GT Zaskar 27,5 Comp

Zaskar je tu v novém hávu, a to jak v tom karbonovém, tak jako v tomto případě hliníkovém...

Autor: Petr Bureš

23.02.201607:43:00

Modelový název Zaskar slaví letos 25 let od svého narození a jak lépe oslavit toto jubileum, než mu nadělit nový rám. Verze Comp, o které bude dneska řeč, je prostředním provedením hliníkové nabídky letošních Zaskarů, takže se o ní dá říci, že je optimem poměru ceny a výkonu.

Jakkoliv jde o nejnovéjší generaci legendárního rámu, jedno zůstalo samozřejmě zachováno, a to Triple Triangle design zadních vzpěr zadní stavby, které pokračují kolem sedlové trubky a ústí v horní rámové trubce, čímž vytvářejí typický trojúhelník.

Stavebním materiálem pro výrobu rámuje je GT Speed Metal™ alloy Hydroformed. V podstatě jde o klasiku v podobě slitiny hliníku série 6061, kterou GT používá pětadvacet let, jen v poněkud modernějším zeslabovaném a hydroformingem tvarovaném provedení.

Rám však dostal kromě nové vizáže také kompletně předělanou geometrii. Té vévodí nizoučká hlavovka, delší rámový trojúhelník a naopak kratší zadní stvba. Tím bylo docíleno nových vlastností biku, které dnes bikeři od 27,5" modelů očekávají.

Mimochodem GT Zaskar je nově nabízen výhradně jako 27,5" bike. 29" modely v katalogu chybí a zdá se, že to tak i zůstane. Zlí jazykové tvrdí, že je to kvůli tomu, aby Zaskar příliš nekanibalizoval nové hliníkové modely Cannondale FSi, protože obě značky jsou v rukou jednoho majitele.

Doménou nového Zaskaru jsou pak kromě spodem vedených bovdenů také akční syté jednobarevné designy, kterým kralují modrá, oranžová či v našem případě zelená barva.

Slušný základ od Shimana

Už jsme zmiňovali, že je model Zaskar Comp prostřední z trojice hliníkových modelů. Co to konkrétně obnáší? Tak v první řadě kompletní pohon od japonského Shimana, který je kombinací Deore řadících páček a přesmykače s SLX přehazovačkou.

Kliky FSA Comet Megaexo nesou dva převodníky s 24 resp. 38 zuby a kooperují s desetipastorkem Sunrace CS-MS1 s rozsahem 11-36 zubů.

Vidlice RockShox 30 Gold TK 27,5 Solo Air patří bohužel k slabším článkům tohoto kola. Sto milimetrů zdvihu základního modelu vybaveného mechanickým dálkový lockoutem je pak v této kategorii standardem stejně tak jako hydraulické kotoučové brzdy, které sice nesou mimosadové označení BR-M447, nicméně jde o poslední generaci brzd v totožném designu jako např. současné Deore.

GT je známé tím, že si vyrábí pro svá kola také vlastní komponenty pod označením AllTerra. Zde najdeme takto označené náboje zapletené do Alex DP21 ráfků a obuté do plášťů Schwalbe Racing Ralph 27,5x2,25".

AllTerra je rovněž na sedlovce nesoucí sedlo WTB Silverado Sport. Kokpit řízení je pak sestaven z představce a řídítek Kore XCD. Mimochodem řídítka jsou na dnešní dobu spíše užší - 710 mm.

GT Zaskar Comp je k mání za "akční" cenu 33 999,- Kč. Ve značkovém segmentu renomovaných firem to je poměrně slušná cenovka za rám z nejvyšší hliníkové modelové řady, nicméně za stejnou cenu seženete i lépe osazené biky méně věhlasné konkurence. Levnější model Sport na Deore pořídíte za 28 999,- Kč, naopak nejvyšší hliník Elite vás na mixu Deore/SLX/XT s vidlicí RockShox Recon Gold TK vyjde na 45 999,- Kč.