GT uvádí novinky Pantera GT-E a Force GT-E

Ano přátelé, dnešek si vybralo americké GT jako datum vhodné pro oficiální odtajnění dvou celkem zásadních novinek...

Autor: Petr Bureš
Foto: GT
GT uvádí novinky Pantera GT-E a Force GT-E

A pokud nemáte rádi elektrokola, tak vás předem upozorňujeme, že následující řádky budou pouze a jenom o nich.

Poslední dva roky, během kterých zažíval svět obrovskou expanzi elektrokol do všech kategorií, se GT drželo celkem stranou. Jeho elektrifikované modely rozhodně nepatřily mezi nějaké technologické inovátory a vlastně bych to popsal ve stručnosti asi tak, že šéfové řekli "něco udělejte, hlavně ať je máme" a podřízení svůj úkol splnili. Výsledek byl v široké škále výrazně viditelnějších a lepších konkurenčních modelů snadno přehlédnutelný možná také proto, že toho se stávajícími klasickými modely GT neměl příliš společného.

To se ale s příchodem novinek zásadním způsobem mění. S druhou generací svých elektrobiků si totiž v GT dali evidentě hodně práce a je to vidět na první pohled.

Jako základ posloužily rámy Pantera a Force, které byly upraveny pro zástavbu integrovaných baterií spolu se středovými pohony Shimano STEPS tak, aby dokázaly nabídnout v podstatě stejné vlastnosti a geometrie jako jejich neelektriční sourozenci.

Pantera GT-E 

Hardtail Pantera má spolu s pohonem Shimano Steps a 29" koly osazenými 2,35" pneumatikami sloužit jako pohodlný prostředek pro přesun terénem. Pomáhat v tom má i 120mm odpružená vidlice.

Rám biku je navržen v moderním duchu. Nechybí zde samozřejmě klasika v podobě tripple triangel trojúhelníku u sedlové trubky. Celkově je rám pak hodně nízký s delším reachem, prostě přesně ve stylu, který je GTv posledních letech vlastní.

Pantera má i přes plně integrovanou baterii do spodní rámové trubky poměrně subtilní spodní rámovou trubku. Baterie se z ní vyndavá směrem dolů, takže vlastní demontáž není nijak složitá a lehce si tak baterii můžete vzít třeba do kanceláře, nebo do bytu pro nabití. Další výhodou je pak možnost umístit na spodní rámovku košík na láhev.

Pohodlný posed nahrává uživatelům, kteří mohou být klidně cyklistickými nováčky a primárně se s bikem nebudou vrhat do náročnějších sjezdů. Tomu ostatně odpovídají také výbavy a cenovky, nebo komforní ovládání tlačítkem navrchu horní rámové trubky.

Dash

V základu najdete jen SR Suntour vidlici Shimano Altus řazení, pohon STEPS E-5000 a pětistovkou baterku. Ovšem za cenu pouhých 64 999,- Kč

Current

Prostřední model nabídne o něco lepší výbavu, konkrétně Vidlici SR Suntour XCM32 , Shimano Alivio a lepší pohon STEPS E-7000. Cenovka je zde 74 999,- Kč.

Bolt

Nejvyšší varianta elektrifikovaného hardtailu Pantera je výrazně vylepšená a to Rock Shoxem Judy Silver a kompletním dvanáctkovým Sramem Eagle SX. O pohon se zde stará nejvyšší model Stepsu E-8000 spolu se stejnou 504 Wh baterií, kterou najdete u všech ostatních modelů. Oproti nim je topmodel ovšem o dalších 15litříků dražší, konkrétně za něj dáte 89 999,- Kč.

GT Pantera GT-E
GT Pantera GT-E
GT Pantera GT-E
GT Pantera GT-E
GT Pantera GT-E
GT Pantera GT-E
GT Pantera GT-E
GT Pantera GT-E
GT Pantera GT-E
GT Pantera GT-E
GT Pantera GT-E
GT Pantera GT-E
GT Pantera GT-E
GT Pantera GT-E
GT Pantera GT-E
GT Pantera GT-E
GT Pantera GT-E
GT Pantera GT-E
GT Pantera GT-E
GT Pantera GT-E
GT Pantera GT-E
GT Pantera GT-E
GT Pantera GT-E
GT Pantera GT-E
GT Pantera GT-E
GT Pantera GT-E
GT Pantera GT-E
GT Pantera GT-E
GT Pantera GT-E
GT Pantera GT-E
GT Pantera GT-E
GT Pantera GT-E
GT Pantera GT-E
GT Pantera GT-E
GT Pantera GT-E

Force GT-E

O poznání zajímavější je však druhá novinka, která je konstruovaná na bázi celoodpruženého trailbiku Force, který je ovšem postavený na 29" kolech.

