Kellys novinky 2025

Největší slovenský výrobce jízdních kol, značka Kellys, představila svůj kompletní sortiment včetně hlavních novinek na příští sezónu...

Autor: Petr Bureš
Foto: Petr Bureš
Kellys novinky 2025

Co nového v elektru?

Obrovsky rostoucí kategorií u Kellysu jsou v posledních letech elektrobiky. Po prvotních porodních bolestech a následném rozjetí výroby nových modelů, které se vyrábějí v rámci Evropy se Kellysu podařilo s jeho novými Theosy vzbudit zájem zákazníků a to i v rámci zahraničích trhů, a proto dochází k výraznému rozšíření nabídky jak karbonových tak hliníkových modelů.

Hlavní novinkou, která si svou předpremiéru sice již odbyla v průběhu tohoto roku, ale fakticky šlo od počátku o MY25, je nejvyšší model Theos F100, jehož rám je postavený na bázi špičkového karbonu, který se vyrábí ve fabrice, dodávající specifické karbonové komponenty mimo jiné i pro supersporty Koenigsegg.

Speciálně vyvinutý karbon-amidový kompozitní materiál vyniká výborným poměrem pevnosti a hmotnosti a má nemalý podíl na tom, že se Kellysu podařilo postavit plnohodnotný celoodpružený ebike, vybavený velkou 825 Wh baterií a silným pohonem Shimano Steps EP801 s rekordně nízkou hmotností pouhých 20,6 kg.

Střední kategorie celoodpružených Kellys ebiků Theos F90 a F70, které jsou postaveny na super odolných, ale o něco těžších rámech z termoplastického hybridního ocelovo-karbonového kompozitu, nabízejí několik úrovní výbavy. Tvarově i kinematikou zadní stavby jde o identický tvar, jaký má i model F100 a i zde jsou použity výhradně největší dostupné baterie s kapacitou 825 Wh. Theosy F50 a F60 jsou pak postaveny na na karbon-aramidových rámech.

Dílčí novinkou je zde pak použití nové plastové ochrany spodních vahadel, které první modely Theosů nemají a nejvyšší verze F90 má stejně jako model F100 k dispozici nový systém automatického řazení Autoshift Shimano Di2 doplněný navíc o funkci Freeshift, která umožňuje změnu převodu během jízdy bez toho, abyste museli otočit klikami.

Celkově pak platí, že nová eFka disponují nižšími hmotnostmi a to na základě optimalizace váhy jednotlivých komponentů, ale také lehčích baterií i motorů.

Nižší zdvihy, dostupnější výbavy a hliníkový rám s Panasonic motory, malinko jinou kinematikou zadní stavby a excentricky uloženým tlumičem, to jsou nejlevnější celoodpružené ebiky Kellysu na příští rok, které nesou označení R30 a R50.

Jejich nabídka rovněž narostla, stejně tak, jako se rozšířila i cenová škála, která startuje v rámci R50 LTD modelu již hluboko pod 90 tis. hranicí, což je v rámci originálního rámu, vyráběného v Evropě velice přesnými svařovacími roboty bezkonkurenční nabídka i přesto, že tento model disponuje jen "menší" 725 Wh baterií.

V rámci ebiků pak přichází ještě jedna rámová novinka, která cílí sice spíše na (mezi)městské "dojížděče", ale je postavena na bikových širších pláštích a odpružených vidlicích. Jmenuje se Estima a vyznačuje se mimo jiné i novými specifikacemi bez přehazovaček, které jsou postaveny na více rychlostních nábojích.

Rám s nízkým nástupem je přitom konstruovaný i na poměrně robustní jezdce, kterým jsou k dispozici v nejvyšších verzích i nové 825 Wh baterie.

Pár novinek bylo možné si osahat i v rámci nabídky doplňků, kde Kellys nachystal nová světla, platformové pedály, elektrickou malou pumpičku, nebo nové designy brýlí s patentovaným systémem výměny skel.

Novinkou je například i výbava NFC čipem TwiceMe pro trailovou helmu Outrage PRO, která dostala i kompletně inovovaný systém upínání.

Zajímavý je také nový model helmy Dynamic 2 s odnímatelným malým štítkem, nebo enduro integrálka Crux, která sdílí stejnou superodvětranou platformu z dalšími výrobci jako Kenny, Cebe, nebo Urge.

Aktuální sortiment značky sledujte na stránkách výrobce www.kellysbike.com.

Pokračovat na: Fotogalerie
Vrátit se na: Gravelová expanze
Přečteno - 9785x Tagy: shimano kellys elektro gravel my2025 panasonic theos
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. ServisCanyon upozornňuje na možný problém s bateriemi
    Canyon upozornňuje na možný problém s bateriemi
  2. TechnikaFotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
    Fotogalerie: Cannondale Moterra SL 1
  3. Testy - RecenzeTEST: Cannondale Moterra SL 1
    TEST: Cannondale Moterra SL 1
  4. Tech newsSpecialized cizeluje své ultimátní Turbo Levo SL
    Specialized cizeluje své ultimátní Turbo Levo SL
  5. TechnikaFotogalerie: GT 2025
    Fotogalerie: GT 2025
  6. Tech newsGT 2025
    GT 2025

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744