T6. Příkladné housenky svárů potěší oko rýpala stejně tak jako jednoduché zadní patky, poměrné nízká hlavovka nebo jednoduché a ladné napojení horních vzpěr zadní stavby do sedlové trubky resp. na placato vytvarované horní rámovky. V této kategorii samozřejmě nechybí možnost pro uchycení blatníků, případně zadního nosiče stejně tak jako dostatek prostoru pro dva košíky na bidony.

Poslední dvě generace tohoto rámu již také využívají specifickou SAVE technologii tvarování zadní stavby, která spočívá v profilaci spodních vzpěr tak, že díky nim může zadní kolo pochytat více malých vibrací při zachování boční tuhosti rámu.

Řadící bovdeny resp. lanka jsou vedena po spodní rámové trubce, zatímco hadici k zadní kotoučové brzdě najdete vespod horní rámové trubky. Na biku pak najdete klasické patky pro rychloupínáky, které jsou v těchto cenových relacích standardem.

Láce "po americku"

Není žádným tajemstvím, že pokud byste zkoumali poměr ceny a výbavy, nalezli byste určitě poměrně rychle hned několik adeptů, kteří za podobnou cenu nabídnou lepší komponenty. To je prostě tak zvaně "značková" daň, se kterou se buď smíříte, nebo ji prostě budete muset akceptovat.

Trail trojka je v podstatě komplet postavený na Shimano Aliviu, doplněném o Deore přehazovačku. V tomto případě jde tedy o kombinaci 3x9 s tím, že na klikách najdete 22/30/40 zubové placky, zatímco Sunrace kazeta nabídne turistický univerzál s 11-34 zuby.

Hydraulické kotoučovky s nápisem Shimano a označením M445 patří mezi starší generaci. Osazeny jsou 160mm kotouči u 27,5" verze, devětadvacítky mají vpředu stoosmdesátku.

Odpružení má na starosti základní model Rock Shox 30 Silver dovybavený dálkovým lockoutem na řídítkách. Zdvih předního kola je klasických 100 mm.

V této cenové relaci nelze čekat žádné zázraky, co se výpletů týká, nicméně najdeme zde Alex DC 3.0 dvojstěnné ráfky zapletené dvaatřiceti dráty do černých Alu nábojů. Obutí je zvoleno decentně WTB Bee Line v rozměru 27,5x2,2".

Cannondale C3 najdete na sedlovce, představci i 720 mm širokých řídítkách. Vše komplet v hliníku a černé barvě. Po designové stránce je zde použita poměrně odvážná kombinace matného zeleného laku s bílooranžovou grafikou. Někomu se tato kombinace bude líbit víc, jinému méně, v každém případě jde o netradiční "koláž".

Bike se vyrábí jak ve 27,5" tak ve 29" provedení a jeho cenovka je bez koruny rovných třicet tisíc. Nad i pod ním, co se výbavy týká, najdeme hned několik modelů v alternativních barvách, ze kterých se dá vybírat opravdu bez problémů stejně tak jako si pár tisíc buď připlatit, nebo naopak ušetřit na výbavě.

Kompletní přehled o Trailech na letošní rok najdete na webu českého zastoupeníwww.cannondalebikes.cz.

Foto: Petr Bureš

Fotogalerie

Foto: Petr Bureš