I zde se tvůrci snažili co nejvíce držet designu a vlastností analogového Sensoru a využili k tomu maximum dostupných technologií. Hlavní roli zde hraje samozřejmě hydroforming hliníkových trubek, které jsou precizně tvarovány v podstatě na všech místech rámu.

Designově bylo oproti neelektrickému Sensoru posunuto především spodní uchycení tlumiče. To je kvůli zástavbě elektropohonu posunuto více dopředu a spolu s tím byla upravena také progresivita tlumiče tak, aby lépe odpovídala potřebám a charakteru elektrobiku.

Základní princip zadního odpružení byl však zachován. Pod označením LTS zde GT nabízí čistokrevné čtyřčepové zavěšení s tím, že oproti jeho neelektrické verzi byly upraveny některé jeho části, nicméně hlavní princip zůstává stejný.

Bike je navržený pro 150mm zdvih na obou kolech a s tím souvisí i jeho míra drsňáckosti, která se nachází někde na pomezí trailu a endura :-)

I zde se ale GT orientuje spíše na dostupnější cenové hladiny. V nabídce má pouze dva modely, nicméně oba patří s ohledem na použité technologie mezi dostupné elektrofully.

Current

Základní provedení nabídne kombinaci odpružení SR Suntour Zeron 35 a Rock Shox Deluxe Select R spolu s pohonem Shimano STEPS E-7000 a výbavou Deore. Cena tohoto modelu je 112 999,- Kč.

AMP

Vyšší model pak dostanete s komplet Rock Shox odpružením, nejvyšším pohonem STEPS E-8000 a výbavou Sram Eagle SX. V obou případech jsou biky osazeny 2,6" širokými 29" plášti, takže o řádný grip i zábavu je postaráno. Cena tohoto lepšího modelu je 129 999,- Kč.

GT Force GT-E
GT Force GT-E
GT Force GT-E
GT Force GT-E
GT Force GT-E
GT Force GT-E
GT Force GT-E
GT Force GT-E
GT Force GT-E
GT Force GT-E
GT Force GT-E
GT Force GT-E
GT Force GT-E
GT Force GT-E
GT Force GT-E
GT Force GT-E
GT Force GT-E
GT Force GT-E
GT Force GT-E
GT Force GT-E
GT Force GT-E
GT Force GT-E
GT Force GT-E
GT Force GT-E
GT Force GT-E
GT Force GT-E
GT Force GT-E
GT Force GT-E
GT Force GT-E
GT Force GT-E
GT Force GT-E
GT Force GT-E
GT Force GT-E

Kompletní informace o jednotlivých modelech najdete na webu výrobce.

Přečteno - 5092x Tagy: gt elektro tech2020
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. Tech newsGhost Lector SF odtajněn
    Ghost Lector SF odtajněn
  2. Testy - RecenzeVIDEO: Superior XF Trail X2
    VIDEO: Superior XF Trail X2
  3. Tech newsCannondale představuje silniční ebike SuperSix EVO Neo
    Cannondale představuje silniční ebike SuperSix EVO Neo
  4. OstatníPříběh CRUSSIS: Od prázdného stolu až po pevné místo na trhu elektrokol
    Příběh CRUSSIS: Od prázdného stolu až po pevné místo na trhu elektrokol
  5. DoplňkyGiant přichází s vlastní vidlicí Crest 34
    Giant přichází s vlastní vidlicí Crest 34
  6. TechnikaFotogalerie: Gravel 3x jinak
    Fotogalerie: Gravel 3x jinak

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #1 Jirka Stratil - vloženo: 10.10.2019 v 12:32:40

    Ta barva je hezka, ale 500vkova baterie? Na fulla? Popojedu od domu na prvni kopec a muzu se vracet. Norco i Kellys maji dnes na shimanu 630, davat tam 500vku to je jak 3 roky zpatky

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744