Merida přichází s novou eONE-Sixty 2020

Merida pro nadcházející rok zmodernizovala stávavící elektrické enduro eONE-Sixty, které při svém uvedení v roce 2017 sklízelo veskrze pozitivní reakce. Nyní je ale již čas integrace...

Autor: František Brnušák
Foto: František Brnušák & Merida
Merida přichází s novou eONE-Sixty 2020

Verze a výbavy

Merida bude tento stroj nabízet v několika verzích. Nejvyšší verze 10k je osazena nejlepším motorem od Shimana, který dokáže chvilkově nabídnout až 300 % nominálního výkonu. V podobném duchu se nesou i další komponenty. Řazení, dvanácti-pastorková kazeta a přehazovačka nesou logo XTR stejně tak jako čtyřpístkové brzdy. Kliky nesou logo XT, zřejmě kvůli příslušnosti motoru k 8000 řadě. Vodítko řetězu jen potvrzuje, že tahle Merida patří k enduro strojům. Pláště Assecai a Minion DHR 2 v té nejlepší specifikaci co Maxxis nabízí jsou nazuty na karbonové ráfky kol DT Swiss XRC 1200 Hybrid, kde Hybrid označuje různý průměr kol a současně i plnou kompatibilitu s ebiky.

Odpružení v obou případech obstarává Fox z Factory série. Přední vidlice je 36 určená přímo pro E-biky a tlumič nese logo Float X2. Obě jednotky mají plně stavitelné tlumiče, takže majitel eOne-Sixty K10 si může svůj E-bike nastavit dle libosti. A to platí i pro výkonovou křivku motoru, kde pomocí chytrého telefonu a aplikace E-TUBE může ovlivňovat chování motoru v jednotlivých módech.

Celek kola dotváří nová teleskopická sedlovna Expert TR spolu s řídítky a představcem nesoucí stejné jméno. Řídítka mají díry na vedení elektroinstalace vnitřkem. Celý kokpit je pak testován na váhu 140 kg.
Tato nejvyšší verze by měla být dodávána s dvojicí baterek a batohem Evoc, který je uzpůsoben pro převážení náhradní baterky. To už je fakt na hranici chápání obyčejného smrtelníka, ale na druhou stranu to dává prostor pro ultimativní zážitky na ultimativním biku.

V nabídce Meridy budou ještě 3 levnější eOne-Sixty, ale všechny budou osazeny karbovým rámem. Budou se lišit zapletenými koly, která již budou z hliníkové slitiny. Levnější kola opět dodá DT Swiss respektive Fulcrum a nejlevnější verze bude mít vlastní záplety Expert TR. Samozřejmě i ostatní komponety budou jiné. Druhá nejdražší varianta 9000 si ponechá Fox Factory odpružení a dostane kompletní sadu XT. Nejlevnější model zřejmě nebude vybaven teleskopickou sedlovkou.

Přečteno - 24386x Tagy: merida elektro tech2020
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Crussis Legend 68
    Fotogalerie: Crussis Legend 68
  2. Ostatní závodyCape Epic 2024: newbie Petruš a Hník mohou těžit z týmové sehranosti
    Cape Epic 2024: newbie Petruš a Hník mohou těžit z týmové sehranosti
  3. Testy - RecenzeTEST: Crussis Legend 68
    TEST: Crussis Legend 68
  4. Tech newsCanyon Grizl:ON, nový gravel hladový po dobrodružství
    Canyon Grizl:ON, nový gravel hladový po dobrodružství
  5. Tech newsMerida představuje eTRILOGY
    Merida představuje eTRILOGY
  6. ServisJak se vyrábí Crussis Legend 68? Mrkněte se s námi
    Jak se vyrábí Crussis Legend 68? Mrkněte se s námi

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.

redakční systém | ISSN 1803-5744