Elektro Eurobike 2016

Jelikož elektrola hrála prim na letošním Eurobiku, musíme se i k jejich největším novinkám vrátit ve speciálním eurobikovém článku, ačkoliv by materiál stoprocentně vydal na článků několik...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
Elektro Eurobike 2016

Raketový nástup ne-elektro značek

Další velice zajímavou věcí, která by se dala klidně nazvat jako charakteristická pro elektrobiky v rámci modelového roku 2017, je obrovský boom velice sofistikovaných většinou vlastních řešení celoodpružených elektrokol u značek, které ještě před pár lety rozhodně nepatřily k těm, u kterých by e-biky zaujímaly čelní místa v katalozích, nebo na výstavních expozicích; dnes je tomu přesně naopak.

Cannondale Moterra

Typickým příkladem tohoto trendu je celoodpružený Cannondale Moterra. Bike, který u Cannondale zabíral hlavní část jeho čelní expozice a který se od ostatních odlišuje kromě ostře řezaných, možná až humpolácky motorkových rysů, především vlastním uspořádáním pohonné jednotky i baterie.

Bike je postavený na poslední generaci Bosche, jehož jednotka je natočena mírně nahoru směrem k hlavové trubce. Hodně masivní a vyztužená spodní rámová trubka pak ukrývá baterii umístněnou však obráceně než bývá běžně zvykem, to jest vespod rámu. Důvodem je pochopitelně snaha o posunutí těžiště co nejvíce dolů ke středu kola.

Lapierre Overvolt karbon

Dalším revolučním elektrobikem od ještě nedávno neelektrické značky je letos představený karbonový Overvolt od francouzského Lapierre. Jestliže dosud používala tato značka relativně konvenční rámy s klasickým uspořádáním pohonů, pak tato novinka ukazuje jak může vypadat opravdu futuristické pojetí špičkového elektrokola.

I zde platí, že výrobce navrhl specifický rám pro maximální integraci pohonu i baterie, a to vše s ohledem na co nejníže položené těžiště biku. Karbon je pak již jako taková třešínka na dortě, protože jako stavební materiál se u elektrokol zatím téměř vůbec nevyužívá.

BMC prototyp

Když už je řeč o karbonu a atypických řešeních integrace elektropohonů, musíme zde zmínit jedno z největších překvapení a to studii švýcarské značky BMC, kterou tato firma ukazovala na svém stánku. Pluskový elektrofull v jejich podání nevypadal vůbec zle, ovšem je otázkou, jaké záměry s ním firma má, protože doposud se elektrokolům zcela vyhýbala. Mimochodem i v tomto případě se výrobce rozhodl pro Shimano, nikoliv Bosch, což leccos naznačuje.

Ostatně firem, které se netají tím, že "motorky" neplánují nikdy vyrábět, stále ještě pár existuje. Jednou z nich je například také německý Canyon, který patří mezi hodně rostoucí cyklistické značky, které však zatím nemají v nabídce jediný elektrobike stejně jako třeba americké kultovky Santa Cruz, Intense či Pivot.

Pokračovat na: Velký progres gigantů
Vrátit se na: Elektro Eurobike 2016
Přečteno - 18280x Tagy: eurobike giant ktm merida ghost scott elektro bosch yamaha brose
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsSkupina Pierer ukázala novinky KTM, Husqvarna, Gas Gas a také Felt
    Skupina Pierer ukázala novinky KTM, Husqvarna, Gas Gas a také Felt
  2. Tech newsSpecialized uvádí vylepšené Turbo Creo SL
    Specialized uvádí vylepšené Turbo Creo SL
  3. PreviewCube Reaction Hybrid PRO 500
    Cube Reaction Hybrid PRO 500
  4. TechnikaFotogalerie: Ghost Riot Enduro Full Party
    Fotogalerie: Ghost Riot Enduro Full Party
  5. Testy - RecenzeTEST: Ghost Riot Enduro Full Party
    TEST: Ghost Riot Enduro Full Party
  6. Testy - RecenzeTEST: Scott Spark RC Team Issue vs. 910 díl druhý
    TEST: Scott Spark RC Team Issue vs. 910 díl druhý

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744