Dnes si představíme celoodpružený topmodel z nabídky americké firmy GT...
Že jde o opravdu špičkový závodní model poznáte hned při prvním pohledu na tento bike. V podstatě zde nenajdeme žádné druhotné komponenty, u kterých by se nedalo říct, že jde o prémiovou kvalitu.
Co se odpružení týká, tak tady GT zvolilo modrou vidlici Rock Shox Sid XX World Cup v její nejvyšší možné variantě s hydraulickým lockoutem na řídítkách. Vzadu najdeme pro změnu nejvyšší model tlumiče Fox Float RP23 BV Kashima.
Pohonnou soustavu u svých top modelů GT téměř odjakživa řeší s japonským Shimanem a jinak tomu není ani v tomto případě. Volba tedy padla logicky na nejvyšší sadu XTR. Z ní najdeme na kole v podstatě kompletní pohonnou soustavu včetně kazety. Jediné co překvapí, je rozhodnutí, že oproti nafoceným vzorkům se na kolech objeví karbonové kliky Race Face Next SL Carbon v provedení s dvojicí převodníků 28/40 zubů.
Ani brzdová soustava nepochází z Japonska, ale Itálie a to konkrétně díky modelu Formula R1 Racing se 180mm kotoučem vpředu a 160mm vzadu.
Jednou z dalších věcí, které vás na tomto kole kromě laku upoutají, jsou také zvolená zapletená kola Cobalt 3 od americké firmy Crank Brothers. Jde o čtyřiadvaceti dráty zapletená XC kola v kombinaci modrého a černého eloxovaného provedení, která mají sice jak své skalní přznivce, tak odpůrce, ale jedno se jim upřít nedá - na tenhle bike se opravdu hodí.
Firma Crank Brothers navíc tenhle model vybavila téměř kompletní sadou svých komponentů. Najdeme zde od nich totiž také jak představec, tak sedlovku a nechybí ani karbonová Cobalt řídítka o šířce 680 mm.
Jediné co tak pochází od dalších výrobců je sedlo WTB Silverado Race SL Nicro a pláště Maxxis Aspen 26x2,1".
GT zaskar 100 Team je nekompromisním závodním XC strojem. Váží 10,33 kg a v sériové specifikace ho pořídíte za 159 999,- Kč. Pokud by se vám to přeci jen zdálo moc, tak se můžete poohlédnout po levnějším modelu PRO postaveném na sadě Shimano XT a osazeném vidlicí Fox F32 RL FIT za 94 999,-, nebo po před časem testovaném modelu GT Zaskar 100 Expert za 74 999,- Kč.
Kompletní informace o modeleech GT najdete jak na stránkách výrobce www.gtbicycles.com, tk na webu českého zastoupení www.gtbicycles.cz.
Americký Trek se letos rozhodl, že dá brouka do hlavy všem, kteří to se silniční cyklistikou myslí opravdu vážně. Po loňském představení nové aero silničky Madone tak letos přišla na řadu ještě…
Celý článek…Čeká vás především kvalitní horský trénink ve společnosti závodníků profi pelotonu. A také semináře, péče špičkových techniků, fyzioterapeutů a masérů, sauna, dobré a zdravé jídlo. Prostě top…
Celý článek…Pokud jste ostřílené cyklistky a hledáte lehkou, slušivou a samozřejmě dobře odvětranou helmu, zpozorněte –... Příspěvek Nečekané překvapení pro DNK. Helma POC Omne Lite pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Radost z pohybu je vlastní snad všem dětem, a platí to i pro pohyb na... Příspěvek Nadílka pro nejmenší – revoluční odrážedlo Early Rider Super Velio pochází z Dámynakole.cz
Celý článek…Krásné a funkční. To je nový model Orbea Diem, s nímž budete ve městě za bohy...
Celý článek…Zcela nové Turbo Porto je více než jen nejužitečnější a nejvýkonnější nákladní elektrokolo ve své kategorii. Je pečlivě zpracováno tak, aby bylo nejvýkonnějším, nejpropracovanějším a nejkrásnějším…
Celý článek…
odpověď na hsv — #12 Jasné, od chrtího fullu nikdo nebude čekat pohodlí trailbiku, ale přeci jen je pohodlí tím zásadním důvodem, proč lidé přesedají z XC HT. Tak bych to charakterizoval. Pak je jen na jezdci, jestli zvolí méně nebo více pohodlí v rámci kategorie.
odpověz na tento komentářodpověď na Vomi — #11 Otázka je, co si kdo představuje pod pojmem pohodlí u kola, které je postaveno pro co nejrychlejší dopravu z bodu A do bodu B. Uvedené kola nejsou řádné trailbiky, ale XC rakety, kde žádné pohupování není žádoucí. Epic není kostitřas, ale pokud se budu chtít svést na komfortně, tak si vezmu stumpjumpera, a podobně to bude u scotta.
- na tento komentář reaguje Vomi — #13
odpověz na tento komentářodpověď na hsv — #10 Tak pohodlnější než Scalpel to bude určitě, s tím jeho průběhem pružení a faktem, že je to vlastně softail v moderním pojetí. U Epicu bych to netvrdil, tam je to spíše o nastavení Brainu. I z Epica se dá udělat solidní houpačka.
- na tento komentář reaguje hsv — #12
odpověz na tento komentářodpověď na Aleš — #4 A z čeho soudíš, že bude pohodlnější?! Zdvihy stejné, kvalita rámu u takovýchto kol se asi nebude moc lišit (i když nás o tom marketingový "odborníci" přesvědčují), rozdíl bude v kolech, tam jsou podle mně body spíš pro epica, který má karbonové rovaly (na těch jsem jel, a je to dost znát), kdežto cobalty asi tak komfortní nebudou, a to říkam jako příznivec Crankbrothers, na jejichž šlehače nedám dopustit.
- na tento komentář reaguje Vomi — #11
odpověz na tento komentářHans Rey si to kolo bere prože musí když ho sponzorují:) nebuď naivní:)
odpověz na tento komentářTo kolo ale asi dost vydrží, když si ho Hans Rey bere na svý expedice a ještě na něm má 140 mm vidlici - viz http://www.bikeandride.cz/2012/02/hans-rey-india-bike-adventure-video/
Za to bych mu to kilo navíc rád odpustil
odpověz na tento komentářJe to škaredý kolo.
odpověz na tento komentářHlavně už tak na podzim se bude prodávat zase tak za půlku .. viz ostatní loňská a starší GT , že ...
odpověz na tento komentářJá mám hlavně pocit, že tohle kolo se stejně bude prodávat spíš v 29" variantě. Na technické ježdění si tohle nikdo kupovat nebude a navýkonnostní XC mi prostě 29" dává větší logiku.
odpověz na tento komentářAle GT bude zase asi pohodlnější než Epic a Scalpel ani nemluvě:-) Zajímalo by mne spíš srovnání tohoto kola a Giant Anthem X Advanced SL.
- na tento komentář reaguje hsv — #10
odpověz na tento komentářScalpel 2 váží necelých 10kg ale je skoro o 50tis levnější, a to nemluvím o verzi Ultimate :-) Ta je sice dražší než GT ale s normálníma pneu do lesa neváží ani 9kg...
odpověz na tento komentářodpověď na Babaja — #1 Je to tak, epic s-works váží při podobné cenovce o více než kilo míň!
odpověz na tento komentářNa to,že je to top model,váha (10,33kg) teda nic,moc.A potom taky ta cena za takový "těžítko" brrr -:)
- na tento komentář reaguje hsv — #2
odpověz na tento komentář