Mitas Monarch - lepší časy u Mitasu?

Podívali jsme se nejen na "figury" novinky českého gumárenského giganta Mitas. Dostojí Monarch svého názvu?

Autor: Zdeněk Vobecký
Foto: Jan Němec
Mitas Monarch - lepší časy u Mitasu?

Jízdní vlastnosti

 

Dostáváme se k tomu, na co jsem byl na novince východočeské firmy zvědavý nejvíc, a to k jízdním vlastnostem. Mnou již zmíněná, několik let stará zkušenost s plášti od Mitasu v XC sektoru, není zrovna nejlepší, a tak jsem chtěl vědět, zda Monarch nevypadá dobře jen od pohledu, ale zda budou za něco stát i jeho jízdní vlastnosti. Právě ty XC Mitasky, nebo tehdy ještě Rubeny, nebyly kdoví jaké; plášť, zejména na zadním kole, po odjetí několika kilometrů vypadal jako po boji, kdy se u trojsměsné konstrukce drolila její nejměkčí část. Vzorek, který mizel doslova před očima, sliboval měkkou směs s dobrým gripem. Ten dobrý grip se ale tehdy nekonal. To však mluvím o své zkušenosti staré několik let.

Monarcha jsem si velmi dobře vyzkoušel na suchu a na vlhkém terénu (zejména kluzké kořeny a kameny) a za ty 3 měsíce testování jsem se snažil si každou jízdu maximálně užít na hraně svých jezdeckých schopností. Jediné, kde jsem Monarcha dosud neotestoval, byly extrémně blátivé podmínky.

Hned při první jízdě mě překvapilo, jak Monarch dobře “jede”. Přecházel jsem na něj z Pirelli Scorpion M, který není tak ostrým vzorkem jako právě mitasácká novinka, a tak jsem od ní čekal spíše opak. Ale právě na suchu se guma chová opravdu skvěle. Vzorek prostě jede a daleko spíše vás dostanou na limit vaše jezdecké schopnosti než guma samotná. Takže zde dávám Mitasu palec nahoru. 

Několikrát jsem díky podzimním jízdám mohl vyzkoušet i chování pláště ve vlhkém terénu.

V takovýchto podmínkách pak dochází na to pomyslné lámání chleba, protože aby vás guma nechala ve štychu na suchu, tak to už musí být. A právě zde se začala potvrzovat moje domněnka, že tohle prostě už není ta “stará dobrá” Mitaska. Guma má opravdu velmi, velmi dobrý grip i ve výše uvedených podmínkách a to je, dle mého názoru, to hlavní, co od takové gumy chcete. Ve většině případů jsem měl gumy nahuštěné na 1,2 - 1,3 ATM a guma vždy krásně “žehlila” terén a ani na vlhkých kamenech či kořenech jsem si nepřipadal jako na ledě.

 

Vzorek, resp. skladba figur na běhounu, je takovým endurovým standardem dnešních gum. Vyšší kostky připomínající gumu z motokrosové motorky mají, řekl bych, střední hustotu rozložení. V nabídce konkurence najdete vzorky jemnější, ale i ostřejší. Nejen proto se Monarch jeví jako dobrý univerzál.

Za dobu testování jsem nezaznamenal jediný defekt nebo jakékoliv poškození gumy. Co mě velmi překvapilo, je i fakt, že po slušné porci ježdění nenese guma známky zásadního opotřebení nebo degradace měkčí směsi na krajích běhounu, a to jak na předním tak na zadním kole. I to je důvod, proč si na test gum beru vždy o něco větší čas. Zajímají mě nejen ony jízdní vlastnosti, ale také to, jak se guma opotřebuje či jak moc ztrácí na jízdních vlastnostech v důsledku opotřebení nebo degradace (která je tak častá u vícesměsných vzorků). Takže zde je jednoznačně vidět, že výrobní postup či použitý materiál, se u Mitasu prostě musel změnit. Jako malý důkaz toho, že mě Monarch oslovil, můžete brát do úvahy i to, že jsem se rozhodl si jej na svém enduru ponechat.

