Ellsworth Evolve 29 - karbonová revoluce

odpověď na BFG — #3 odpověď na yoolaus — #1 Fakt je to Taiwan? Myslím jako: Nemůže to třeba náááhodou být výjimka, a opravdu si to Ellsworth vyrábí sám?

V tomto článku jsou uvedeny vyloženě nesmysly týkající se zpracování kompozitu. Konkrétně: "Jednosměrně kladená karbonová vlákna jsou ve formě totiž podrobena několikanásobně většímu tlaku (konkrétně až 300psi), díky kterému může být vlastní stěna karbonového rámu tenčí a přitom tužší." Toto tvrzení je nesmysl. Možná je tím míněno něco úplně jiného, takto to ovšem nedává smysl. Žádný kompozit nemůže plnit fci (použití na prostorovém útvaru jako třeba rám kola), pokud jsou vlákna uložená pouze v jednom jediném směru, tlak 300psi nedokáže s karbonovým vláknem udělat vůbec nic (tlak na kompozit je zde spíše využíván pro vytlačení pojiva, tím se docílí vyšší míra zastoupení karbonového vlákna v kompozitu).

Fráze o superkvalitních materiálech z leteckého průmyslu ani netřeba komentovat, zvlášť když jsou na každém třetím kole v obchodě. Ale abych jen nekritizoval, moc pěkné kolo z Taiwanu (i když poněkud cenově mimo mísu).

1. na tento komentář reaguje jaczub — #4

A je z toho (skoro) tuctovka k nerozlišení od ostatní masové produkce :-/. Když bych si chtěl koupit Ellsworth, tak to určitě bude nějakej jejich typickej hliník, klidně i starší rám, pokud možno ještě bez pozohýbaných trubek a hydroformingu...

kultovna americka znacka = handmade in Taiwan :) :) :)

1. na tento komentář reaguje jaczub — #4