Felt 2017 - ve znamení konsolidace a elektriky

Poměrně brzké datum předváděcí akce, která proběhla začátkem června, dával tušit, že má Felt jasno v tom, jakým směrem se bude jeho nabídka v roce 2017 ubírat. Ačkoliv v tištěných materiálech chybělo mnoho fotek reálných modelů, tak na výstavní ploše v Jagdschloss Platte byly krom jedné nové silničky k vidění všechny modely 2017 připravené pro evropský trh.

Biková konsolidace

Zatímco některé firmy neustále jen rozšiřují svou nabídku o nové modelové řady, Felt se rozhodl jít naopak cestou konsolidace své nabídky. Co to znamená v praxi? Při pohledu na nabídku "klasických" MTB kol došlo k redukci celoodpružených modelových řad na trailovou 27,5" Decree a 29" X-Country Edict.

V případě Decree jde o stávající rámovou sadu, která bude pro příští rok rozšířena na celkem sedm modelů - pět karbonových a dva hliníkové. Rámy se zadním zdvihem 140 mm jsou koncipovány pro vidlice se 150 mm zdvihem a míří tak na hranici mezi trailovými a enduro koly.

Nejvýše postavený Decree FRD (Felt Racing Development) je přehlídkou nejnovějších technologií. Kromě prémiového karbonu TeXtreme, který se využívá pro všechny top modely Feltu, zde najdeme třeba novou 1x12 sadu Sram Eagle, nejvyšší specifikace Rock Shox odpružení, nebo karbonový set zapletených kol DT Swiss XMC 1200 Spline.

Devětadvacetipalcový XC celoodpružený model Edict pokračuje, co se rámu týká, rovněž v nezměněném provedení. Zde jsou v nabídce výhradně karbonové rámy, a to v pěti úrovních osazení, z nichž nejvyšší nese opět označení FRD a 1x12 Sram Eagle. K tomu navíc specifickou RS-1 vidlici ovládanou spolu s tlumičem jednou speciální páčkou lockoutu.

Ptáte-li se, kde je např. Virtue, nebo Compulsion, pak vás musíme zklamat. Tyto modelové řady se v katalogu novinek vůbec neobjevily. Fakticky tak končí modely se specifickou zadní stavbou Equilink, kterou nahrazuje "pružná" zadní stavba zeropivot, kterou najdete jak na Edictu, tak na Decree.

Pluska a fatbiky

Jestliže mezi celoodpruženými koly dochází k redukci modelových řad, pak u hardtailů je tomu právě naopak. Prémiové řady Nine a 7 pochopitelně zůstávají a nově přichází tak zvaně plusková řada Surplus.

Jde o 27,5" modely osazené širokými WTB ráfky a 3" plášti. Jejich geometrie je optimalizována pro agresivnější trailové ježdění a použití vidlic se zdvihem 120 mm. Rámy trojice modelů jsou svařeny z dvojitě zeslabované slitiny hliníku 6061 a vyspecifikovány pro zadní Boost náboje 148x12 mm.

Výbava je zde ponechána v režii Shimana Deore sadou počínaje a XT sadou konče v kombinaci s Race Face, Rock Shoxem, a WTB a nechybí ani teleskopické sedlovky u dvou nejvyšších provedení.

Od pluskových modelů je to jen kousek k fatbikům a v těch je Felt hodně silným hráčem. Modely Double Dee krátce zvané DD se dočkaly nových rámů, barev i nových pevných vidlic. Updatováno bylo samozřejmě i osazení těchto specifických kol vybavených 4" plášti osazenými na 26" odlehčených ráfcích.

Elektro expanze nekončí

Ačkoliv měl Felt ve své nabídce elektrokola několika kategorií včetně odpruženého modelu již několik let, tak na příští rok se elektrifikovaná nabídka dočkala velkého updatu a rozšíření.

Bez větších změn pokračují elektrifikované devětadvacítky Nine-e i fatbiky Lebowsk-e. Novinkou je oplácaný model Outfitter vybavený nosiči a vyvedený v camo maskáčovém stylu. Felt ho údajně plánuje dodávat americkým Rangerům pro jejich kontrolní "obchůzky". Průzkum zájmu má údajně potvrzený stejně tak jako první objednávku těchto terénních traktorů.

Mimochodem, Felt pro svá kola používá výhradně Bosch elektromotory a s příchodem jejich prémiové řady Performance CX přichází s novinkou s názvem Redemption, která nabídne 27,5" celoodpružený trailbike se zdvihem 140 mm.

Díky novému tvaru elektropohonu bylo možné zkrátit zadní stavbu na přijatelnou mez 470 mm, přičemž je zde využit čtyřčepový mechanismus přepákování. V nabídce bude trojice modelů. Všechny jsou postaveny na hliníkovém rámu uzpůsobeném nést Bosch pohonnou jednotku.

Nejvyšší kousek Redemtion E10 je pak vyšperkován hned několika novinkami, z nichž tou hlavní je nová sada Sram EX1 určená speciálně pro elektrokola. Jde o 1x8 sadu navrženou v úzké spolupráci s Boschem, jejímž hlavním přínosem by měla být zejména větší odolnost kazety a řetězu vůči většímu namáhání. Na modelu Redmtion E 10 ale najdeme i další zajímavé kousky, jako jsou superúčinné čtyřpístkové brzdy Magura MT7, nebo další libůstku od Magury v podobě elektricky bezdrátově ovládané sedlovky Vyron E-Lect se 150mm zdvihem.

Na dvou vyšších modelech pak dál najdete kola od DT Swiss, konkrétně model 1700 Spline, resp. 1900 Spline. Společnou mají všechny modely geometrii, která nabídne hlavový úhel 67,5° a sedlový 73,5° a všechny jsou osazeny teleskopickými sedlovkami, přičemž o té bezdrátové u topmodelu už řeč byla.

Kompletní informace o nových modelech budou co nevidět na webu výrobce www.feltbicycles.com.

Fotoagalerie