 

Přečteno - 19993x Tagy: testy pláště mitas
Zapojte se do diskuze

Mohlo by vás zajímat

  1. TechnikaFotogalerie: Norco Sight VLT A2
    Fotogalerie: Norco Sight VLT A2
  2. Testy - RecenzeTEST Norco Sight VLT A2 - nekonečná síla
    TEST Norco Sight VLT A2 - nekonečná síla
  3. TechnikaFotogalerie: Cannondale Scalpel HT Carbon 2
    Fotogalerie: Cannondale Scalpel HT Carbon 2
  4. Testy - RecenzeTEST: Cannondale Scalpel HT Carbon 2
    TEST: Cannondale Scalpel HT Carbon 2
  5. TechnikaFotogalerie: Pivot Firebird XT/XTR Coil
    Fotogalerie: Pivot Firebird XT/XTR Coil
  6. Testy - RecenzeTEST: Pivot Firebird XT/XTR Coil
    TEST: Pivot Firebird XT/XTR Coil

Vlož svůj komentář:

Pro vkládání komentářů je nutné být přihlášený.
Proto se, prosím, tedy buď přihlašte nebo registrujte.
  1. avatar
    #5 tntbiker - vloženo: 04.12.2021 v 18:27:25

    odpověď na Honza S. — #2 Bod 4) opravdu pobavil. Fakt. Palec nahoru. Je také pravda, že deset deka rozdílu mezi stejnejma gumama je opravdu dost. Dal bych těm gumám šanci. I když já bych si na své kolo Mitasky nikdy nedal. Mě to snad ani nenapadlo. Nemám s nimi tedy zkušenost.

    odpověz na tento komentář
  2. avatar
    #4 marcanik - vloženo: 03.12.2021 v 22:02:01

    Já teda Monarchy jezdím už od září a jsou to parádní gumy. Přilnavost dokonalá, skoro mi to přijde jak žvýkačka. Proto jsem se bál o životnost, ale stejně jako tady testér, za 3 měsíce v těžkých podzimních podmínkách jsou gumy pořád jak nové. Takže za mě palec hore. Na ráfky DT Swiss jsem nahodil bez problému, mlíko jsem zatím nedolíval. Jen ty tlaky taky lehce ztrácím, cca jednou týdně vždy dofouknu, ale to je drobnost.

    odpověz na tento komentář
  3. avatar
    #3 Babaja - vloženo: 01.12.2021 v 22:05:48

    odpověď na Honza S. — #2 Maxxis jezdím na grevlu, xc a fat bajku a nejsou s nimi problémy. Gervl a xc s mlíkem. A vše drží.

    odpověz na tento komentář
  4. avatar
    #2 Honza S. - vloženo: 01.12.2021 v 21:39:38

    Když si tu krásně napsanou recenzi přeložím, vychází mi toto:

    1) Hmotnostní odchylka přes 100 gramů je podle výrobce OK. Přijde mi, že na takovém plášti to musí být sakra poznat, jestli tam 100 gramů gumy někde chybí.

    2) Nejde nahodit, podle výrobce opět OK a nikdo jiný s tím problém neměl. Pokud je to novinka a nikdo jiný ji ještě nemontoval, tak je to fakt pravdivé tvrzení. :-)

    3) Trochu uchází. Jenomže při 0,2 ATM za den mi stojí po týdnu kolo na ráfku.

    4) Tester si je na svém kole nechal. Já bych po takovém obřadu s nahozením taky neviděl jinou možnost. :-)

    Takže palec hore hochům z Mitasu, že to zkusili. Ale já děkuji, i další moje pláště budou od Maxxisu.

    1. na tento komentář reaguje Babaja — #3
    2. na tento komentář reaguje tntbiker — #5
    odpověz na tento komentář
  5. avatar
    #1 Frybis - vloženo: 01.12.2021 v 19:33:00

    Asi bych tak moc nezatracoval "staré dobré". V éře Textra nefungovaly vůbec zle a na české "speed maratony" to byly ideální gumy za dostupný peníz. Když čtu tady první stránku a vezmu třeba Maxxis, který stojí na zmíněném Koloshopu míň, naskočí v poho, uchází rozhodně míň, také bez defektu po dobu životnosti a jízdní vlastnosti jsou naprosto top, tak asi není o čem diskutovat.......

    odpověz na tento komentář

redakční systém | ISSN 1803-5744